業界ニュース
海上コンテナ業界の最新ニュースをAIが毎日自動収集・要約してお届けします。国際海運、国内港湾、国内陸送、政治・行政の動向をまとめてチェックできます。 毎朝７時頃に配信します。
※ 各記事はAIによる要約です。詳細は元記事をご確認ください。
CNCの日本・タイ航路、CUラインズが共同運航から撤退
CUラインズ（中国の海運会社）が、CNCライン運航の日本・タイ・エクスプレス(JTX)航路のスロットチャーター契約から撤退した。CNCラインはCMA CGM傘下のアジア域内輸送子会社で、撤退後も東京・横浜・名古屋・汕頭・南沙・レムチャバンを結ぶ同航路を単独で運航し続けている。今後の航路再編や新たな提携船社の参入動向が注目される。
出典：container-news.com
ホルムズ海峡でタンカー2隻が機雷に接触、革命防衛隊が発表
イラン革命防衛隊海軍は17日、ホルムズ海峡を航行中のタンカー2隻が機雷に接触し火災が発生したと発表した。発表はイラン国営通信を通じて伝えられており、同海峡は中東産原油の主要輸送路として世界のエネルギー供給上重要な位置を占める。現地当局による被害状況や航行への影響の確認が今後注目される。
出典：gcaptain.com
ユーロゲート、ウィルヘルムスハーフェン港でコンテナ自動化実証に82百万ユーロ融資
ドイツのターミナル運営会社ユーロゲートが、KfW IPEXバンクからウィルヘルムスハーフェン港の自動化プロジェクト向けに8200万ユーロの融資を確保した。同資金はデジタル技術・自律走行車両・ターミナル自動化に関する実証計画の開発と試験を支える。コンテナ取扱の効率向上とコスト低減を狙う取り組みとして位置付けられている。
出典：container-news.com
モロッコ・ナドール西港、MSC系合弁ターミナルが稼働開始へ
モロッコのナドール西港で、現地港湾運営会社マルサ・マロク(Marsa Maroc)とMSC傘下ターミナル会社の合弁事業ウェスト・メッド・コンテナ・ターミナル(WMCT)が一連の試験運用を終え、商業稼働の開始準備に入った。出資比率はマルサ・マロクが過半を占める構成である。地中海西部の新たな拠点港として今後の荷動きの推移が注目される。
出典：container-news.com
米ロングビーチ港、9月のコンテナ取扱量が115年の歴史で過去最高
米ロングビーチ港が2026年9月に99万7177TEUを取り扱い、2024年10月の記録を更新し開港以来最多となった。前年同月比で25.3%増加し、輸入は31.3%増と大きく伸びた一方で混雑は報告されていないという。港湾側は高水準の取扱量を記録的な混雑なく処理できたことを強調している。
出典：container-news.com
アルカス、ロシア航路をサンクトペテルブルクへ再配置
海運会社アルカスが、ロシア発着の定期航路をノボロシースク経由からサンクトペテルブルク経由へ変更した。同社はロシアの貨物船フェスコ・ヤニナがノボロシースク付近で沈没した事故を受け、8月に当該航路を一時停止していた。変更後の体制によりバルト海経由でロシア向け港湾網への接続が回復する見通しである。
出典：container-news.com
エバーグリーン、アジア域内KTP航路を再編
海運会社エバーグリーンがアジア域内のKTP航路を再編し、厦門・ホーチミン市・欽州・台北への寄港を新たに追加する。一方で深セン(蛇口)・高雄・マニラ北部は航路から外れることになった。改訂後の寄港順は大連から天津、青島、厦門へと続く経路になるという。
出典：container-news.com
CMA CGM、FEMEX1航路からサレルノ寄港を除外
CMA CGMが北欧―東地中海を結ぶFEMEX1航路の北行きでサレルノ寄港を取りやめた。同航路は約5000TEU積みのコンテナ船7隻で運航されている。サレルノ除外後も北欧とマルタ・ギリシャ・トルコ・スペインを結ぶ体制は維持され、寄港地を見直した新航路が引き続き運用される見通しである。
出典：container-news.com
タロス・グループ、イタリア―テッサロニキ間の直航路を再開
海運会社タロス・グループが地中海航路網の拡大の一環として、イタリアとギリシャ・テッサロニキを結ぶ直航のコンテナ航路を再開する。配船する船舶ヴェント・ディ・マエストラーレはサレルノ港を出港してテッサロニキへ向かう予定である。新航路によりイタリア側港湾とテッサロニキが直接結ばれる。
出典：container-news.com
世界コンテナ運賃、3週ぶりに反発 欧州航路が上昇けん引
