業界ニュース
海上コンテナ業界の最新ニュースをAIが毎日自動収集・要約してお届けします。国際海運、国内陸送、政治・行政の動向をまとめてチェックできます。 毎朝７時頃に配信します。
※ 各記事はAIによる要約です。詳細は元記事をご確認ください。
ジャパントラックショー2026、来場者の9割超が次回来場を希望
5月にパシフィコ横浜で開催されたジャパントラックショー2026では来場者の9割超が次回も来場したいと回答し、前回2024年を大幅に上回る規模での開催となったことがアンケートで判明した。トレーラーヘッドを含む商用車の最新技術や製品が一堂に会する国内最大級の展示会として関心が高い。
出典：fullload.bestcarweb.jp
ホルムズ海峡チョークポイント包囲：7,000TEUコンテナ船が攻撃・炎上し乗組員退船
ホルムズ海峡危機が過去5日間で急速に悪化し、7,000TEU積みコンテナ船が攻撃を受けて火災が発生、乗組員は退船を余儀なくされた。米国とイランの相互報復が続き、イランが海峡封鎖を宣言する一方で米国は開放を主張。通峡船舶数は5週間ぶりの低水準に落ち込み、コンテナ輸送ルートへの影響拡大が懸念される。
出典：splash247.com
イラン、フーシ派にバブ・エル・マンデブ海峡封鎖の準備を要請
イランが米国によるインフラ攻撃を受けた場合、フーシ派にバブ・エル・マンデブ海峡封鎖の準備をさせるよう打診したとロイターが複数情報源を引用して報じた。2024年以来続いた紅海危機の再燃リスクが高まっており、アジア～欧州間を運航するコンテナ船会社は改めて迂回ルート対応の検討を迫られる可能性がある。
出典：splash247.com
INTERTANKO、ペルシャ湾全域で商業船舶への安全脅威が拡大と警告
タンカー業界団体INTERTANKOが新たな安全指針を発表し、商業船舶への脅威がホルムズ海峡を超えてペルシャ湾全域に拡大していると警告した。ホルムズ通峡数は引き続き減少傾向にあり、コンテナ船を含む幅広い商業船舶が広範な攻撃リスクにさらされている状況が続いている。
出典：gcaptain.com
米制裁下のイラン関連タンカーがオマーン湾・アラビア海で迷走航行
米国の制裁対象となったイラン関連タンカー2隻がオマーン湾とアラビア海で折り返しや蛇行航行を繰り返している。米国がイランのエネルギー輸出船団に対して積極的な海上封鎖措置を強化しており、ペルシャ湾岸の地政学的緊張がコンテナ海運を含む商業輸送全般に波及するリスクが一段と高まっている。
出典：gcaptain.com
ドルーリー世界コンテナ運賃指数が下落、ピークシーズンの需給逼迫が鈍化
Drewryが発表する世界コンテナ運賃指数（WCI）が下落に転じ、ピークシーズンを下支えしてきた需給逼迫の勢いが鈍化していることが確認された。主要航路での荷動き増加ペースが頭打ちとなりつつあり、2026年後半の運賃水準について市場全体の見通しが慎重な方向に修正されつつある。
出典：container-news.com
バルチック取引所：コンテナ運賃の回復基調に失速の兆し
バルチック取引所のコンテナ運賃データによると、直近で継続していた運賃回復基調に失速の兆しが明確に現れている。ピークシーズン需要の一服感が主要航路の指標運賃を押し下げており、荷主・船社双方の市場参加者が2026年下期に向けた需給見通しの再評価を迫られている。
出典：container-news.com
MSC、南アジア発欧州向け新運賃を発表
MSC（地中海海運）がインド・パキスタン・スリランカ・バングラデシュ発欧州向けの新たな海上運賃を発表した。紅海情勢による迂回が続く中での値付けとなっており、他の大手船社の同方面運賃動向とあわせて、南アジア発欧州向け貨物を扱う荷主のコスト計算に直接影響する内容だ。
出典：container-news.com
マースク、アジア～中南米間AC1・AC2サービスのルートと寄港地を改訂
マースクがアジアと中南米を結ぶAC1・AC2定期サービスのルートおよび寄港地を改訂すると発表した。サービス再編により輸送所要日数や接続性に変化が生じる見込みで、同航路を利用するアジア発荷主の輸送計画および日本の輸出入コンテナ手配に影響を与える可能性がある。
出典：container-news.com
