業界ニュース
海上コンテナ業界の最新ニュースをAIが毎日自動収集・要約してお届けします。国際海運、国内港湾、国内陸送、政治・行政の動向をまとめてチェックできます。 毎朝７時頃に配信します。
※ 各記事はAIによる要約です。詳細は元記事をご確認ください。
NXHD、9月の国際海上輸送実績を公表 グローバル輸出2.7%増
日本通運ホールディングス(NXHD)が9月の国際海上輸送取扱実績を公表し、日本発輸出は1万8182TEUで前年同月比1.5%減、海外発を含むグローバル輸出貨物は2.7%増となった。日本発と海外発で増減が分かれる結果となっており、同社は国際海上輸送の主要指標として月次でこの実績を継続的に公表している。
出典：www.lnews.jp
ハッチソンとMSC系列、ロッテルダム新ターミナル計画で協議再開
ハッチソン・ポーツとMSC系列の港湾投資会社ターミナル・インベストメント・リミテッド(TiL)が、欧州最大級の港湾であるロッテルダムで計画されているコンテナターミナル「オメガ」事業について協議を再開した。計画はオランダの労働組合FNVなどにより明らかにされたもので、過去に交渉が停滞していた大型拡張事業の再浮上である。
出典：container-news.com
ヨーテボリ港、スカンディア新コンテナターミナルの南防波堤補強完了
スウェーデン・ヨーテボリ港のコンテナターミナルで、南側防波堤の補強工事がNCC社により完了した。工事は2年以上に及び、工期・予算ともに計画内で終えている。本件はスカンディア・ゲートウェイ計画の節目であり、同計画では爆破・掘削作業が10月13日に始まっている。
出典：container-news.com
DPワールド、ルーマニア・コンスタンツァ港コンテナターミナルで電動化計画始動
DPワールド・コンスタンツァが、ルーマニアのコンスタンツァ港にあるコンテナターミナルで総額5380万ユーロ規模の電動化計画に着手した。化石燃料式機器を電動機器に置き換え、船舶向けの陸上電力供給設備を整えることで排出削減を目指す取り組みである。計画は完了期限が設定されており、今後段階的に設備導入が進められる見通しとなっている。
出典：container-news.com
韓国、北極海航路でコンテナ船の欧州往復航海を完了
韓国発のコンテナ船「パンスター・アクロ」が北極海航路を利用したアジア・欧州間の往復航海を完了し、50日間の航海を経て10月11日に釜山港へ帰着した。2758TEU積みの同船による今回の航海は、北極海航路の運航上の可能性と商業面での課題を同時に浮き彫りにしたものである。今後も同航路の実用化に向けた検証が続くとみられる。
出典：container-news.com
Hapag-LloydがZIM買収の修正案を提示、イスラエル側の懸念に対応
ドイツの海運大手Hapag-LloydのCEOが、イスラエルのコンテナ海運会社ZIM買収に関する修正案の詳細を示した。イスラエルの投資会社FIMIと共同で策定した案で、イスラエルの海事能力強化を含み、当局が示した懸念への対応を意図している。今後は当局側の反応と協議の進展が注目される。
出典：container-news.com
ホルムズ海峡付近で商船5隻が新たに被弾、攻撃続く
ホルムズ海峡及びその周辺で日曜日、コンテナ船1隻とタンカー4隻を含む商船5隻が新たに攻撃を受けた。同海域では商船を狙った攻撃がこれまでも発生しており、今回の事案は被害の拡大傾向を示している。関係当局や海運業界による状況確認と今後の対応が注目される。
出典：gcaptain.com
アジア欧州航路の運賃下落が続く、主要指標が週次で軟化
国際コンテナ海運の週間運賃指標が最新の調査で下落した。ドルーリーの世界コンテナ指数は2%低下し、中国発着の指標も中国の国慶節連休の時期に合わせて軟化したと報じられている。アジア欧州航路の下落傾向が継続しており、各指標の弱含みが当面続く可能性がある状況である。
出典：container-news.com
CMA CGM、アジア発アフリカ向け航路でピークシーズン追加料金を導入
フランスの海運大手CMA CGMが、アジアからアフリカ向け航路で2026年10月発効のピークシーズン追加料金(PSS)を3件発表した。最大で1TEUあたり750米ドルに達する水準である。対象は極東から南アフリカ・ダーバン向け、東南アジアから西アフリカ北部向け、中国からモザンビーク向けの各航路となる。
出典：container-news.com
OOCL、太平洋航路の急伸で収益45.1%増
