今日のニュース
1. CMA CGMの2026年第1四半期決算、中東情勢の混乱下でも底堅さを示す
CMA CGM（フランス本社の世界第3位コンテナ船社）が2026年第1四半期決算を発表し、中東危機による航路混乱や運賃市況の変動、世界貿易フローの変化を受けながらも底堅い業績を維持したと報告。地政学的要因が依然として航路選択や輸送コストに重くのしかかっている状況だ。
https://gcaptain.com/cma-cgm-warns-middle-east-crisis-still-reshaping-global-trade/
2. アジア域内コンテナ運賃が2%上昇、ホルムズ海峡の混乱が市場を圧迫
Drewry（英国のコンテナ海運調査会社）が公表したアジア域内コンテナ指数（IACI）が直近で2%上昇した。ホルムズ海峡周辺の混乱が船社のスケジュールや配船に影響を及ぼし、需給が引き締まったことで運賃に押し上げ圧力が続いている。日本発着のフィーダー航路にも波及する可能性がある。
（英語）https://container-news.com/intra-asia-container-rates-rise-2-as-hormuz-disruption-pressures-market/
3. Euroseasが1,800TEU型フィーダー2隻で新規傭船契約を獲得
Euroseas（ナスダック上場のギリシャ系コンテナ船オーナー）が、2024年建造の1,800TEU積みフィーダー船「Stephania K」と「Pepi Star」について、傭船者の選択により最短24カ月から最長26カ月のタイムチャーター契約を非公表の顧客と締結したと公表。フィーダー船の需要が堅調に推移している。
https://splash247.com/euroseas-secures-new-charters-for-feeder-duo/
4. HJSCの第1四半期営業利益が347%急増、造船事業の伸びが牽引
HJ Shipbuilding & Construction（韓国の中堅造船所、旧韓進重工業）が2026年第1四半期の営業利益を前年同期比で347%伸ばしたと発表。コンテナ船を含む新造船受注の堅調さが業績を押し上げている。世界的な船腹需給や新造船価格動向にも影響が及ぶ見通しだ。
（英語）https://container-news.com/hjsc-q1-operating-profit-jumps-347-on-strong-shipbuilding-growth/
5. 米OFACが制裁対象コンテナ船4隻の解体を認可、シャドウフリート脱出路に
米財務省外国資産管理局（OFAC）が、世界最大手のシップキャッシュバイヤーであるドバイ拠点のGMSに対し、制裁対象の「Yogi」「Timon」「Rantanplan」「Bigli」のコンテナ船4隻を解体目的で購入する許可を出した。シャドウフリート船主に正式な退出ルートを提供する動きとなる。
https://splash247.com/ofac-approved-demolition-deal-could-reshape-shadow-fleet-exits/
6. 米軍がホルムズ海峡での商船護衛再開報道を公式に否定
米中央軍が、米海軍がホルムズ海峡を通過する商船の護衛を「Project Freedom」作戦の枠組みで再開したとの報道を公式に否定した。同海峡周辺の緊張が継続するなか、コンテナ船を含む通航船舶の安全確保策がどう講じられるかが業界の焦点となっている。
https://gcaptain.com/u-s-military-denies-reported-restart-of-u-s-naval-escorts-in-strait-of-hormuz/
7. オマーン沖でタンカーが船体外部の爆発を報告、UKMTOが警戒喚起
オマーン東方海上を航行中のタンカーが、火曜朝に左舷側船外での爆発を報告した。英海事貿易機関（UKMTO）は付近を通航する船舶に警戒を呼びかけている。中東海域での海事安全上の事件が相次いでおり、コンテナ航路を含む通航リスクの高止まりが続く。
https://gcaptain.com/tanker-reports-explosion-off-oman-as-ukmto-warns-ships-to-use-caution/
8. ロシア・ウスチルガ港でLPGタンカー船底に磁気機雷、バルト海情勢に新たな緊張
ロシア連邦保安庁（FSB）が、アントワープから入港したリベリア籍LPGタンカー「Arrhenius」の船底に磁気爆発装置が取り付けられていたと公表。テロ未遂を阻止したとしている。バルト海域での海事インシデントは、欧州航路のリスク評価や保険料率に影響する可能性がある。
