業界ニュース
海上コンテナ業界の最新ニュースをAIが毎日自動収集・要約してお届けします。国際海運、国内陸送、政治・行政の動向をまとめてチェックできます。 毎朝７時頃に配信します。
※ 各記事はAIによる要約です。詳細は元記事をご確認ください。
IMO、ホルムズ海峡付近のタンカー攻撃を非難
国際海事機関（IMO、国連の海運専門機関）が、ホルムズ海峡付近で発生したタンカーへの攻撃を非難する声明を発表した。要衝での船舶攻撃は航行の安全を脅かし、海運各社の運航判断やリスク評価に直結する。コンテナ船を含む国際海運全体の安全確保が、改めて重い課題として浮上している。
出典：container-news.com
COSCO、米向け貨物に緊急燃料割増金を新設
COSCO（中国の大手コンテナ船社）が、米東岸向けおよび同地域経由の貨物を対象に緊急燃料割増金（EBS）を新たに導入すると発表した。米国向け航路のコスト環境の変化を運賃に転嫁する動きで、北米航路を利用する日本の荷主にとっても輸送コスト増につながる可能性がある。
出典：container-news.com
ハパックロイド、アフリカ向け貨物のピークシーズン割増金を改定
ハパックロイド（ドイツの大手コンテナ船社）が、アジア・オセアニア発アフリカ向け貨物のピークシーズン割増金（PSS）を改定すると発表した。需要期を控えた運賃調整の一環で、対象航路の海上運賃は引き上げられる見通し。アフリカ向け貨物を扱う荷主の輸送コストに影響が出る見込みである。
出典：container-news.com
オランダのVertomとUAL、事業統合計画を発表
オランダの海運・物流大手Vertomと、多目的船専業のUniversal Africa Lines（UAL、アフリカ航路を手がける海運会社）が事業統合計画を発表した。Vertomの近海輸送網と80隻超の船隊を束ね、ブレークバルクやプロジェクト貨物、コンテナ輸送など主要分野でのネットワーク拡大を狙う。
出典：splash247.com
シー・カーゴ・チャーター、混乱の中でも排出実績を維持
海上輸送の脱炭素枠組み「シー・カーゴ・チャーター（SCC、荷主・船主が排出量を開示する国際的枠組み）」の参加企業が、2025年も地政学的混乱の中で気候性能をおおむね維持したと年次報告で示した。署名企業の排出実績は国際海事機関（IMO）の目標経路から平均11.6%遅れる水準にあるという。
出典：splash247.com
香港、海運・商品取引企業の誘致へ新税制優遇を導入
香港が、海運関連企業と商品取引業者を呼び込むため新たな税制優遇を導入する。現物のコモディティ取引に対し通常の半分となる8.25%の優遇税率を適用するのが柱で、国際的な海事・商品取引ハブとしての地位強化を狙う。アジアにおける海運ビジネス拠点をめぐる競争に影響を与えそうだ。
出典：splash247.com
米軍の臨検で初の船員犠牲者、オマーン湾で緊張高まる
米軍がオマーン湾でタンカーを行動不能にし、乗組員2人が行方不明、1人が負傷したと報じられた。イランへの海上封鎖を巡る措置で初の人的被害とみられ、ホルムズ海峡周辺の航行リスクが一段と高まっている。コンテナ船を含む海運全体の保険料や運航判断に影響が及ぶ可能性がある。
出典：gcaptain.com
米民主党が中国船への港湾課金復活を要求
米民主党の有力上院議員らが、トランプ大統領と習近平国家主席が11月まで相互に発動を延期することで合意した中国建造船への港湾課金について、米国側の措置を早期に復活させるよう求めていると報じられた。発動すればコンテナ航路の運航コストに影響しうる。
出典：www.freightwaves.com
ハパックロイドが豪州航路でピークシーズン課金を導入へ
ハパックロイド（ドイツの大手コンテナ船社）が、極東・インド亜大陸・紅海・中東から豪州向け貨物を対象にピークシーズンサーチャージ（PSS）を導入すると発表した。年末の需要期に向けた運賃下支えの動きで、荷主にとっては輸送コストの増加要因となる。
出典：container-news.com
世界港湾効率ランキングで中国港が上位独占、福州が首位に
世界銀行とS&Pグローバルが公表した2025年のコンテナ港湾パフォーマンス指数（CPPI）で、中国の福州が首位となり、大連、オマーンのサラーラ、深圳の蛇口・赤湾が続いた。中国とアジア・中東の港が上位を占めた。寄港地選定やサプライチェーン効率を測る指標として注目される。
