業界ニュース
海上コンテナ業界の最新ニュースをAIが毎日自動収集・要約してお届けします。国際海運、国内陸送、政治・行政の動向をまとめてチェックできます。 毎朝７時頃に配信します。
※ 各記事はAIによる要約です。詳細は元記事をご確認ください。
国交省がトラック適正化二法の実効化を目指す「物流政策推進関係者会議」を初開催
国土交通省は7月14日、改正物流効率化法などトラック適正化二法の実効性を高めるための「物流政策推進関係者会議」を初開催した。7月9日時点で荷主・連鎖化事業者3299社が届け出を完了しており、法律の実際の定着に向けて官民が連携して取り組む体制づくりが本格化した。
出典：www.lnews.jp
国交省がトラック運賃の「適正原価」算定に向けた有識者検討会を初開催
国土交通省は「適正原価の設定に向けた有識者検討会」第1回会合を開催し、トラック運送の運賃に燃料費・人件費を適切に反映した適正原価をどう算定するかの議論を開始した。2024年問題への対応として進む運賃適正化の動きであり、海上コンテナ陸送を含む荷主・事業者間の取引交渉にも影響を与える。
出典：www.mlit.go.jp
国土交通省、IMO理事会でホルムズ通航料課徴はIMO協定違反と確認されたと発表
国土交通省が、IMO第137回理事会においてホルムズ海峡の通航に通航料・手数料を課すことはIMO協定に反するとの内容が確認されたと発表した。トランプ大統領が表明した20%通過料構想に対するIMOの立場を明確にする内容であり、日本の対外貿易に直結する問題として注目される。
出典：www.mlit.go.jp
国土交通省が自動運転トラック実装支援補助事業の第二次公募を開始
国土交通省が「自動運転トラック実装支援事業」の第二次公募を開始した。物流の担い手不足が深刻化する中、自動運転技術を活用した持続可能な物流サービスの構築を支援する補助事業であり、海コン陸送分野における長期的な輸送能力の維持にも関わる重要な政策として位置づけられる。
出典：www.mlit.go.jp
国土交通省が標準仕様パレット利用促進支援事業の第三次公募を開始
国土交通省が中小物流事業者の労働生産性向上に向けた「標準仕様パレット」利用促進支援事業の第三次公募を開始した。荷役作業の効率化と人手不足対策を目指す施策であり、コンテナ積み降ろし現場の省力化推進にもつながる取り組みとして関係業界から注目されている。
出典：www.mlit.go.jp
国交省がトラックドライバーの平均拘束時間調査を公表、荷待ち・荷役時間が約1時間短縮
国土交通省が公表したトラックドライバーの1運行当たり平均拘束時間調査によると、荷待ちや荷役等に費やす時間が約3時間から約2時間へと減少した。2024年問題への対応として荷主や運送事業者に促してきた改善措置が着実に効果を上げており、海コン陸送を含む業界全体の労働環境改善が確認できる内容だ。
出典：www.mlit.go.jp
いすゞフォワード他のリコール届出（国土交通省）
国土交通省に対し、いすゞフォワード他の車両リコールが届け出られた。フォワードシリーズは物流・海上コンテナ陸送に多用される中型トラックであり、対象車両を運行する事業者は詳細な不具合内容と対象範囲を速やかに確認し、指定販売店での修理対応を行う必要がある。
出典：www.mlit.go.jp
国土交通省、内航RORO船ターミナルのシャーシ・コンテナ追跡高度化を補助対象に決定
国土交通省は、内航フェリー・RORO船ターミナルの業務効率化を図るため、シャーシおよびコンテナの位置情報管理システムの高度化に対する補助制度の対象事業を決定した。海上コンテナ輸送と連携するRORO輸送インフラの高度化が後押しされる形で、ターミナルと陸送間のシームレスな貨物追跡の実現が期待される。
出典：www.mlit.go.jp
東京港大井ふ頭の輸入コンテナからヒアリ約1,100匹—環境省が発表
環境省は7月6日、東京港大井ふ頭で輸入コンテナからヒアリが確認されたと発表した。作業アリ約1,000匹・羽アリ約20匹がコンテナ内部や積荷表面で見つかり、コンテナ周辺地表でも確認された。輸入コンテナを介した特定外来生物の侵入リスクが再び顕在化した事案だ。
出典：www.lnews.jp
物流2024年問題対応、特定荷主の約7割が中長期計画未策定—JILS実態調査
日本ロジスティクスシステム協会（JILS）が3月実施の物流2024年問題に関する実態調査を公表した。物流効率化法の規制対象となる特定荷主・特定連鎖化事業者のうち、物流統括管理者を選任し中長期計画を策定済みの企業は31.2%にとどまり、約7割が未対応の実態が明らかになった。
