業界ニュース

海上コンテナ業界の最新ニュースをAIが毎日自動収集・要約してお届けします。国際海運、国内港湾、国内陸送、政治・行政の動向をまとめてチェックできます。 毎朝7時頃に配信します。

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2026年10月29日
国際海運

イラン、ホルムズ海峡規制違反で韓国シノコールに警告

イランがペルシャ湾海峡当局を通じ、世界最大のVLCC(超大型原油タンカー)保有企業である韓国シノコールに対し、11月1日付でホルムズ海峡の通航規制違反を理由とした措置発動を警告した。同社船舶が規制を繰り返し違反したと非難している。当局は11月1日からシノコール船団への広範な対応に踏み切る方針を示している。

出典:splash247.com

国際海運

米軍、ホルムズ海峡での不必要な航行自粛を船舶に要請

米軍は、オマーン湾とホルムズ海峡を往来する必要のない船舶に対し、同海域への接近を避けるよう呼びかけた。地域の緊張の高まりを背景とした措置であり、通航船舶の安全確保を狙いとしている。今後の情勢次第で同様の注意喚起が続く可能性がある状況である。

出典:gcaptain.com

国際海運

ブルガリア沖でコンテナ船が無人艇の攻撃受ける、乗員は避難し無事

ブルガリアの黒海沿岸沖で水曜日、コンテナ船が海上無人艇の攻撃を受け、乗員は全員避難して安全を確保した。船主と政府が事実を確認しており、同種の攻撃が相次ぐ中で発生した事案である。今回の事案は、ロシアによるウクライナ侵攻の影響範囲が拡大しつつあることへの懸念を強めている。

出典:gcaptain.com

国際海運

コンテナ船の新造発注、総量1600万TEU目前に

アルファライナーの集計によれば、コンテナ船の新造発注総量が1500万TEUを超え、年内には1600万TEUへ達する勢いである。超大型船を含む発注契約が相次ぎ、業界全体の発注ラッシュが衰えを見せていない背景がある。今後さらに約40隻規模の大型船契約が追加される見通しが示されている。

出典:splash247.com

国際海運

CMA CGM、11月のアジア発アフリカ向け運賃にピークシーズン追加料金を導入

CMA CGMがアジアからアフリカ向け輸送に新たなピークシーズン追加料金を発表した。中国から西アフリカ向けなど一部航路では1TEU当たり最大900米ドルに達する。対象は西・東・南アフリカおよびマダガスカル向け貨物で、2026年11月1日から適用される。

出典:container-news.com

国際海運

LA・ロングビーチ港、鉄道待ちコンテナが3万5千個超に積み上がる

米ロサンゼルス・ロングビーチ港で、オンドック鉄道サービスを待つ輸入コンテナが約3万5700個に達した。記録的な貨物量に加え鉄道車両不足が報告され、内陸への輸送が滞っている状況が背景にある。両港の処理能力と鉄道事業者の対応次第で今後の滞留規模が左右される見通しである。

出典:www.freightwaves.com

国際海運

ロサンゼルス・ロングビーチ港湾で保安要員がストライキの可能性

米国最大の港湾複合施設であるロサンゼルス港とロングビーチ港で、保安要員約250人が11月1日にストライキに踏み切る可能性がある。両港は米国の輸入貨物取扱量で最大規模を誇り、保安要員の不在はターミナル運営そのものに直結する。実施されればコンテナターミナルの業務に混乱が生じる見通しである。

出典:www.freightwaves.com

国際海運

米ヒューストン港、9月の輸入急増でコンテナ取扱量11%増

米テキサス州ヒューストン港が2026年9月、コンテナ取扱量が前年同月比11%増加したことが明らかになった。輸入貨物の急増が主因で、輸出も改善傾向にあることが背景として挙げられている。同港は湾岸地域の主要な貨物玄関口として、荷動きの拡大が続く見通しを示している。

出典:www.freightwaves.com

国際海運

欧州港湾、トランシップ減少と基幹貨物増加が併存

欧州主要コンテナ港で2026年の貨物構成に変化が生じている。ロッテルダム港とバレンシア港では年初9ヶ月間にトランシップ貨物量が大きく減少した一方、輸出入に紐づく基幹貨物の取扱量は伸びている状況である。全体の取扱量だけでは見えない構成変化が両港で進んでいる。

出典:container-news.com

国際海運

ロサンゼルス港・ロングビーチ港、代替船舶燃料にLNGとメタノールを有力候補として選定

米ロサンゼルス港とロングビーチ港が、液化天然ガス(LNG)とメタノールを近中期における最有力な代替船舶燃料として位置づけた。両港は船舶の脱炭素化に向けた燃料転換の検討を進めており、燃料供給体制や船舶側の対応を含めた移行の実現可能性を評価しているとみられる。

出典:gcaptain.com