業界ニュース
海上コンテナ業界の最新ニュースをAIが毎日自動収集・要約してお届けします。国際海運、国内港湾、国内陸送、政治・行政の動向をまとめてチェックできます。 毎朝７時頃に配信します。
※ 各記事はAIによる要約です。詳細は元記事をご確認ください。
イラク、ホルムズ海峡通航タンカーを独自調達へ
イラクが原油輸出用の大型タンカー2隻以上を確保する入札を実施している。ホルムズ海峡という要衝を抱える湾岸産油国の間で、輸送手段の確保を自ら主導しようとする動きが広がっているという背景がある。同海峡は原油だけでなくコンテナ航路にとっても重要な航行路であり、地域の緊張が輸送安定に影響を及ぼしうる点は海コン業界も注視すべきである。
出典：gcaptain.com
マースク、UAE向けに緊急割増料金を導入 ベネルクス向け燃料費も引き上げ
マースクがアラブ首長国連邦(UAE)向け契約貨物にコンテナ1本あたり500米ドルの緊急オペレーショナルコスト回収サーチャージを導入した。同時にベネルクス地域向け内陸輸送の燃料関連費用も一時的に引き上げる措置を発表している。荷主にとっては同航路の輸送コスト上昇要因として注視すべき動きである。
出典：container-news.com
ハパックロイド、イタリアで内陸輸送燃料サーチャージを調整
ドイツの海運大手ハパックロイド(Hapag-Lloyd)が2026年9月21日付でイタリア国内のコンテナ陸送に適用する燃料サーチャージを改定し、トラック輸送分は16%に設定される。国際エネルギー市場の変動とディーゼル価格の不安定さが調整の背景とされている。内陸輸送コストの見直しは荷主のフォワーディング費用に直結し、海コン業界全体のコスト構造にも影響を及ぼすものである。
出典：container-news.com
マースク、AE15にサラーラ寄港を追加
海運大手マースクがアジア・欧州間の東西基幹航路AE15の寄港地にオマーンのサラーラを追加すると発表した。AE15は同社の東西ネットワークおよび「ジェミニ・コーポレーション」提携の一部を構成する航路であり、寄港順の見直しが実施される見込みである。中東拠点港の組み込みは紅海情勢下での航路柔軟性を左右し、日本発着コンテナの接続にも影響しうる。
出典：container-news.com
アライアンス各社、アジア―欧州・太平洋航路で寄港網を意図的に棲み分け
海運調査会社シー・インテリジェンスの分析によれば、アジア発欧州・太平洋航路においてアライアンス各社が直行寄港地の組み合わせをあえて重複させず、ネットワークを構造的に棲み分けている実態が明らかになった。同一区間での正面衝突を避け独自の商業的優位を築く狙いがあるとみられる。荷主にとっては航路選択の幅と各アライアンスの特色を見極める視点が一段と重要になる。
出典：container-news.com