業界ニュース

海上コンテナ業界の最新ニュースをAIが毎日自動収集・要約してお届けします。国際海運、国内港湾、国内陸送、政治・行政の動向をまとめてチェックできます。 毎朝7時頃に配信します。

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※ 各記事はAIによる要約です。詳細は元記事をご確認ください。

2026年10月7日
国際海運

DPワールド、英国2港に大型岸壁クレーン4基を導入

DPワールド(UAE拠点の港湾運営大手)は1日、英国のロンドン・ゲートウェイとサウサンプトンに欧州最大級の岸壁クレーン計4基を導入すると発表した。うち2基はロンドン・ゲートウェイに既に到着しており、コンテナ荷役能力の強化を図る狙いがある。新クレーンにより大型コンテナ船への対応力が一段と高まる見通しである。

出典:www.logi-today.com

国際海運

APMターミナルズ・オーフスとオールボー港、新たな鉄道輸送サービスを開始

デンマークのAPMターミナルズ・オーフスとオールボー港が、両港を結ぶ週次の新たな鉄道輸送サービスを開始した。これにより北ユラン地方の企業はデンマーク最大のコンテナターミナルがあるオーフスへ鉄道で直接アクセスできるようになり、そこから国際海運網への接続が可能となる。同サービスは既存の輸送手段に対する新たな選択肢としても位置付けられている。

出典:container-news.com

国内港湾

主要6港の外貿コンテナ、7月は7.4%増の125万TEU

国土交通省が7月分の港湾統計速報を公表し、東京港など主要6港の外国貿易貨物コンテナ取扱個数は125万3777TEUとなり、前年同月比7.4%増を記録した。京浜・阪神両港湾圏の主要港を対象とした速報値であり、国内貿易の動向を示す基礎統計として毎月公表されている。今後も月次の速報値を基に貨物量の推移が継続的に把握される見通しである。

出典:www.lnews.jp

政治・行政

トラックにも脇見・居眠り検知警報、2031年から搭載義務化

国土交通省は道路運送車両法の保安基準等を改正し、トラックを含む車両で脇見や眠気を検知して警報する装置の搭載を2031年9月から義務化すると発表した。背景には居眠りや脇見による重大事故の防止という安全対策の強化がある。今後、対象となる事業者は2031年の義務化時期までに車両への対応が求められることになる。

出典:fullload.bestcarweb.jp

海コン部会

摩耶大橋夜間交通規制のお知らせ(神戸市港湾局)

阪神港海上コンテナ協会

出典:www.hma-web.or.jp

海コン部会

10/7 (水) PC18【植検作業予定時間】

阪神港海上コンテナ協会

出典:www.hma-web.or.jp

海コン部会

10/6 (火) PC18【植検作業予定時間】

阪神港海上コンテナ協会

出典:www.hma-web.or.jp

2026年10月6日
国際海運

太平洋航路の上昇鈍化、欧州航路は運賃下落続く

コンテナ船運賃の最新指標で、太平洋航路の上昇が勢いを落とす一方、アジア・欧州間の運賃は下落を続けている。世界的な指標であるドリューリー社(Drewry)のWCIとフレイトス社(Freightos)のFBXはいずれも1%低下し、上海発の指標SCFIも低下した。市場の勢いが変化しつつあることを示す結果となっている。

出典:container-news.com

国際海運

CMA CGM、地中海発米東岸向けに運賃復元策を11月導入

仏海運大手CMA CGMがトルコおよび地中海地域発の米東岸向け貨物に対し運賃復元策(RRI)を適用すると発表した。同策は2026年11月1日付で運賃表および契約輸送双方に反映される仕組みであり、対象はトルコ発の20フィート・40フィート・40フィートハイキューブ・45フィートコンテナおよび内陸地点からの貨物である。

出典:container-news.com

国際海運

ハパックロイド、北米向けGRIを11月実施

ハパックロイド(独海運大手)が、インド・パキスタン・中東発北米向け貨物を対象に一般運賃引き上げ・調整を実施することを決定した。対象は20フィートおよび40フィートドライコンテナで、2026年11月1日にゲートインが完了した貨物から適用される。適用開始後は別途案件が出るまで有効とされており、同航路の運賃動向に影響を与える見通しである。

出典:container-news.com

国際海運

サウジ支援下のイエメン政府軍、バブエルマンデブ海峡の制圧を主張

サウジアラビアが支援するイエメン政府側部隊が、バブエルマンデブ海峡の実効支配を確保したとイエメン情報相が月曜にロイターへ語った。同海峡周辺では長年フーシ派との戦闘が続いており、政府側が要衝の確保を進めてきた経緯がある。現地ではフーシ派との戦闘がなお継続しているという。

