業界ニュース
海上コンテナ業界の最新ニュースをAIが毎日自動収集・要約してお届けします。国際海運、国内港湾、国内陸送、政治・行政の動向をまとめてチェックできます。 毎朝７時頃に配信します。
※ 各記事はAIによる要約です。詳細は元記事をご確認ください。
南カリフォルニア港、9月の貨物取扱量が過去最高を記録
ロサンゼルス港とロングビーチ港が9月に合計204万TEUを取り扱い、両港ともに月間取扱量の過去最高を更新した。輸入貨物の強い伸びと物流動向の変化が記録更新を後押ししたとされる。今後も輸入需要の高まりが続けば、両港の取扱量はさらに増加する可能性がある。
出典：gcaptain.com
シンガポール新興船社ジェード・パシフィック・ライン、インド亜大陸と紅海を結ぶ新航路開設
シンガポールを拠点とする新興船社ジェード・パシフィック・ラインが、インド亜大陸とエジプト紅海沿岸を結ぶコンテナ航路を2026年10月1日に開設した。1100TEU型船「MEDKON SIA」を投入し、不定期スケジュールでの運航となっている。新規参入による航路拡充は同海域の荷動きの選択肢を広げるものとなっている。
出典：container-news.com
ホルムズ海峡でコンテナ船への攻撃が相次ぐ
ホルムズ海峡でコンテナ船への攻撃が増えており、シンガポール籍の1隻が攻撃を受けて沈没した。同海峡は地域情勢の緊張が続く海域であり、商船の航行に対する脅威が高まっている状況がうかがえる。今後も同海域を通過する船舶の安全確保が課題となる見通しである。
出典：www.freightwaves.com
ホルムズ海峡で情報戦が深刻化、商船攻撃の多くが未報告
英海事貿易活動機関(UKMTO)は、ホルムズ海峡で商船への攻撃が相次ぐ中、多くの事案が未報告であると指摘した。通航船舶数の食い違いや、海域の実効支配を巡る各勢力の主張対立が、現地の状況把握を一層難しくしているという。同機関は関係者に実態把握の難しさを踏まえた注意を呼びかけている。
出典：gcaptain.com
ホルムズ海峡付近で船舶2隻が攻撃を受け沈没
ホルムズ海峡付近で商船への新たな攻撃が発生し、2隻が沈没した。攻撃を受けた船舶にはアブダビ・ポーツ・グループ(AD Ports Group、アブダビの港湾運営会社)と関連するコンテナ船3隻が含まれる。シンガポール船籍のフィーダー船は未確認の飛来物を受けて炎上したという。
出典：splash247.com
スエズ運河のコンテナ船通航量、紅海危機前の半数超えに回復
スエズ運河を通過するコンテナ船の輸送能力が、紅海での混乱開始以降で最高水準に達した。BIMCO(国際海運団体)がクラークソン・リサーチ(海事データ機関)のデータを引用し、週平均75.3万TEUが同運河を通過したと示した。これは危機前水準の半数を初めて超える規模である。
出典：container-news.com
米FMC、スペイン船籍船に対し制裁措置を提案
米連邦海事委員会(FMC)が、スペイン籍船舶への課徴金と一部スペイン製品の輸入制限を提案した。2026年10月14日の発表によれば、調査でスペインが米国籍船の自国港湾利用を拒否し、不利な条件を課していたとの証拠が確認されたことが背景である。今後、提案された措置の実施に向けた手続きが進められる見通しである。
出典：container-news.com
ハパックロイド、CPFフィーダーを廃止しTWXの航路を変更
ハパックロイドがアジア域内フィーダー網の見直しとして、中国・フィリピン間のCPFフィーダー航路を廃止し、台中エクスプレス(TWX)の航路を変更する。CPFの最終航海はハジラ・エクスプレスが代替運航する形で担う。南沙および台中・シンガポール・ハジラ間の寄港地と最終出航日が示されている。
出典：container-news.com
スエズ運河、老朽船への通航審査を厳格化
スエズ運河庁が船齢25年以上の船舶を対象に、通航許可前の詳細検査と試験を義務付ける新規則を導入し、既に施行されている。老朽船の運航事業者にとっては追加費用や通航遅延の要因となる規則である。対象船を保有する船社は今後、検査・試験の手配を通航計画に組み込む必要が生じる。
出典：splash247.com
APモラー・キャピタル、三井物産傘下のポーテックを完全子会社化
デンマーク系投資会社APモラー・キャピタルが、シンガポールの港湾ターミナル運営会社ポーテック・インターナショナルの全株式を三井物産から取得する契約を結んだ。買収は傘下の新興国インフラ基金第2号を通じて実施される。取得金額等の詳細な財務条件は公表されていない。
