業界ニュース
海上コンテナ業界の最新ニュースをAIが毎日自動収集・要約してお届けします。国際海運、国内港湾、国内陸送、政治・行政の動向をまとめてチェックできます。 毎朝７時頃に配信します。
※ 各記事はAIによる要約です。詳細は元記事をご確認ください。
紅海危機、正常化率27%に達すると分析
海運分析会社シー・インテリジェンスが、アジア-欧州間のコンテナ船が紅海航路へ回帰する動きを独自データで分析し、正常化率が27%に達したと発表した。喜望峰迂回を続けてきた業界が徐々に紅海通航を再開しつつある状況を示す動きである。同社は今後数週間に紅海を通航予定の具体的な船舶も特定しており、正常化の進展を注視するとしている。
出典：container-news.com
COSCO、スエズ運河への南航路輸送を再開
中国海運大手コスコ・シッピング・ラインズが運河当局の発表によると9月16日、紅海・バベルマンデブ海峡情勢による混乱以来初めてスエズ運河を南航路で通過した。同社のOOCLポルトガル号がベルギーから中国へ向かう航路の一部として運河を通過したもの。同社の運河復帰は他船社の航路選択にも今後影響を与える可能性がある。
出典：container-news.com
EU ETS課徴金と実際の炭素排出量に乖離、VesselBot分析
物流データ企業ヴェッセルボット(VesselBot)の分析により、コンテナ船の個別航海で発生する炭素排出量と、荷主に課されるEU排出量取引制度(ETS)関連課徴金の標準額との間に大きな差があることが判明した。同分析は2026年第2四半期に完了したEUおよび欧州経済領域(EEA)関連の2万件超の航海を対象に、合計1180万トンの排出量を算出したものである。今後は個別航海ごとの実際の排出量に基づいた課金体系の必要性が課題として浮かび上がる。
出典：container-news.com
陽明海運、LNG二元燃料コンテナ船をMS2航路に追加
台湾の陽明海運(Yang Ming)が、HD現代重工業(HD HHI)建造のLNG二元燃料コンテナ船5隻シリーズの4番船「YM Weight」の命名式を9月17日に韓国・蔚山の同社造船所で実施した。同船はLNG二元燃料エンジンを搭載する15500TEU級で、環境負荷低減を狙った船隊更新の一環として建造が進められてきた。引き渡し後はアジア-西地中海のMS2航路に投入される予定である。
出典：container-news.com
トルコ、黒海の商船攻撃停止で仲介案提示
トルコがロシアとウクライナ双方に、黒海における商船への攻撃停止を目指す覚書案を提示した。同海域では民間船舶を巻き込む攻撃が続き商業海運への負担が増しているため、アンカラは仲介役として停戦の枠組み構築を模索している。今後は両政府の反応を踏まえ、覚書内容の調整が進められる見通しである。
出典：splash247.com
メルボルン港、2年連続で年間コンテナ取扱量が過去最高を更新
メルボルン港が2026会計年度に352万TEUを取り扱い、2年連続で過去最高を記録しオーストラリア最大のコンテナ港としての地位を固めた。この結果は同港発行の年次貿易報告書で示されており、南東オーストラリア地域の貿易が困難な環境下でも底堅さと適応力を保っていることを反映している。同港は今後も取扱量の拡大が続くとの姿勢を示している。
出典：container-news.com
マースク、印国内2地点向け輸入運賃を10月に改定
マースク(海運大手)がインド国内のケラ・カラン及びアリプル向け店着渡し輸入運賃を改定する。対象は40フィートハイキューブドライコンテナで、ムンドラ港及びピパバブ港経由の輸送分に適用される。改定は2026年10月15日付で発効し、市場動向と現行価格水準を反映したものである。
出典：container-news.com
ロングビーチ港、鉄道インフラを将来の貨物拡大の要に位置付け
米ロングビーチ港のノエル・ハセガバCEOがサプライチェーン説明会で、鉄道インフラを港湾成長の中核とする方針を示した。同港は2050年までに年間取扱量を2000万コンテナへ倍増させる目標を掲げており、ピアB・オンドック鉄道支援施設がその実現の鍵とされている。今後は同施設の整備を通じて鉄道輸送能力の拡充が進められる見通しである。
