業界ニュース

海上コンテナ業界の最新ニュースをAIが毎日自動収集・要約してお届けします。国際海運、国内陸送、政治・行政の動向をまとめてチェックできます。 毎朝7時頃に配信します。

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※ 各記事はAIによる要約です。詳細は元記事をご確認ください。

2026年4月4日
国際海運

トランプ大統領、ホルムズ海峡の開放に「もう少し時間が必要」と発言

トランプ大統領は、米国がホルムズ海峡を開放できるとの見解を示しつつ「もう少し時間が必要」と述べた。政権に対しては海峡封鎖の早期解決を求める圧力が高まっており、エネルギー価格や国際物流への影響が長期化する中で、具体的な対応策の提示が求められている状況にある。

出典:gcaptain.com

国際海運

イラン議会がホルムズ海峡の通行料・通航管理制度を正式に承認

イラン議会が、ホルムズ海峡に対する正式な通行料および通航管理制度を承認した。米国・イスラエルとの紛争が続く中でイランが海峡の管轄権を制度化した形であり、国際海運の自由航行原則との対立が一段と深まっている。通航条件次第ではコンテナ船を含む商業船舶の運航コストや航路選択に大きな影響を及ぼす可能性がある。

出典:splash247.com

国際海運

中国がパナマ船籍の船舶を多数拘束、米国務長官が「いじめ」と非難

ルビオ米国務長官が、中国がパナマ船籍の船舶数十隻を自国港湾で拘束していることを「いじめ」と非難した。パナマ運河の管理権をめぐる米中対立が背景にあり、パナマ船籍は世界最大級の船籍登録数を誇るため、拘束が拡大すればコンテナ海運を含む国際物流全体に波及するリスクがある。

出典:www.freightwaves.com

国際海運

APMターミナルズがロサンゼルス港の鉄道設備拡張を完了、処理能力が倍増

APMターミナルズ(マースク傘下の港湾運営会社)がロサンゼルス港のオンドックレール施設の拡張工事(総額7,300万ドル)を完了し、ターミナルの鉄道処理能力が実質的に倍増した。米国最大のコンテナ港における鉄道インフラ強化は、太平洋航路を利用する日本発着貨物の米国内陸向け輸送効率にも影響を与えうる。

出典:www.freightwaves.com

2026年4月3日
国際海運

ホルムズ海峡封鎖の影響でアジア-北米向けコンテナ運賃が29%急騰

米国・イランの軍事衝突に伴うホルムズ海峡封鎖の影響が海上コンテナ輸送に直撃し、アジア発北米向けの海上コンテナ運賃が29%の急騰を記録した。サプライチェーン全体への波及が広がっていると専門家が警鐘を鳴らしている。

出典:www.freightwaves.com

国際海運

ホルムズ危機が5週目に突入、約2,000隻が滞留し正常化の見通し立たず

ホルムズ海峡の商業通航停止から5週目に入った。国連の国際海事機関(IMO)は3月末時点で海峡周辺に足止めされた商船を約2,000隻、乗組員を約2万人と推計している。部分的な再開が伝えられるものの、滞留船舶の解消や航路安全の確認に時間を要し、正常化にはなお相当の期間がかかるとみられる。

出典:www.logi-today.com

国際海運

英国がホルムズ海峡再開に向け35か国の協議を主催へ

英国政府がホルムズ海峡の再開を目指し、35か国が参加する多国間協議を主催すると発表した。トランプ米大統領の中東政策を受けて事実上閉鎖が続く同海峡について、国際的な枠組みで通航再開の道筋を探る動きが本格化している。エネルギー輸送だけでなくコンテナ航路にも大きな影響が続いており、協議の行方が注目される。

出典:gcaptain.com

国際海運

CMA CGMが日本と北欧州を結ぶ新サービス「オーシャン・ライズ・エクスプレス」を開設

CMA CGM(仏大手コンテナ船社)が日本と北欧州を直結する新航路「オーシャン・ライズ・エクスプレス」を立ち上げた。ホルムズ海峡封鎖で中東経由ルートが制約を受けるなか、日本発着の欧州向けコンテナ輸送に新たな選択肢を提供する動きとして、荷主・フォワーダーの関心を集めそうだ。

出典:container-news.com

国際海運

ONE運航船が高雄港でフィーダー船と接触しコンテナが海中に落下

ONE(オーシャン・ネットワーク・エクスプレス)が運航するコンテナ船が台湾・高雄港でフィーダー船と接触し、複数のコンテナが海中に落下する事故が発生した。高雄港は東アジアの主要トランシップ拠点であり、航路や港湾オペレーションへの影響が懸念される。事故原因の詳細は調査中とみられる。

出典:container-news.com

国際海運

MSCがアジア-北米航路の緊急燃油サーチャージを改定

MSC(スイスの世界最大手コンテナ船社)がアジア発北米向け航路の緊急燃油サーチャージ(EBS)を更新した。ホルムズ海峡封鎖に伴う燃料価格の高騰や迂回航路の増加を背景に、荷主のコスト負担がさらに増す見通しで、他の主要船社も同様の動きに追随する可能性がある。

