今日のニュース
1. ホルムズ海峡チョークポイント包囲：7,000TEUコンテナ船が攻撃・炎上し乗組員退船
ホルムズ海峡危機が過去5日間で急速に悪化し、7,000TEU積みコンテナ船が攻撃を受けて火災が発生、乗組員は退船を余儀なくされた。米国とイランの相互報復が続き、イランが海峡封鎖を宣言する一方で米国は開放を主張。通峡船舶数は5週間ぶりの低水準に落ち込み、コンテナ輸送ルートへの影響拡大が懸念される。
https://splash247.com/splash-wrap-chokepoints-under-siege/
2. イラン、フーシ派にバブ・エル・マンデブ海峡封鎖の準備を要請
イランが米国によるインフラ攻撃を受けた場合、フーシ派にバブ・エル・マンデブ海峡封鎖の準備をさせるよう打診したとロイターが複数情報源を引用して報じた。2024年以来続いた紅海危機の再燃リスクが高まっており、アジア～欧州間を運航するコンテナ船会社は改めて迂回ルート対応の検討を迫られる可能性がある。
https://splash247.com/iran-primes-houthis-to-shut-bab-el-mandeb/
3. INTERTANKO、ペルシャ湾全域で商業船舶への安全脅威が拡大と警告
タンカー業界団体INTERTANKOが新たな安全指針を発表し、商業船舶への脅威がホルムズ海峡を超えてペルシャ湾全域に拡大していると警告した。ホルムズ通峡数は引き続き減少傾向にあり、コンテナ船を含む幅広い商業船舶が広範な攻撃リスクにさらされている状況が続いている。
https://gcaptain.com/intertanko-warns-threat-to-shipping-now-extends-across-gulf-region-as-hormuz-transits-continue-to-fall/
4. 米制裁下のイラン関連タンカーがオマーン湾・アラビア海で迷走航行
米国の制裁対象となったイラン関連タンカー2隻がオマーン湾とアラビア海で折り返しや蛇行航行を繰り返している。米国がイランのエネルギー輸出船団に対して積極的な海上封鎖措置を強化しており、ペルシャ湾岸の地政学的緊張がコンテナ海運を含む商業輸送全般に波及するリスクが一段と高まっている。
https://gcaptain.com/iran-linked-tankers-u-turn-zig-zag-as-us-enforces-blockade/
5. ドルーリー世界コンテナ運賃指数が下落、ピークシーズンの需給逼迫が鈍化
Drewryが発表する世界コンテナ運賃指数（WCI）が下落に転じ、ピークシーズンを下支えしてきた需給逼迫の勢いが鈍化していることが確認された。主要航路での荷動き増加ペースが頭打ちとなりつつあり、2026年後半の運賃水準について市場全体の見通しが慎重な方向に修正されつつある。
（英語）https://container-news.com/drewry-world-container-index-slips-as-peak-season-momentum-eases/
6. バルチック取引所：コンテナ運賃の回復基調に失速の兆し
バルチック取引所のコンテナ運賃データによると、直近で継続していた運賃回復基調に失速の兆しが明確に現れている。ピークシーズン需要の一服感が主要航路の指標運賃を押し下げており、荷主・船社双方の市場参加者が2026年下期に向けた需給見通しの再評価を迫られている。
（英語）https://container-news.com/baltic-exchange-container-freight-rally-loses-momentum/
7. MSC、南アジア発欧州向け新運賃を発表
MSC（地中海海運）がインド・パキスタン・スリランカ・バングラデシュ発欧州向けの新たな海上運賃を発表した。紅海情勢による迂回が続く中での値付けとなっており、他の大手船社の同方面運賃動向とあわせて、南アジア発欧州向け貨物を扱う荷主のコスト計算に直接影響する内容だ。
（英語）https://container-news.com/msc-announces-new-india-pakistan-sri-lanka-and-bangladesh-europe-freight-rates/
8. マースク、アジア～中南米間AC1・AC2サービスのルートと寄港地を改訂
マースクがアジアと中南米を結ぶAC1・AC2定期サービスのルートおよび寄港地を改訂すると発表した。サービス再編により輸送所要日数や接続性に変化が生じる見込みで、同航路を利用するアジア発荷主の輸送計画および日本の輸出入コンテナ手配に影響を与える可能性がある。
（英語）https://container-news.com/maersk-updates-ac1-and-ac2-services-between-asia-and-latin-america/
今日のまとめ
ホルムズ海峡での商業船舶への攻撃やイランによるバブ・エル・マンデブ海峡封鎖準備の指示など、中東海域における地政学的リスクが急速に拡大し、主要コンテナ輸送ルートへの広範な影響が懸念される局面となった。一方、Drewry（コンテナ海運調査会社）の世界コンテナ運賃指数やバルチック取引所のデータはともに運賃の下落・失速を示しており、ピークシーズンにもかかわらず需給逼迫感が薄れつつある。こうした状況下でMSC（地中海海運）やマースク（デンマークの大手海運会社）は運賃改定やサービス見直しを進めており、荷主側も輸送計画の再評価を迫られる展開となっている。
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ここ１週間のまとめ
今週の海コン業界は、米国とイランの軍事的衝突を発端とするホルムズ海峡の通航急減が全体を覆う最大の焦点となった。イランによる海峡閉鎖宣言とコンテナ船への攻撃が相次ぎ、船舶向け戦争リスク保険料が通常の33倍に急騰するなど、中東域内の輸送リスクが過去に例のない水準に達した。こうした地政学リスクを背景にアジア発米国向けコンテナ運賃が前週比276%急騰し、Drewry（英国の海運調査会社）の世界コンテナ指数も10か月ぶりの高値を更新した。一方、米国の追加関税発動前の駆け込み需要が続き、ロサンゼルス港が同港118年の歴史で3度目となる月間100万TEU超えを達成するなど、北米主要港の取扱量は高水準を維持した。代替ルートへの模索も加速し、中国系船社が北極海航路の週次定期便化を計画するなど、輸送構造の中長期的な再編が具体化しつつある。国内では国土交通省がトラック運賃の適正原価算定と外航海運税制の見直しに向けた検討会を相次いで開催し、制度整備の動きが本格化した。
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海コン部会
7/21(火) PC18【植検作業予定時間】
（阪神港海上コンテナ協会）
https://www.hma-web.or.jp/infomation/721-pc18.html
7/17(金) PC18【植検作業予定時間】
（阪神港海上コンテナ協会）
https://www.hma-web.or.jp/infomation/717-pc18.html
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