出典：container-news.com
国交省、外貿コンテナ取扱貨物量を週次公表へ サイバーポート活用
国土交通省がサイバーポート(港湾関連手続の電子申請システム)を活用し、外貿コンテナの取扱貨物量(TEU)を週次で公表する「コンテナ貨物流動週報」の公表を開始した。従来は月次集計が中心であり、より速報性の高い物流動向の把握が課題とされてきた背景がある。今後は週単位のデータ蓄積により、港湾政策や需要動向の分析への活用が期待される。
出典：www.mlit.go.jp
ハパックロイド、ジッダ発アデン向け貨物に緊急割増料金を導入
ハパックロイドがジッダからアデン向け貨物に中東緊急割増料金を適用すると発表した。バブエルマンデブ海峡周辺で安全上の懸念が続いていることが背景にあり、同社は代替策として第三者のフィーダー船を利用する体制を導入した。現在ジッダにある対象貨物は当該フィーダー便でアデンへ運ばれる見通しである。
出典：container-news.com
IMO事務局長、商船への攻撃拡大に警鐘
国際海事機関(IMO)トップが、各国の紛争が世界有数の重要航路に及び、商船への攻撃が広がっているとして各国政府に攻撃停止を呼びかけた。国際貿易を支える海上輸送路の安全確保が世界的な課題として改めて浮き彫りとなった。IMOは各国政府に対応を求めている。
出典：gcaptain.com
マースク、アジア発北米西岸向け季節輸送サービスを一時停止
海運大手マースクが、アジアと米国西岸を結ぶ季節限定サービス「TPX」の運航を当面停止すると発表した。停止期間は2026年第4四半期を通じて続く見込みで、最終東行き便はマースク・ボストン号が担う。同社は状況を注視しつつ、需要動向を踏まえて再開時期を判断するとみられる。
出典：container-news.com
マースク、スコピエとキプロスのトラック燃料サーチャージを改定
海運大手マースクが2026年9月21日付でスコピエとキプロス向けのトラック燃料サーチャージを改定すると発表した。改定の背景には中東情勢の継続に伴う燃料コストの上昇があるとされている。新料率はスコピエ22.5%、キプロス15%で、請求書には輸出燃料サーチャージとして表示される見通しである。
出典：container-news.com
米最大のコンテナ港、先月だけで約1.2億件のサイバー攻撃を阻止
米国で最も取扱量が多いコンテナ港が、2026年8月に約1億2000万件のサイバー攻撃を阻止したことがわかった。同港は関税政策の変動にも同時に対応を迫られており、サイバー攻撃は運用上の持続的な脅威となっている。今後も攻撃の試みが続く可能性があり、防御体制の維持が引き続き求められる状況である。
出典：gcaptain.com
オークランド港、コンテナ船大型化に備え湾内旋回域拡幅計画を始動
米オークランド港と米陸軍工兵隊が旋回域拡幅事業の設計協定に署名した。総事業費は約6億4000万ドル規模で、次世代の大型かつ環境対応型コンテナ船の寄港を可能にすることを目的としている。今後は署名済みの協定に基づき設計作業が進められる見通しである。
出典：container-news.com
ホルムズ海峡付近で米契約船がイラン軍の攻撃を受けたと報道
米国と契約する船舶が今週、ホルムズ海峡付近でイランによる無人機・ミサイル攻撃を受けたと米メディアが複数の関係筋の話として伝えた。船には米国人要員が乗船していたとされ、同海域では地域情勢を背景に軍事的緊張が続いている。攻撃の詳細や船舶・人員の被害状況について、さらなる情報の確認が待たれる状況である。
出典：gcaptain.com
ホルムズ海峡の船舶通過、1桁台で低迷
ホルムズ海峡を通過する船舶数が9月16日に4隻となり、前日の7隻から減少していることがデータで示された。直近10日間の平均通過数18隻を大きく下回る水準が続いている。同海峡は世界の原油輸送における主要航路であり、通過数の低迷が今後も続くか注視が必要である。
出典：gcaptain.com