業界ニュース
海上コンテナ業界の最新ニュースをAIが毎日自動収集・要約してお届けします。国際海運、国内港湾、国内陸送、政治・行政の動向をまとめてチェックできます。 毎朝７時頃に配信します。
※ 各記事はAIによる要約です。詳細は元記事をご確認ください。
アジア船社4社、コンテナ船14隻を新規発注
中国、台湾等のアジア船社4社が合計14隻のコンテナ船を確定発注し、オプション行使で最大16隻に増える可能性がある。発注船型は1900TEUから14000TEUまで幅広く、建造は中国の造船所3社が担う。各社は船隊拡張により今後の輸送需要増に備える構えである。
出典：container-news.com
CMA CGM、極東・中東航路「CIMEX」を再編 ソハール寄港をCIMEX3へ移管
仏海運大手CMA CGMが、極東と中東・インド亜大陸を結ぶCIMEXサービス群を再編すると発表した。既に短縮されていたCIMEX1から香港とソハールの寄港を外し、ソハールは2026年7月に新設されたCIMEX3の航路に組み込む。今後は両サービスの寄港体制見直しにより、地域内の航路網の効率化が進むとみられる。
出典：container-news.com
マースク、フェリックストウ港の緊急燃料サーチャージを引き上げ
海運大手マースクが英フェリックストウ港向けの緊急燃料サーチャージを、輸入実入りコンテナ1本あたり3.82ポンドから4.13ポンドへ引き上げると発表した。同港の運営会社ハッチソン・ポーツの通知を受けた改定であり、10月1日から適用される。マースクは10月15日に次回の見直しを行う予定である。
出典：container-news.com
キング・オーシャン、エクアドル・ペルー向けにパナマ通過サーチャージ導入
海運会社キング・オーシャンは、エクアドルとペルー向け貨物に適用してきたパナマ運河淡水サーチャージを廃止し、新たにパナマ通過サーチャージを導入する。運河通過に伴う費用増加を反映した措置とされ、往路・復路双方の輸送が対象となる。新サーチャージは2026年10月14日から適用が開始される予定である。
出典：container-news.com
マースク、湾岸4カ国向けLCL貨物に緊急割増料金を導入
海運大手マースクがバーレーン・カタール・クウェート・イラク向け混載貨物(LCL)に緊急運航コスト回収割増料金を導入した。対象は極東アジアを除く世界各地発の貨物であり、非規制対象国では既に適用が始まっている。同料金は当面継続される見込みであり、追って別途案内があるまで適用が続く見通しである。
出典：container-news.com
ルスコン、今季初の北極海航路運航を完了
デロ・グループ傘下のルスコンが、今季初となる北極海航路(ノーザンシールート)の運航を完了した。3700TEU積みコンテナ船が南沙・太倉・日照に寄港した後、北極海航路を通ってサンクトペテルブルクへ向かった。同社は今回の航路により、従来ルートに比べ輸送時間を約20日短縮できたとしている。
出典：container-news.com