業界ニュース

海上コンテナ業界の最新ニュースをAIが毎日自動収集・要約してお届けします。国際海運、国内港湾、国内陸送、政治・行政の動向をまとめてチェックできます。 毎朝7時頃に配信します。

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※ 各記事はAIによる要約です。詳細は元記事をご確認ください。

2026年5月30日
政治・行政

国交省、港湾施設の利用可否判断ガイドラインを改訂し迅速化を促進

国土交通省は港湾施設の利用可否判断に係るガイドラインを改訂したと発表した。地震など災害発生後の港湾早期利用再開を可能にするため、数値解析の考え方や具体的な検討項目の例示を新たに盛り込んでおり、BCP対応の強化が期待される。

出典:www.mlit.go.jp

政治・行政

国交省、中小物流事業者向けテールゲートリフター等の導入支援事業を新設

国土交通省は中小物流事業者の労働生産性向上を目的に、テールゲートリフター等の導入を支援する補助事業を実施すると発表した。荷役負担の軽減を通じてドライバー不足対策と労働環境改善に資する内容となっている方針だ。

出典:www.mlit.go.jp

政治・行政

国交省、6月を「不正改造車排除運動」の強化月間に指定し啓発を強化

国土交通省は2026年6月を「不正改造車を排除する運動」の強化月間に指定した。トラックやトレーラーを含む商用車の不正改造は事故や環境悪化を招く犯罪行為であるとして、業界に対し車両整備の徹底を改めて呼びかける方針だ。

出典:www.mlit.go.jp

2026年5月28日
政治・行政

2025年労働災害確定値、陸運の死亡25.9%減も港湾運送は増加

厚生労働省が27日公表した2025年の労働災害発生状況の確定値によると、全産業の死亡者数は700人で前年比46人減となった。陸上貨物運送事業は80人で前年108人から28人減と大きく改善した一方、港湾運送業では死亡者数が増加した。

出典:www.mhlw.go.jp

2026年5月24日
政治・行政

赤澤経産相が中国・蘇州でAPEC貿易相会合に出席し意見交換

赤澤亮正経済産業大臣が5月22日から23日にかけて中国・蘇州で開催されたアジア太平洋経済協力会議の貿易担当大臣会合に出席し、各エコノミー代表と二国間経済関係や会合成功に向けた協力について意見交換を行った。日中間の貿易環境はコンテナ荷動きに直結する。

出典:www.meti.go.jp

2026年5月23日
政治・行政

国交省、共同輸配送や新モーダルシフトを支援する補助事業の二次公募を開始

国土交通省は「地域の事業者間連携を通じた物流生産性向上推進事業」の二次公募を開始した。共同輸配送や陸・海・空の新モーダルシフトの取り組みを補助対象とし、海コン陸送を含む地域物流の効率化と複数事業者の連携体制構築を支援する内容となっている。

出典:www.mlit.go.jp

2026年5月21日
政治・行政

国土交通省が国際物流の多元化と強靱化に向け官民情報共有会合を開催

国土交通省は安定的なグローバルサプライチェーン確保を目的とした「国際物流の多元化・強靱化に関する情報共有会合」を開催すると公表した。地政学リスクの高まりを受け、輸送経路の多様化や混乱への耐性強化を官民で議論する場となり、日本の海コン物流の今後の方向性にも影響する見通しだ。

出典:www.mlit.go.jp

2026年5月20日
政治・行政

国土交通省、中央回廊カスピ海ルートの実証輸送を春夏で追加公募

国土交通省が、欧州とアジアを結ぶ中央回廊カスピ海ルートでの実証輸送について春夏期分の追加公募を開始した。既存事業の成果を発展・進化させる狙いで、コンテナ輸送ルートの多角化やシベリア鉄道に代わる代替輸送網の構築に資する取り組みとして注目される。

出典:www.mlit.go.jp

政治・行政

日韓、エネルギー安保とサプライチェーン強靱化で共同声明発表

赤澤経済産業大臣と韓国の金正官産業通商部長官がオンライン会談を行い、首脳会談の成果としてエネルギー安全保障とサプライチェーン強靱化での協力強化に関する共同プレスリリースを発表した。日韓間の通商・物流連携を深める動きとなり、海上輸送網にも波及が予想される。

出典:www.meti.go.jp

政治・行政

国土交通省、道路の脱炭素化に向け先進技術の現場実装を推進

国土交通省が道路インフラの脱炭素化に向けて先進技術の現場実装を進める方針を打ち出した。重量物を運搬する大型トラック・トレーラーが多く走る幹線道路の脱炭素対応が進展すれば、海コン陸送を担う運送事業者にも将来的な対応や設備投資が求められる可能性がある。