米軍がイラン行きタンカーを攻撃、ホルムズ海峡の商船通航急減で国際海運に二重リスク
米国がイランへの軍事行動を5日連続で実施し、主要石油輸出拠点のハルグ島付近に向かうタンカーを攻撃した。ホルムズ海峡の通航船舶が急減しており、紅海の通航制限と重なることで外航コンテナ海運を含む国際輸送に深刻な二方面リスクが同時に生じている状況だ。
出典：gcaptain.com
中国船社が北極海航路でコンテナ定期週便を計画、8月から初の週次商業運航へ
中国のSea Legend Shippingが北極海航路（ロシア管轄の北方海路）で中国─欧州北部間のコンテナ週1便サービスを8月中旬から10月下旬にかけて計8回運航する計画を進めている。同航路での本格的な定期週便化は初となる見通しで、これまでの実証航行を超えた商業利用への転換点となる。
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FuelEU Maritime規制で欧州就航船の4割超が赤字リスク、初年度MRVデータで判明
欧州の気候政策コンサルタントが8,973隻のEU MRV（監視・報告・検証）データを分析した結果、4割超の船舶がFuelEU Maritime規制の初年度に赤字（ディフィシット）リスクのカテゴリに該当することが明らかになった。コンテナ船を含む外航船社にとって新たな運航コスト要因となっている。
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マースク、欧州─カナダ間に低水位サーチャージを新設、セントローレンス川の水位低下が要因
マースクが欧州からカナダ・モントリオール向けの輸送に低水位サーチャージ（LWC）を導入すると発表した。セントローレンス川（聖ローレンス川）の水位低下が要因とみられ、同航路の運航コスト上昇分をサーチャージとして荷主に転嫁する形となる。運賃外費用の増加として注視が必要だ。
出典：container-news.com
マトソン、太平洋横断需要の強さで2026年第2四半期業績が大幅上振れの見通し
米国の外航海運会社マトソン（Matson）が2026年第2四半期（4〜6月）の業績予告を発表し、太平洋横断航路の旺盛な需要を背景に当初予想を大きく上回る結果が見込まれると示した。関税引き上げを前にした荷主の前倒し輸送需要が継続しているとみられ、太平洋航路の需給タイト感を裏付ける内容だ。
出典：container-news.com
ギリシャがEUのロシア制裁第21弾を拒否、北極LNG輸送船の適用除外を要求し審議停滞
ギリシャがEUのロシア向け制裁第21弾に拒否権を行使し、審議が宙に浮いた。北極圏向けLNG輸送に特化した国内船社の専用船が制裁対象となれば資産が不良化するとして適用除外を求めており、ロシアへの圧力強化を目指すEUの方針と加盟国の経済的利害が正面衝突した格好だ。
出典：gcaptain.com
OneStream、トヨタから海コン効率化事業を承継し独立──複数の港湾物流大手が出資
トヨタ自動車が手がけていた海上コンテナ輸送の効率化支援事業を承継したOneStream（名古屋市）が6月29日付で事業承継を完了し、独立資本のもとで本格始動した。フジトランスコーポレーションや上組が出資しており、コンテナ受付から陸上輸送・バース予約まで対応する統合プラットフォームの提供を目指している。
出典：www.logi-today.com
国土交通省、外航海運の税制見直しに向けた有識者検討会を初開催
国土交通省が「外航海運税制に係る有識者検討会」の第1回会合を開催し、外航海運に関連する税制の今後のあり方についての議論を正式に開始した。日本船社の国際競争力強化やトン数標準税制を含む課税制度の見直しが主な論点となる見通しで、制度改正につながる議論の本格化が期待される。
出典：www.mlit.go.jp
エーアイテイー第1四半期、海上運賃上昇と円安で売上増も経常益は1割減
国際物流フォワーダーのエーアイテイーが発表した2027年2月期第1四半期（3〜5月）決算では、売上高が前年同期比1.3%増の149億3300万円となった一方、経常利益は10.0%減の11億7300万円だった。海上運賃の上昇と円安が売上を押し上げたが、コスト増が利益を圧迫した格好だ。
出典：www.lnews.jp