出典:container-news.com

2026年4月2日
国際海運

トランプ大統領、ホルムズ海峡を再開せずイラン紛争から撤退を検討か

トランプ大統領がホルムズ海峡を航行可能な状態に戻さないまま米国のイラン紛争から撤退する案を検討しているとの報道が出ており、同海域では新たなタンカー攻撃も発生していることから、海峡封鎖の長期化によるコンテナ船を含む国際海上輸送への深刻な影響が一段と懸念される状況となっている。

出典:www.freightwaves.com

国際海運

トルコがイランとホルムズ海峡の船舶通航を交渉、自国船11隻の通過許可を要請

トルコの運輸大臣が、トルコ船籍の11隻についてホルムズ海峡の通過許可をイラン当局に求めていることを明らかにした。海峡の実質的な封鎖が続くなか、各国が個別にイランと通航交渉を行う異例の事態が生じており、コンテナ船を含む国際海運の航路運用に大きな不確実性をもたらしている。

出典:gcaptain.com

国際海運

ペルシャ湾紛争の激化にもかかわらずコンテナ用船需要は底堅く推移

ペルシャ湾周辺の紛争が激化しているにもかかわらず、コンテナ船の用船需要には目立った落ち込みが見られないとContainer Newsが報じている。紛争に伴う航路変更や迂回が船腹を長期間拘束する結果、供給面の逼迫を通じて用船市場をむしろ下支えしている構図がうかがえる。

出典:container-news.com

国際海運

コンテナ海運業界の2025年営業利益は154億ドルに縮小、Sea-Intelligence推計

Sea-Intelligence(デンマークの海運分析会社)の推計によると、コンテナ海運業界全体の2025年営業利益は154億ドルとなり、前年の高水準から大幅に減少した。紅海危機による一時的な運賃上昇効果が剥落するなか、船腹供給の増加と運賃の正常化が業界全体の利益を圧縮した形となっている。

出典:container-news.com

2026年4月1日
国際海運

イラン議会がホルムズ海峡の通行料制度を正式承認、クウェート籍VLCCへの攻撃も発生

イラン議会がホルムズ海峡に対する正式な通行料徴収およびアクセス管理制度を承認した。同時期にクウェート籍の満載VLCCが攻撃を受けたことも判明しており、同海峡を通過する船舶の安全と海上輸送コストへの影響が一段と深刻化している。原油輸送だけでなくコンテナ船の迂回ルート長期化も懸念される。

出典:splash247.com

国際海運

ホルムズ危機で約2万人の船員が足止め、ICSとITFが湾岸諸国に緊急対応を要請

国際海運会議所(ICS)と国際運輸労連(ITF)が湾岸諸国の代表と緊急協議を実施した。ホルムズ海峡の危機により約2万人の船員がペルシャ湾内で足止めとなっており、乗組員の交代や物資補給が困難な状況が続いている。人道的懸念に加え、海運オペレーション全体への影響拡大が警戒されている。

出典:gcaptain.com

国際海運

中国外務省が自国船3隻のホルムズ海峡通過を確認、関係国との調整を経て航行

中国外務省の報道官が定例会見で、中国籍船舶3隻が関係国との調整を経てホルムズ海峡を通過したことを認めた。イランによる通行制限が続くなか、中国が独自の外交ルートで航行を確保している実態が浮き彫りとなり、海峡通過をめぐる各国の対応力の差が鮮明になっている。

出典:gcaptain.com

国際海運

パキスタンがホルムズ海峡の代替輸送策を検討、イランによる自国船20隻の通過許可後も対応模索

イランがパキスタン籍船20隻のホルムズ海峡通過を許可したものの、パキスタン政府は引き続き代替策を検討している。自国旗を掲げた他国船による重要物資の輸送を認める案も浮上しており、海峡通行をめぐる各国の対応が多様化している。国際コンテナ航路への波及も注視される状況だ。

出典:gcaptain.com

国際海運

ギリシャ系タンカーがイランの封鎖下でホルムズ海峡を通過、敵対開始以降4隻目の成功例に

ギリシャの海運会社が管理するタンカーがホルムズ海峡を通過し、中東での軍事的緊張が始まって以降4隻目の航行成功例となった。イランによる事実上の封鎖が続くなかでも一部船舶が航行を継続しており、封鎖の実効性と船社各社のリスク判断が問われる局面が続いている。

出典:gcaptain.com

国際海運

米国がロシア籍コンテナ船2隻を含む3隻の制裁を解除、政策転換ではないと説明

米国政府がFESCO(ロシア極東海運)のコンテナ船「フェスコ・モネロン」「フェスコ・マガダン」および貨物船1隻の計3隻に対する制裁を解除した。当局は政策転換ではないとしているが、ロシア系コンテナ船が制裁リストから外れたことで、北太平洋航路を含む東アジアの海運市場への影響が注目される。

出典:gcaptain.com