業界ニュース
海上コンテナ業界の最新ニュースをAIが毎日自動収集・要約してお届けします。国際海運、国内陸送、政治・行政の動向をまとめてチェックできます。 毎朝７時頃に配信します。
※ 各記事はAIによる要約です。詳細は元記事をご確認ください。
X-Press Feeders、エジプトとアドリア海を結ぶ新フィーダー航路「EAX」を開設
シンガポール拠点のフィーダー船社エックス・プレス・フィーダーズが、エジプトとアドリア海を結ぶ新サービス「EAX」を開設した。固定曜日で運航する週次サービスとして提供され、地中海東部と欧州を結ぶ航路網の拡充を狙う動きとみられる。地中海・欧州向けフィーダー輸送の選択肢が広がり、コンテナ船社の輸送計画にも影響を与えうる。
出典：container-news.com
英国の港湾コンテナ取扱量、2025年は前年比13%増の1083万TEU
英国内の港湾が2025年に取り扱ったコンテナ量は1083万TEUに達し、前年比13%増加した。世界的な海上輸送需要の回復や欧州向け物流網の見直しが、同国港湾の取扱量拡大を後押ししたとみられる。主要な貿易拠点である英国港湾の伸びは、欧州航路のコンテナ需給を見極めるうえで重要な指標となる。
出典：container-news.com
国交省、中小物流の共同輸配送等支援へ補助金3次公募開始
国土交通省が中小物流事業者向け労働生産性向上事業費補助金の第3次公募を始めた。共同輸配送や帰り荷確保に資する物流データ連携の取り組みを支援する制度であり、人手不足や燃料費高騰に直面する中小事業者の効率化を後押しする狙いである。海コン輸送でも共同配送や実車率改善につながる取り組みへの活用が期待され、業界の物流効率化を後押しする施策として注目される。
出典：www.mlit.go.jp
国交省、交通運輸技術開発推進制度の令和8年度新規研究課題を決定
国土交通省が交通運輸技術開発推進制度において、令和八年度に新規採択する研究課題を決定した。同制度は交通運輸分野の技術革新を後押しする枠組みであり、毎年度公募を通じて研究テーマを選定している。港湾荷役や物流効率化に資する技術が含まれる可能性があり、海上コンテナ輸送の省力化・自動化を占ううえで注目される内容である。
出典：www.mlit.go.jp
太平洋横断航路、繁忙期の旺盛な需要でコンテナ運賃が上昇
米国の関税政策が一時的に落ち着きを見せる中、太平洋横断航路のコンテナ運賃が上昇している。米国の関税措置はこれまで度重なる変更で不透明感を与えてきたが、珍しく安定局面を迎え、繁忙期の荷動きを押し上げているとみられる。運賃上昇は北米航路のコンテナ船社の収益や今後の運賃交渉に影響を及ぼす可能性がある。
出典：www.freightwaves.com
関税期限が2026年第2四半期の輸入急増を招く
2026年第2四半期の輸入動向は、関税発効期限を意識した荷主の駆け込み需要増加によって特徴づけられた。同四半期は関税政策を巡る規制の不透明感が、輸入行動全体に影響を与えていたとされる。コンテナ海運業界にとっては、関税期限に連動した需要の急伸がスケジュールや運賃の変動要因となり得る点に注意が必要である。
出典：container-news.com
イランとオマーン、ホルムズ海峡の新通航体制で合意へ
イランとオマーンがホルムズ海峡の新たな通航体制で近く合意する見通しとなった。イラン外務省によると、両国は提案航路の座標で合意しており、湾内に入る船舶の監視にイランが正式に関わる枠組み作りを進めている。同海峡は原油・LNG輸送の要衝であり、通航ルールの見直しはコンテナ船を含む同海域の運航計画に影響し得る。
出典：splash247.com
ホルムズ海峡なお緊迫、タンカーが通航再中止 米・イラン衝突開始から半年
船舶保安評価会社アンブレイ(Ambrey)は、イラン沖で爆発2件が発生した後、タンカー1隻がホルムズ海峡の通航を再び中止したと発表した。米国・イスラエルとイランの軍事衝突から半年近くが経過してもなお、同海峡情勢は緊迫が続いている。中東情勢の緊張が続くなか、海上コンテナ輸送はルート選定とリスク管理の重要性が一段と増している。
出典：gcaptain.com
グローバル・シップ・リース、2026年第2四半期決算を発表
