業界ニュース

海上コンテナ業界の最新ニュースをAIが毎日自動収集・要約してお届けします。国際海運、国内港湾、国内陸送、政治・行政の動向をまとめてチェックできます。毎朝７時頃に配信します。

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※ 各記事はAIによる要約です。詳細は元記事をご確認ください。

2026年10月2日

国際海運

CMA CGM、極東―南米東岸航路を再編

仏CMA CGMが極東と南米東岸を結ぶ航路網を12月中旬から再編し、SEAS2・SEASA両サービスの寄港順を見直すと発表した。背景にはブラジル向け直航拠点の拡大とアジア・南米間の接続強化を図る狙いがある。新体制では東南アジアや中東とも接続し、地域間の輸送網拡充につながる見通しである。

出典：container-news.com

国際海運

プレミア・アライアンス、アジア~北欧航路でスエズ運河経由輸送を再開へ

プレミア・アライアンス(海運大手3社連合)は10月、アジア~北欧航路の一部船舶をスエズ運河経由に戻す予定である。紅海周辺情勢の緊張を受け主要船社が喜望峰迂回を続けてきたが、改訂版の運航スケジュールではほぼ全ての大手船社が同運河への暫定復帰姿勢を示している。今後の航路選択は紅海情勢の推移次第で変わる可能性がある。

出典：gcaptain.com

国際海運

ホルムズ海峡、通航データが示す市場の緊張適応

2026年9月のホルムズ海峡通航データにより、石油・コンテナ市場が米国とイスラエルによるイラン攻撃に戦術的に対応している実態が明らかになった。同海峡は原油輸送の要衝であり、軍事的緊張が続く中でも船舶の通航自体は維持されている。レジリエンス(回復力)があることと安全が確保されていることは同義ではないと指摘されている。

出典：gcaptain.com

国内港湾

博多港、上期コンテナ取扱量45.6万TEU 前年比微増

福岡市は博多港の6月港湾統計速報を公表し、国際海上コンテナ取扱個数が7万5384TEUで前年同月比0.3%増、1〜6月累計は45万6226TEUで前年同期比1.0%増となった。同港は九州における主要な国際物流拠点として、月次・累計双方で統計を継続的に公表している。市は今後も港湾統計を定期的に公表し、取扱動向の推移を注視していく姿勢である。

出典：www.logi-today.com

政治・行政

「適正原価」議論、一律化と細分化の壁で難航

物流の適正原価を検討する有識者検討会の第3回会合が開催された。物流事業者や労働組合、経済団体、荷主業界へのヒアリングを踏まえ、事務局が論点を提示した形である。原価を一律に定めるか品目ごとに細分化するかで意見の隔たりが大きく、今後も議論が続く見通しである。

出典：www.logi-today.com

政治・行政

国交省、港湾荷役の自動化導入指針を策定

国土交通省は9月30日、日本港運協会と共同で自動化・遠隔化荷役機械の円滑な導入に向けたガイドラインを取りまとめたと発表した。港湾労働者不足が進むなか、遠隔操作RTGやAGVなどの導入を見据え、雇用維持や事業継続計画の観点も重視する内容となっている。今後は同指針に基づき各港湾事業者での導入検討が進むとみられる。

出典：www.logi-today.com

海コン部会