業界ニュース
海上コンテナ業界の最新ニュースをAIが毎日自動収集・要約してお届けします。国際海運、国内陸送、政治・行政の動向をまとめてチェックできます。 毎朝７時頃に配信します。
※ 各記事はAIによる要約です。詳細は元記事をご確認ください。
マースク、主要航路でピークシーズン割増料金（PSS）を導入へ
マースクが複数の主要航路においてピークシーズン割増料金（PSS）の導入を発表した。サービスの信頼性維持を目的とした措置とされており、繁忙期に向けた運賃上昇圧力が強まる兆候といえる。荷主にとっては今後の輸送コスト増加を見込んだ対応が求められる局面となっている。
出典：container-news.com
MSC、欧州・紅海・東アフリカ航路で緊急燃料割増料金（EFS）を改定
MSC（世界最大のコンテナ船社）が欧州、紅海、東アフリカを結ぶ複数の航路において緊急燃料割増料金（EFS）の改定を発表した。中東情勢の不安定化に伴う燃料コストの変動を反映した措置とみられ、当該航路を利用する荷主への影響が見込まれる。
出典：container-news.com
非アライアンス船社が太平洋航路から撤退傾向、Sea-Intelligenceが分析
Sea-Intelligence（デンマークの海運分析会社）が太平洋航路における船腹供給シェアを分析し、非アライアンス系船社の同航路からの撤退傾向を指摘した。アライアンス再編が進む中で独立系船社の競争力が低下し、太平洋航路における寡占化がさらに進行する可能性を示唆する内容となっている。
出典：container-news.com
日本発米国向け海上コンテナ貨物量、3月は前年比8.0%減だが前月比では28.7%増に回復
デカルト・データマインが米国税関・B/Lデータをもとにまとめた統計によると、2026年3月の日本発米国向け海上コンテナ貨物量は前年同月比8.0%減となった。一方、前月比では28.7%増と大幅に持ち直しており、月ごとの変動幅が大きい状況が続いている。
出典：www.lnews.jp
船舶用バンカー燃料価格が下落基調を継続、停戦安定化が背景に
世界のバンカー燃料市場が下落局面を続けている。停戦に向けた動きの安定化が価格低下の主因とされ、主要港での燃料価格は引き続き下方修正の流れにある。燃料コストの低下はコンテナ船社の運航コスト改善につながる一方、燃料割増料金の水準にも影響を及ぼす可能性がある。
出典：container-news.com
中東情勢悪化で運送事業者の9割が燃料費の価格転嫁に苦慮、荷主の理解不足が障壁
CUBE-LINX（電動車・付帯設備の導入支援事業を展開する企業）が運送会社経営者を対象に実施した調査で、中東情勢の悪化に伴う燃料費増加について、回答者の約9割が荷主への価格転嫁が不十分と感じていることが明らかになった。荷主側のコスト増に対する理解不足が最大の障壁として挙げられている。
出典：www.lnews.jp
イラン革命防衛隊がホルムズ海峡でコンテナ船3隻を攻撃し2隻を拿捕
イラン革命防衛隊（IRGC）がホルムズ海峡を通過中のコンテナ船3隻に対し発砲・攻撃を行い、うち2隻を拿捕したことが複数の海事安全機関の報告で明らかになった。ペルシャ湾と外洋を結ぶ最重要航路での直接的な武力行使であり、国際コンテナ輸送の安全確保に深刻な懸念が生じている。
出典：splash247.com
ホルムズ海峡でIRGCの銃撃によりコンテナ船の船橋が大破、航路が事実上まひ状態に
リベリア船籍のコンテナ船がホルムズ海峡航行中にIRGCの艦艇から銃撃を受け、船橋に大きな損傷を負った。攻撃地点は海峡中央から約15海里の地点と報告されている。一連の事態により同海峡の通航は事実上の停滞状態に陥っており、1970年代の石油禁輸を想起させる危機との見方も広がっている。
出典：splash247.com
アジア船主はホルムズ海峡通航を欧米勢より先に再開する見通し
FTコモディティーズ・グローバル・サミットにおいて複数の海運幹部が、米イラン間の脆弱な停戦下でもアジアの船主はリスク許容度が高く、通行料負担にも対応可能なため、制裁順守が求められる欧米勢に先んじてホルムズ海峡の通航を再開する可能性が高いとの見解を示した。日本を含むアジア発着の海上輸送への影響が注目される。