香港船社OOCL(オリエント・オーバーシーズ・コンテナライン)の収益が太平洋航路の急伸を受けて45.1%増加した。コンテナ当たり運賃収入の上昇と、対象とする4つの貿易地域すべてでの貨物量増加が背景にある。太平洋航路の需要の強さが同社全体の業績を押し上げる形となっている。
出典：www.freightwaves.com
ロサンゼルス港、9月の貨物取扱量が過去最多を記録
米ロサンゼルス港が2026年9月に104万2652TEUを取り扱い、118年の港史上最も忙しい月となった。前の最多記録だった2025年7月を2万TEU以上上回る水準である。この月を含む7〜9月期は港史上最も繁忙な四半期となり、3か月間で約300万TEUを取り扱った。
出典：container-news.com
ロサンゼルス港、9月に月間取扱量の最高記録を更新
ロサンゼルス港が2026年9月に単月で100万個以上のコンテナを取り扱い、開港118年の歴史で最多の月間記録となった。同港は北米西岸最大級の貨物拠点であり、取扱量の多寡は米国の輸入動向を映す指標として注目されている。今回の記録更新は同港の取扱能力と需要の強さを示す結果となっている。
出典：www.freightwaves.com
海安、ベトナム・インド間直航CVI航路を開設 ベータ号がチェンナイに初入港
海安集装箱運輸(Hai An Container Transport Company Limited)の船舶ベータ号が2026年10月3日、インドのチェンナイ港に初入港した。同社によるベトナムとインドを結ぶ直航CVI航路の開設を告げる初便であり、同社グループの海安運輸倉卸会社の子会社が新航路に投入した最初の船舶である。両国間の直接輸送ルートの拡充につながる動きとして位置づけられる。
出典：container-news.com
コンテナ船の新造発注、読者調査で中小型船を支持する声が優勢に
業界メディア「Container News」が読者投票を実施し、コンテナ船の新造発注でどの船型に注力すべきかを尋ねた。船社各社が船隊拡大戦略を見直す中、優先すべき船型は業界の重要な論点となっている。調査結果は中小型船を支持する回答が目立つ傾向を示している。
出典：container-news.com
ハンバントタ港、コンテナ取扱累計100万TEUを突破
スリランカのハンバントタ国際港が、累計コンテナ取扱量で100万TEUを超えた。2025年に新設したガントリークレーンの稼働開始以降、2025年に428,036TEU、2026年は年初来574,196TEUを処理し合算で100万TEUを超えた。クレーン増設を契機に取扱量が急速に拡大している状況が示されている。
出典：container-news.com
英国、GPS依存低減へ船舶に代替航法訓練を要請
英国の海事・海岸警備庁(MCA)が、GPS等の衛星航法が妨害・欺瞞により利用できない事態に備えるよう船主に注意喚起した。新ガイダンスMGN 719は、主要航路での電波妨害・なりすましが広がっている現状を背景に発出された。乗組員には衛星航法なしでの航行技術の習熟が求められている。
出典：splash247.com
EU陸電義務化、送電網整備が期限に追いつかず
EUの2規則により2030年から港湾側の陸電供給と船舶側の利用が義務付けられる。送電網の増強には最長10年を要する見込みで、整備の進み具合が期限に届いていない状況である。期限までの対応状況は今後の整備進捗によって左右される見通しである。
出典：splash247.com
海運市況指数が最高値を更新、強い上昇続く
海運業界の総合指標であるクラークシー指数が週間で12%上昇し、1日あたり84,951ドルと過去最高を記録した。5営業日連続での最高値更新であり、タンカーやばら積み船、コンテナ船など複数船種の採算を横断して計測する指標の急伸が市場の過熱ぶりを示している。高水準の運賃環境が当面続くとの見方が広がっている。
出典：splash247.com
ホルムズ海峡でタンカー2隻被弾、オマーン湾では米軍が貨物船の航行能力を無力化
ホルムズ海峡でタンカー2隻が攻撃を受け、オマーン湾では米軍が貨物船を無力化する事態が発生した。商船への攻撃がこの地域で急激に激化している中での出来事であり、一連の攻撃の拡大傾向を示す事例として位置づけられている。今後も同海域での商船航行に対する緊張の高まりが懸念される状況である。
出典：gcaptain.com
イラン、ホルムズ海峡外にも攻撃拡大 タンカー被弾相次ぐ
イランによる商船への攻撃がホルムズ海峡の外側にも広がっている。満載状態のVLCC(超大型原油タンカー)がアラブ首長国連邦沖で、別のタンカーも海峡内で週末に被弾した。攻撃範囲の拡大により、湾岸水域を航行する船舶の安全確保が一段と難しくなる状況である。
出典：splash247.com