出典：www.lnews.jp
改正物流効率化法のCLO設置義務が本格化、JPICが対応カンファレンスを開催
2026年4月施行の改正物流効率化法で特定荷主への物流統括管理者（CLO）設置が義務化されたことを受け、フィジカルインターネットセンター（JPIC）が7月3日に終日カンファレンスを開催し実務対応策を議論した。海上コンテナを扱う荷主企業にも法令対応が急務となっている。
出典：www.lnews.jp
環境省が東京港大井ふ頭でコンテナ由来のヒアリを確認・防除
環境省は7月6日、東京港大井ふ頭の物流施設で輸入コンテナを経由して侵入したヒアリを確認し、防除措置を実施したと発表した。2017年の国内初確認から今年度13例目となり、海上コンテナを介した外来生物侵入リスクへの継続的な警戒と検疫体制の強化が求められる。
出典：www.logi-today.com
国土交通省が経済安全保障政策推進本部を新設、海事・港湾分野の体制強化へ
国土交通省は第1回「経済安全保障政策推進本部」を開催し、海事・港湾・物流分野を含む省内の経済安全保障政策の推進体制強化について議論した。地政学的リスクが高まる中、港湾・海運インフラを経済安全保障の観点から管理・強化するための政策基盤づくりが加速している。
出典：www.mlit.go.jp
国土交通省、海事産業強化法に基づく造船事業者の事業基盤強化計画を認定
国土交通省は海事産業強化法に基づき、生産性向上に取り組む造船事業者の事業基盤強化計画を認定した。同制度による認定は事業者の設備投資や効率化を後押しするもので、国内造船能力の維持・向上を通じてコンテナ船を含む外航船の建造基盤強化と海事産業の競争力回復につながる取り組みだ。
出典：www.mlit.go.jp
国交省が中央回廊カスピ海ルートの春夏期実証輸送の参加事業者を選定
国土交通省は、ロシア迂回の代替輸送路として注目される「中央回廊カスピ海ルート」（中国発→中央アジア→カスピ海→コーカサス→欧州方面）の春夏期実証輸送に向け、参加事業者の選定を完了した。過去の実証成果を発展・深化させることが目的で、欧州向けコンテナ輸送における日本企業のルート多様化を後押しする。
出典：www.mlit.go.jp
国土交通省、自動運転・AIを活用した車両安全の今後の方向性をとりまとめ
国土交通省は自動運転やAIなど先進技術を活用して交通事故ゼロを目指す車両安全施策の方向性を公表した。大型トラックを含む商用車の自動ブレーキや衝突回避システムに関する基準整備が今後進められる見通しで、海コン陸送を担うトラクタヘッドの安全要件にも将来的な影響が及ぶ可能性がある。
出典：www.mlit.go.jp
国土交通省、東北道で自動運転トラック合流支援の路車協調実証実験—参加車両を公募
国土交通省が東北自動車道において路車協調技術を活用した自動運転トラックの合流支援実証実験を実施するとし、協力車両の提供者を公募している。高速道路でのトラック自動運転実用化を見据えた実証が本格化しており、コンテナ輸送を担う大型トラックへの技術展開として注目される。
出典：www.mlit.go.jp
国土交通省、いすゞ・ギガのリコール届出を受理—コンテナ輸送で広く使用される大型車種
国土交通省はいすゞ自動車の大型トラック「ギガ」のリコール届出を受理した。ギガはコンテナ港湾や物流拠点でのシャーシ牽引に広く使われる主要車種であり、対象車両を保有するトラック運送事業者は不具合箇所の内容を確認し、速やかに修繕対応を取る必要がある。
出典：www.mlit.go.jp
国交省、サプライチェーン輸送効率化・非化石エネルギー転換を支援する補助事業の公募を開始
国土交通省は「新技術活用サプライチェーン全体輸送効率化・非化石エネルギー転換推進事業」の補助事業者募集を開始した。物流全体の効率化と脱炭素化を一体的に推進する制度で、海上コンテナ輸送に関わるトラック事業者や船社を含む幅広い事業者が対象となる見込みであり、業界からの申請が期待される。
出典：www.mlit.go.jp
国交省、スワップボディ等も対象のトラック省エネ化推進補助事業の公募を7月1日開始
国土交通省は2026年度「トラック輸送省エネ化推進事業」の補助金公募を7月1日に開始する。トラック事業者と荷主が連携して車両動態管理システムや予約受付システム、ダブル連結トラック、スワップボディコンテナ車両などを導入する際に経費の一部を補助する制度で、海コン陸送事業者にとっても活用が見込まれる支援策だ。
出典：www.lnews.jp