出典:gcaptain.com

国際海運

MSC、カナダ2港経由で米中西部向け輸送を強化

海運大手MSC(スイス)が欧州・地中海から米中西部向け貨物で、カナダのモントリオール港とハリファクス港を経由するクロスボーダー輸送の活用を打ち出した。米東岸港への依存分散を狙った動きであり、背景には主要港の混雑懸念がある。輸送ルートの多様化により中西部向け物流の安定化が見込まれる。

出典:www.logi-today.com

国際海運

マースク、ブラジル向け港湾取扱料を改定

海運会社マースク(Maersk)がブラジル向けコンテナ輸送の発着地取扱料(OHC・DHC)を改定すると発表した。港湾関連費用や運営コストの上昇が改定の背景にあるとされている。新料率は2026年11月1日から適用され、次の改定まで継続する見通しである。

出典:container-news.com

国際海運

コスコ、地中海・カナダ航路でハパックロイドと協調へ

中国船社コスコ・シッピング・ラインズが、独船社ハパックロイドの地中海・カナダ(MCA)航路でスロットを確保し提携する。同航路は地中海諸港からカナダ東部まで結ぶ路線で、コスコは独自ブランド「MECA」として販売する予定である。両社の協調により当該航路の輸送力確保と営業体制の強化が図られる見通しとなっている。

出典:container-news.com

国際海運

OOCL、極東発南米向け新サービスを12月開始

オリエント・オーバーシーズ・コンテナ・ライン(OOCL)が2026年12月中旬に新サービス「TLA3」を開始する。中国の主要輸出港と寧波・上海・蛇口・シンガポールを経由し、ブラジル・ウルグアイ・アルゼンチンを結ぶ週次航路として運航される。寄港地にはサントス、ナヴェガンチス、モンテビデオ、ブエノスアイレスが含まれ、極東と南米東岸を結ぶ輸送網が拡充される。

出典:container-news.com

国際海運

DPワールド、コーパスクリスティ港にコンテナターミナル計画

アラブ首長国連邦の港湾運営会社DPワールドが米国コーパスクリスティ港とコンテナターミナルのリースオプション契約を締結した。将来的には年間約100万TEUを取り扱う施設になる見込みで、同社の米国市場での港湾事業再強化の一環と位置づけられる。今後の整備進展により米国南部の港湾取扱能力拡大につながる見通しである。

出典:www.freightwaves.com

国内港湾

国交省、コンテナターミナルゲート高度化事業で苫小牧・東京・横浜の3港を新規採択

国土交通省は令和8年度のコンテナターミナルゲート高度化補助事業として、苫小牧港・東京港・横浜港の3事業を新規採択した。国際コンテナ戦略港湾の競争力強化に向け、ゲートでの搬出入作業を迅速化・効率化する施設整備を支援する取り組みの一環である。各港では今後、補助を活用した施設整備が進められる見通しである。

出典:fullload.bestcarweb.jp

国内港湾

北九州港、25年は総貨物減もコンテナ貨物は前年超え

北九州港の2025年港湾統計で、海上出入貨物量が前年比3.2%減の9744万7372トンとなった一方、コンテナ貨物は52万6233TEUで同0.7%増加した。全体の貨物量が落ち込むなかでコンテナ取扱いが増加しており、品目間で動向が分かれる結果となっている。北九州市港湾空港局がこの統計を取りまとめている。

出典:www.logi-today.com

政治・行政

外航海運の制度・税制見直しへ有識者検討会が始動

国土交通省は外航海運に関係する制度・税制の今後のあり方を議論する有識者検討会の第1回会合を開催する。海運を取り巻く環境変化を踏まえ、既存の制度や税制の枠組みが実態に即しているかを専門家が検証する場として設けられた。今後は複数回の会合を重ねながら論点整理を進め、将来的な制度見直しの方向性を取りまとめていく見通しである。

出典:www.mlit.go.jp

政治・行政

六興実業ら、適正原価と許可更新制備える運送経営セミナー開催

六興実業とロジ勤怠システムが9日、運送会社向けセミナー「適正原価×許可更新制時代の『説明できる経営』の作り方」を東京都トラック総合会館とオンラインで開催する。参加費は無料とされている。許可更新制への対応や原価の適正化が運送業界の経営課題として注目される中での企画であり、両社は会場とオンラインの両形式で参加者を募る方針である。

出典:www.logi-today.com