出典：splash247.com
香港新興船社がフィーダー船最大8隻を中国の造船所に発注
香港の新興企業シネリシア（Synelysia）が、中国の新楽造船所に1,900TEU積みのフィーダーコンテナ船4隻を確定発注したとアルファライナーが伝えた。オプション行使で最大8隻まで拡大する可能性がある。小型船分野で新規参入が相次いでおり、船腹供給の増加圧力となる。
出典：splash247.com
ブラジルが船体付着生物規制を18か月延期、違反に最大900万ドル罰金
ブラジルが船体への生物付着（バイオファウリング）規制の本格適用を18か月延期したものの、施行後は最大5000万レアル（約900万ドル）の罰金が科される見込みだとGAC（船舶代理店）が示した。同国に寄港する船舶は対応が求められ、コンテナ船社の運航コストにも影響しうる。
出典：splash247.com
独ローマンがフィーダー船2隻を売却しコンテナ船事業から撤退
ドイツの船主ヘルマン・ローマンが、保有する最後のコンテナ船であるアイスクラスの1,368TEU型姉妹船2隻をドバイ拠点のライラ・グローバルに売却したとアルファライナーが伝えた。これにより同社はコンテナ船事業から完全撤退し、多目的船に経営資源を集中する。
出典：splash247.com
米国の新関税で太平洋航路に駆け込み輸送、ピーク前倒しへ
米国が数十カ国に新たな懲罰的関税を課す中、輸入業者が在庫の前倒し確保（フロントロード）に動き、太平洋航路（トランスパシフィック）のコンテナ運賃が急騰している。当初は遅いピークシーズンが予想されていたが、関税を背景に例年より早く需要が立ち上がっているとFreightWavesが報じた。
出典：www.freightwaves.com
パナマ運河、7月からネオパナマックス船の喫水制限引き下げへ
パナマ運河庁（ACP）が、ネオパナマックス航路を通航する船舶の最大許容喫水（ドラフト）を7月から引き下げると発表した。喫水制限が厳しくなれば大型コンテナ船の積載量が抑えられ、アジアと米東岸を結ぶ航路の運航計画や輸送コストに影響が及ぶ可能性がある。今後の水位動向が注目される。
出典：container-news.com
コンテナ船の発注残高が船腹量の39％に、2010年以降で最高水準
海運分析会社Linerlyticaによると、コンテナ船の発注残高が現有船腹量に対し39％と2010年以降の最高水準に達した。発注残は1,630隻・1,328万TEUに上り、中型・大型船を中心に新規発注が続いている。夏前にさらに案件が固まる見通しで、将来的な船腹過剰と運賃下押し圧力が懸念される。
出典：splash247.com
船級協会DNVがコンテナ海運のデータ連携枠組み「DCSA+」に参加
船級協会のDNVが、デジタル・コンテナ・シッピング協会（DCSA）が運営するデータ連携プログラム「DCSA+」に参加したと発表した。海運分野のデータ標準化・電子化を推進する枠組みで、コンテナ物流の業務効率化や荷主・船社間の情報共有の改善につながることが期待される。
出典：container-news.com
コンテナ運賃が中東情勢の混乱を尻目に急騰、4月積み高は前年超え
FreightWavesによると、ペルシャ湾岸の緊張が世界のコンテナ貨物量を大きく崩していない一方で、コンテナ船社各社の運賃は急上昇している。4月の輸送量は前年同月を上回り、地政学リスクを背景に運賃指数も再び上向く展開となっている。詳細は元記事参照。
出典：www.freightwaves.com
フーシ派の紅海脅迫がイスラエル攻撃で再燃、原油市場への波及懸念
gCaptainの報道によると、イラン支援のフーシ派は、イスラエルがイランへの軍事攻撃を再開したことを受け、イスラエル関連の船舶を紅海から締め出すと表明した。世界の海運と原油市場では新たな供給混乱への警戒感が一段と高まっている。
出典：gcaptain.com
イスラエル・イラン軍事衝突にフーシ派が参戦、海運リスクが拡大
Splash247によると、イスラエルがイラン南西部の石油化学施設や軍事拠点を空爆したことで中東情勢が急速に悪化している。ホルムズ海峡の混乱や紅海入口での新たな脅威に直面する世界の海運市場にとって、フーシ派の参戦は追加的なリスク要因となっている。
出典：splash247.com