出典:www.mlit.go.jp

2026年5月19日
政治・行政

国土交通省、港湾ロジスティクス強化策の取りまとめへ

国土交通省港湾局が20日、第4回「港湾ロジスティクスワーキンググループ」を開き、強化策の取りまとめ案を議論する。日本成長戦略本部が示す「危機管理投資」「成長投資」に位置付けられており、港湾機能の高度化と海コン物流の効率化が焦点となる。

出典:www.logi-today.com

2026年5月14日
政治・行政

国土交通省、ITF交通大臣会合2026に参加、国際物流政策で意見交換

国土交通省は、OECD傘下の国際交通フォーラム(ITF)交通大臣会合2026が開催され、各国の交通担当閣僚と物流・モビリティ政策について議論が行われたと発表した。サプライチェーンや脱炭素を含む国際的な交通政策の方向性が示され、日本の港湾・物流戦略にも関わる場となった。

出典:www.mlit.go.jp

2026年5月13日
政治・行政

琉球倉庫運輸に下請法違反勧告、運賃の一方的減額を公取委が問題視

公正取引委員会と内閣府沖縄総合事務局は12日、那覇市に本社を置く一般貨物自動車運送事業者の琉球倉庫運輸に対し、改正前下請法に基づく勧告を行った。下請事業者との間で取り決めた基本運賃表を用いた運賃減額行為が下請法違反に該当すると認定された。

出典:www.logi-today.com

2026年5月12日
政治・行政

国土交通省、自動運転トラックの実装支援補助事業の公募を開始

国土交通省が、自動運転技術を活用した持続可能な物流サービスの構築を後押しするため、「自動運転トラック実装支援事業」の補助公募を開始した。深刻化するドライバー不足を背景に、自動運転車両の社会実装に向けた取り組みを資金面から後押しする狙いが込められた内容となっている。

出典:www.mlit.go.jp

2026年5月8日
政治・行政

国交省、IMO MEPC 84結果を公表 日本修正案で年内合意目指す

国土交通省は、国際海事機関(IMO)の第84回海洋環境保護委員会(4月27日〜5月1日開催)の結果を公表した。2050年までの国際海運ゼロエミッション化を巡る経済的措置の交渉が再開され、日本は早期策定に向けた修正案を示し年内合意を目指す方針。

出典:www.mlit.go.jp

2026年5月1日
政治・行政

国土交通省が令和8年2月分の港湾統計速報を公表

国土交通省が令和8年2月分の港湾統計速報を発表した。日本の主要港におけるコンテナ取扱量や貨物動向を把握するための基礎データであり、足元の輸出入コンテナ物流の増減トレンドを確認するうえで重要な一次資料となる。詳細な数値は元資料を参照されたい。

出典:www.mlit.go.jp

政治・行政

改正物流効率化法のCLO選任義務化、先行企業の取り組みが進む

2026年4月に施行された改正物流効率化法により、特定荷主等の約3,200社にCLO(最高物流責任者)の選任が義務付けられた。日清食品のCLOは、現段階で6割の企業が選任を完了していることを評価しつつ、意志ある先行企業から改革を進める重要性を強調した。海コン荷主を含む物流全体のガバナンス強化に関わる制度変更である。

出典:www.logi-today.com

2026年4月29日
政治・行政

国交省がグリーン・デジタル海運回廊の形成に向け日本・シンガポール間の協力を推進

国土交通省は、日本とシンガポールの間で「グリーン・デジタル海運回廊」の形成に向けた協力の議論が進展したと発表した。脱炭素化とデジタル化を組み合わせた国際海運の次世代インフラ構築を目指す取り組みであり、両国間のコンテナ航路における環境対応や港湾DXの方向性に影響を与える可能性がある。

出典:www.mlit.go.jp

2026年4月25日
政治・行政

国交省がトラック・バス等の電動化促進事業の公募を開始、令和7年度補正予算を活用

国土交通省は、令和7年度補正予算による「商用車等の電動化促進事業」の公募を開始した。対象はトラック、タクシー、バスで、商用車のEV・FCV等への転換を支援する補助事業となる。海コン陸送に使用される大型トラック・トラクターヘッドの電動化にも関わる可能性があり、運送事業者にとって車両更新計画を検討する際の重要な情報となる。

出典:www.mlit.go.jp

2026年4月22日
政治・行政

国交省と全ト協が「総合安全プラン2030」を始動、トラック事故の削減目標を設定

国土交通省の5カ年計画「事業用自動車総合安全プラン2030」が2026年度からスタートし、全日本トラック協会も対応する計画を策定した。令和12年までにトラック事業の死者数175人以下、人身事故件数5,800件以下などの数値目標を掲げ、ICT・自動運転技術の普及推進や飲酒運転ゼロなど6つの重点施策を柱とする。

出典:fullload.bestcarweb.jp