米国上場のコンテナ船リース会社グローバル・シップ・リース(GSL)が2026年第2四半期の未監査決算を発表した。同社はコンテナ船を海運会社に貸し出すチャーター事業を主力としている。今回の決算はコンテナ船の傭船料水準や船腹需給を占ううえで、海コン業界の参考材料となる。
出典：container-news.com
パシフィック・インターナショナル・ラインズ(PIL)、セロニスとWNSと提携しプロセス改善拠点を拡大
シンガポールの海運大手パシフィック・インターナショナル・ラインズ(PIL)が、データ分析企業セロニスと業務支援大手WNSと提携し、社内のプロセス改善拠点を拡大すると発表した。同拠点は業務プロセスをデータで可視化し効率化を図る組織である。海運業界にもデジタル化による業務効率化の流れが広がっていることを示している。
出典：container-news.com
クライペダ・コンテナターミナル、バース管理システム「Portchain Quay」を導入
リトアニアのクライペダ・コンテナターミナルが、バース(接岸)計画を管理するソフトウェア「Portchain Quay」の導入を発表した。同システムは船舶の入出港計画を最適化し、ターミナル運営の効率化を図るものである。バルト海地域の主要コンテナ拠点における効率化は、同航路の船社・荷主にとって寄港安定化に資するとみられる。
出典：container-news.com
AI運賃予測、機械学習でも歴史の限界を超えられず
2012~2024年の海運研究28件をレビューした結果、機械学習による運賃予測の高度化が進んでいると分かった。船腹量や商品需要、燃料価格などを用いた予測手法が広がる一方、地政学的な衝撃や規制変化は十分に捉えられないと指摘されている。市況変動が激しいコンテナ海運業界において、AI予測は判断材料の一つにとどまるといえる。
出典：splash247.com
港湾手続きのデジタル標準化へ、国交省が「日本貿易DX協会」設立を後押し
国土交通省は港湾物流強化へ港湾手続きのデジタル標準化を推進する方針を示し、貿易DXを推進する「一般社団法人日本貿易DX協会」が設立された。港湾手続きの非効率が課題とされてきた中、官民連携による標準化の体制整備が求められていた。コンテナ物流でも通関や搬出入手続きの電子化が加速し、輸送の効率化と可視化が進むとみられる。
出典：www.mlit.go.jp
厚労省、自動車運転者使用事業場への令和7年監督指導・送検状況を公表
厚生労働省は、自動車運転者を使用する事業場への令和7年の監督指導・送検等の状況を公表した。バスやトラックなど運転者を使用する事業場では長時間労働や労働時間管理の不備が依然多く見られ、監督強化が図られている。コンテナ陸送を担うドレージ事業者にも、法令順守強化が一層求められる内容といえる。
出典：www.mhlw.go.jp
ドイツ、ライン川水位低下による経済リスクを協議
ドイツ運輸相シュテフェン・ビルガー氏が、ライン川の慢性的な水位低下が同国経済を脅かしていると緊急協議後に指摘した。ライン川は内陸物流の要衝であり、渇水による喫水制限が工業原料や燃料輸送に繰り返し影響を及ぼしてきた背景がある。内陸水運の停滞は欧州向けコンテナ貨物の代替輸送需要を高め、海コン業界にも波及しうる要因といえる。
出典：gcaptain.com
カナダ・ナナイモ港、経済効果調査で地域への貢献を確認
カナダ・ナナイモ港について、調査会社ディートケン・インサイト(Deetken Insight)の独立分析により、地域経済への貢献が確認された。同港は貨物取扱を通じ雇用や税収を生み出しているとされる。中小規模港湾の経済的役割は、北米西岸のコンテナ物流網における分散化の重要性を示している。
出典：container-news.com
CMA CGMが極東発複数航路にピークシーズン割増料金を導入
フランスの大手コンテナ船社CMA CGMが、極東発複数航路にピークシーズン割増料金（PSS）を導入すると発表した。夏秋の荷動き増加期に合わせた運賃上乗せ措置であり、需要増を見込んだ収益改善策の一環である。荷主にとっては輸送コスト上昇要因となり、アジア発幹線航路の市況運賃水準に影響を及ぼすとみられる。
出典：container-news.com