英国の海運調査会社ドリューリーが15日に公表した世界コンテナ運賃指数は40フィートコンテナ当たり4485ドルとなり、前週比3%上昇した。3週連続の下落から反発に転じた形である。主因はアジア発欧州向け航路の運賃上昇で、中国の国慶節連休明け以降の動きが背景にあるという。
出典：www.logi-today.com
アジア域内コンテナ運賃、週間で3%下落
海運調査会社ドリューリーが発表したアジア域内コンテナ運賃指数は40フィートコンテナ当たり1453ドルとなり、前週比3%下落した。上海発釜山やホーチミン、ジャワハルラール・ネルー港向けなど複数航路で港湾混雑が緩和したことが背景にある。指数は主要航路の需給動向を反映する指標として業界で注視されている。
出典：www.logi-today.com
コンテナ船社、共同運航離れでサービス網の個性化進む
海運調査会社シー・インテリジェンス(デンマーク)が、世界のコンテナ定期船で船社間の共同運航への依存が薄れ、各社が独自色の強いサービス網へ移行しているとの分析を公表した。深海航路の物理的サービス数が増加しており、船社ごとの戦略の違いが従来より鮮明になっているという。背景には各社の差別化志向の強まりがあるとみられる。
出典：www.logi-today.com
HMM、13000TEU級など12隻のコンテナ船新造に1.6億ドル超を投資
韓国のHMMが新造コンテナ船12隻の建造に約1.62億米ドルを投じると取締役会で承認した。内訳は13000TEU型8隻と、より小型の船舶4隻で構成される船隊拡張計画である。同社は韓国証券取引所への開示でこの投資計画を明らかにしており、既存の船隊増強路線を継続する動きとなっている。
出典：splash247.com
南カリフォルニア港、9月の貨物取扱量が過去最高を記録
ロサンゼルス港とロングビーチ港が9月に合計204万TEUを取り扱い、両港ともに月間取扱量の過去最高を更新した。輸入貨物の強い伸びと物流動向の変化が記録更新を後押ししたとされる。今後も輸入需要の高まりが続けば、両港の取扱量はさらに増加する可能性がある。
出典：gcaptain.com
シンガポール新興船社ジェード・パシフィック・ライン、インド亜大陸と紅海を結ぶ新航路開設
シンガポールを拠点とする新興船社ジェード・パシフィック・ラインが、インド亜大陸とエジプト紅海沿岸を結ぶコンテナ航路を2026年10月1日に開設した。1100TEU型船「MEDKON SIA」を投入し、不定期スケジュールでの運航となっている。新規参入による航路拡充は同海域の荷動きの選択肢を広げるものとなっている。
出典：container-news.com
ホルムズ海峡でコンテナ船への攻撃が相次ぐ
ホルムズ海峡でコンテナ船への攻撃が増えており、シンガポール籍の1隻が攻撃を受けて沈没した。同海峡は地域情勢の緊張が続く海域であり、商船の航行に対する脅威が高まっている状況がうかがえる。今後も同海域を通過する船舶の安全確保が課題となる見通しである。
出典：www.freightwaves.com
ホルムズ海峡で情報戦が深刻化、商船攻撃の多くが未報告
英海事貿易活動機関(UKMTO)は、ホルムズ海峡で商船への攻撃が相次ぐ中、多くの事案が未報告であると指摘した。通航船舶数の食い違いや、海域の実効支配を巡る各勢力の主張対立が、現地の状況把握を一層難しくしているという。同機関は関係者に実態把握の難しさを踏まえた注意を呼びかけている。
出典：gcaptain.com
ホルムズ海峡付近で船舶2隻が攻撃を受け沈没
ホルムズ海峡付近で商船への新たな攻撃が発生し、2隻が沈没した。攻撃を受けた船舶にはアブダビ・ポーツ・グループ(AD Ports Group、アブダビの港湾運営会社)と関連するコンテナ船3隻が含まれる。シンガポール船籍のフィーダー船は未確認の飛来物を受けて炎上したという。
出典：splash247.com
スエズ運河のコンテナ船通航量、紅海危機前の半数超えに回復
スエズ運河を通過するコンテナ船の輸送能力が、紅海での混乱開始以降で最高水準に達した。BIMCO(国際海運団体)がクラークソン・リサーチ(海事データ機関)のデータを引用し、週平均75.3万TEUが同運河を通過したと示した。これは危機前水準の半数を初めて超える規模である。
出典：container-news.com
米FMC、スペイン船籍船に対し制裁措置を提案
米連邦海事委員会(FMC)が、スペイン籍船舶への課徴金と一部スペイン製品の輸入制限を提案した。2026年10月14日の発表によれば、調査でスペインが米国籍船の自国港湾利用を拒否し、不利な条件を課していたとの証拠が確認されたことが背景である。今後、提案された措置の実施に向けた手続きが進められる見通しである。
出典：container-news.com