https://splash247.com/magnetic-mines-found-on-hull-of-lpg-tanker-at-russian-port-of-ust-luga/
9. エルニーニョ現象の再来が海運市況の追い風になる可能性、ブローカーら指摘
複数のシップブローカーや金融機関のアナリストが、年後半に予想される強力なエルニーニョ現象が海運各セクターの市況を押し上げる可能性を指摘。ホルムズ危機やパナマ運河の混雑など既存の混乱要因と相まって、運賃の追加上昇圧力につながるとの見立てが広がっている。
https://splash247.com/brokers-see-powerful-el-nino-adding-fuel-to-freight-rally/
10. モルガン・スタンレーがエネルギー海運の長期船腹不足を予測
モルガン・スタンレーが新たに公表した150ページの調査レポートで、アジアのエネルギー安全保障危機が投資スーパーサイクルを誘発し、タンカー受注残や造船所の能力拡張、原油・LNG・石炭輸送セクターの需要を当面押し上げると指摘。商船海運の構図が今後数年間大きく変わるとの見方を示した。
https://splash247.com/morgan-stanley-predicts-prolonged-vessel-undersupply-across-energy-trades/
11. 日米豪印クアッドがフィジー港湾整備で合意、重要鉱物協定も締結
日本・米国・オーストラリア・インドの4カ国（クアッド）外相が、フィジーで共同して港湾を建設することで合意し、重要鉱物とエネルギー安全保障に関する協定にも署名した。中国の太平洋進出への対抗を念頭に置いた動きで、地域物流や港湾インフラの新たな枠組み構築につながる。
https://gcaptain.com/quad-nations-launch-fiji-port-plan-critical-minerals-pact-amid-china-tensions/
今日のまとめ
中東情勢の緊迫化が業界全体に重くのしかかり、ホルムズ海峡周辺の混乱を背景にアジア域内運賃が上昇する一方、CMA CGMの底堅い決算やHJSC（旧韓進重工業）の大幅増益など船社・造船所の業績は堅調に推移している。エルニーニョ再来観測やモルガン・スタンレーによる長期船腹不足予測も加わり、運賃上昇圧力が一段と強まる見通しが広がるとともに、クアッドのフィジー港湾整備合意など地政学を反映したインフラ動向も目立った一日となった。
ここ１週間のまとめ
中東ではホルムズ海峡を巡る緊張がトランプ米大統領の攻撃検討や米軍による商船100隻の航路変更にまで発展した一方、週末には米イラン草案合意で通航再開と制裁緩和の道筋も示され、海運業界は乱高下する地政学リスクへの対応を迫られた。米司法省による中国系コンテナ製造大手のカルテル起訴は、Teo Siong Seng氏（信佳集装箱会長）の要職退任など業界全体に波紋を広げている。運賃面ではCMA CGM（仏大手コンテナ船社）のFAK引き上げやPSS新設が相次ぎ、Drewry（英海運調査会社）の世界コンテナ運賃指数も上昇するなど早期のピークシーズン入りが鮮明となった。供給網リスク対応として韓国の北極海航路試験航行や国土交通省の中央回廊カスピ海ルート実証輸送追加公募など輸送経路多角化が進展した。IMO（国際海事機関）の自律運航船安全基準策定やロッテルダム港のアンモニア燃料補給実証など、自動化と脱炭素化に向けた制度・技術面の前進も目立った。
海コン部会
5/27(水) PC18【植検作業予定時間】
（阪神港海上コンテナ協会）
https://www.hma-web.or.jp/infomation/527-pc18.html
チラシ【国交省、契約締結時の書面交付義務1.2】及び【厚労省、ストレスチェック】
（阪神港海上コンテナ協会）
https://www.hma-web.or.jp/infomation/12-3.html
【情報共有】舞洲における自動運転タクシーの実証実験について
（阪神港海上コンテナ協会）
https://www.hma-web.or.jp/infomation/post-1013.html
この記事はAIが外部ニュースソースから自動収集・要約したものです。正確な情報は各元記事をご確認ください。
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