出典：gcaptain.com
アジア〜欧州の海上コンテナ運賃が下落、ホルムズ海峡の緊張にもかかわらず
Freightos（海上運賃プラットフォーム）の週次レポートによると、ホルムズ海峡情勢の緊迫にもかかわらずアジア〜欧州航路の海上コンテナ運賃は下落傾向を示している。地政学リスクの高まりと運賃動向が逆行する異例の状況であり、需給バランスや船社の配船戦略が運賃を左右している可能性がある。
出典：container-news.com
アジア域内コンテナ運賃指数が2週間ぶりに上昇に転じる
Drewry（英海事調査会社）が公表するアジア域内コンテナ運賃指数（IACI）が4月第3週に前週比4%上昇し、2週間ぶりにプラスに転じた。アジア域内航路は日本発着のコンテナ輸送にも直結するため、今後の運賃トレンドの方向性を見極めるうえで注目される指標である。
出典：container-news.com
NXホールディングスがカナダのMetro Supply Chain Groupを買収へ、過去最大規模
NXホールディングス（日本通運の持株会社）がカナダの物流企業Metro Supply Chain Groupの全株式を取得することで合意した。同社にとって過去最大規模の買収案件となる。北米における物流ネットワークの拡充を図る戦略の一環であり、国際フォワーディングを含むグローバルサプライチェーン事業の強化が狙いとみられる。
出典：container-news.com
トルコのAkkon Linesが同国最大のコンテナ船社に浮上へ
Akkon Lines（トルコ・イスタンブール本拠のコンテナ船社）が、創業わずか8年でトルコの老舗Arkas Lineを抜き同国最大のコンテナ船社となる見通しであることをAlphaliner（仏海運調査会社）が報じた。新造3,316TEU型船の用船投入により船腹量で逆転する見込みで、地中海・黒海方面の航路展開に影響を与える可能性がある。
出典：splash247.com
日野プロフィアにリコール届出、国土交通省が公表
国土交通省は日野自動車の大型トラック「日野プロフィア」に関するリコールの届出を公表した。プロフィアは海上コンテナ陸送用トラクターヘッドとしても広く使用されている車種であり、該当車両を保有するドレージ事業者は対象ロットの確認および早期の改修対応が求められる。詳細は国土交通省の公表資料を参照のこと。
出典：www.mlit.go.jp
ホルムズ海峡の船舶通航がほぼ停止、米国のイラン海上封鎖で国際海運に重大リスク
過去24時間にホルムズ海峡を通過した船舶はわずか3隻にとどまり、通航がほぼ停止した状態が続いている。米国がイランに対する海上封鎖を実施していることが原因で、ペルシャ湾を経由するエネルギー輸送だけでなく、同海域を通るコンテナ船の運航スケジュールにも波及が避けられない状況となっている。
出典：gcaptain.com
米軍がインド洋上でイラン制裁対象タンカーを臨検、海上取り締まりがホルムズ外に拡大
米軍がベンガル湾でイラン産原油を積載した制裁対象タンカー「Tifani」（VLCC、約200万バレル積載）を臨検した。同船はイランのハーグ島で原油を積み込み中国へ向かう途中だった。米国防総省は「国際水域は制裁対象船の逃げ場ではない」と声明を出しており、取り締まり範囲がホルムズ海峡周辺からマラッカ海峡手前まで拡大している。
出典：gcaptain.com
太平洋航路のコンテナ運賃が上昇、ホルムズ封鎖の影響が波及か
太平洋航路のコンテナ運賃が上昇傾向にある一方、ペルシャ湾周辺ではホルムズ海峡封鎖の影響で船舶の往来が大幅に減少している。運賃上昇と地政学リスクが同時進行する複合的な市場環境となっている。
出典：www.freightwaves.com
コンテナ海運の市場圧力指標「CN Index」が692に上昇、極端な逼迫水準に接近
Container News社が算出するコンテナ海運の総合圧力指標「CN Index」が今週692に到達し、世界のコンテナ海運が非常に高い圧力下にあることを示した。ホルムズ海峡の通航停止や紅海問題の長期化に伴う迂回ルートの常態化が船腹需給を逼迫させており、スポット運賃の上昇圧力が一段と強まっている。
出典：container-news.com