出典：splash247.com
アジア発米国向け海上コンテナ、9月は前年比12.3%増
物流データ分析会社デカルト・データマインが米国税関のB/L統計をもとに、2026年9月のアジア主要10か国・地域発米国向け海上コンテナ輸送量を公表した。往航の母船ベースで前年同月比12.3%増となり、米国向け貨物需要の拡大が示された形である。同社は毎月の税関統計をもとに同種のデータを継続的に発表している。
出典：www.lnews.jp
フーシ派のサウジ攻撃、コンテナ運賃軟化局面に新たな地政学リスク
イエメンのフーシ派によるサウジアラビア国内施設への攻撃が、紅海での海運混乱再燃のリスクを高めている。この動きは2027年の輸送契約交渉を控えた時期に表面化しており、コンテナ運賃が軟化傾向にある局面と重なっている。紅海航路の緊張が今後の交渉や運賃動向に影響を及ぼす可能性がある。
出典：www.freightwaves.com
ホルムズ海峡で攻撃相次ぎ、コンテナ船が被弾し沈没
ホルムズ海峡でシンガポール船籍のコンテナ船が砲弾状の物体を受けて沈没した。同海峡では商船への攻撃が相次いで拡大しており、米国の対応をめぐる議論も強まっている。今回の沈没は攻撃激化の象徴的事例として位置づけられており、周辺海域での商船航行への懸念が一段と高まっている。
出典：gcaptain.com
ホルムズ海峡でシンガポール籍コンテナ船が被弾し沈没
シンガポール籍のコンテナ船GFSプライド（2824TEU)がホルムズ海峡航行中に不明の飛来物を受け、損傷・出火した後に沈没した。事故は10月13日に発生し、シンガポール海事港湾庇(MPA)が報告している。船員21人全員が無事に避難し負傷者は出ていない。
出典：container-news.com
ホルムズ海峡付近でコンテナ船が飛翔体被弾し沈没
ホルムズ海峡付近でコンテナ船が飛翔体の攻撃を受け沈没したことが海事セキュリティ関係筋への取材で判明した。同時刻には別の乾貨物船も浸水し沈没しつつあると伝えられており、同海域で複数の船舶が相次いで被害に遭っている。攻撃の主体や原因は現時点で明らかになっていない。
出典：gcaptain.com
ホルムズ海峡付近で衝突船のばら積み船、攻撃数週間後に沈没
ホルムズ海峡付近で、コンテナ船とばら積み船が相次いで沈没した。ばら積み船は数週間前に発生した攻撃を受けた船舶であり、損傷を抱えた状態での航行が沈没につながった可能性がある。同海域では船舶への攻撃が続いており、今後の安全確保が課題となる。
出典：gcaptain.com
米海事委員会、スペイン船籍船に入港費用20万ドル提案
米連邦海事委員会がスペイン船籍船の米港湾入港に対し20万ドルの費用を課す案を示した。スペインに関する港湾措置を問題視し、同国からの輸入品にも制限を検討しているとされる。委員会は今後、関係者の意見を踏まえて制裁の適用範囲や実施時期を詰める見通しである。
出典：gcaptain.com
海運・港湾関連38社、サイバー攻撃集団による大量データ流出の恐喝被害
サイバー恐喝グループが海運・港湾・物流企業38社から窃取したと主張するデータについて、10月19日までに身代金を支払わなければ公開すると脅迫している。サイバーセキュリティ企業は、同グループが10月12日に38社をダークウェブの漏洩サイトへ一括で追加したことを確認している。業界全体を狙った組織的な恐喝活動として注視されている。
出典：splash247.com
ハパックロイド、南西アフリカ向け運賃サーチャージを改定
船会社ハパックロイド(Hapag-Lloyd)がアジア・オセアニア発南西アフリカ向け貨物の繁忙期割増運賃を改定した。新料金は1TEUあたり800米ドルで全コンテナ種別に適用される。対象は2026年10月25日以降に船積みされる貨物で、新料金は次回改定まで有効となる見通しである。
出典：container-news.com
米国向けコンテナ輸送、遅延がさらに拡大
コンテナ船の世界的な運航信頼性が4カ月連続で低下し、平均遅延が1週間近くに達した。業界データ分析会社ゼンタ(Xeneta)の調査によるもので、米国向け貨物の荷主は到着までに追加で約1週間を待つ状況となっている。遅延の長期化が続けば、スケジュール管理や在庫計画への影響が広がる可能性がある。
出典：www.freightwaves.com