業界ニュース
海上コンテナ業界の最新ニュースをAIが毎日自動収集・要約してお届けします。国際海運、国内港湾、国内陸送、政治・行政の動向をまとめてチェックできます。 毎朝７時頃に配信します。
※ 各記事はAIによる要約です。詳細は元記事をご確認ください。
米国のコンテナ輸入量、8月に3.8%増の260万TEU
米国の8月のコンテナ輸入量が前月比3.8%増の260万TEUとなり、過去3番目に高い月間水準を記録した。東海岸・湾岸・西海岸の各港での増加が全体を押し上げており、調達市場全体での物量増加や港湾での通過遅延の拡大と同時に生じている動きである。港湾の混雑状況が今後の物流にどう影響するか注視が必要になる。
出典：www.freightwaves.com
ハパックロイド、東カリブ海フィーダー輸送の追加料金を10月から引き上げ
ハパックロイドが東カリブ海諸島向け輸送のTAOおよびTAD料金を改定すると発表した。第三者フィーダー輸送のコスト上昇が背景にあり、ドライコンテナおよびリーファーコンテナに加え、対象となる危険物貨物にも適用される。新料金は非FMC分について2026年10月4日から適用される予定である。
出典：container-news.com
ハパックロイド、DPワールドとアフリカ5港で協力拡大
独ハパックロイドは港湾運営大手DPワールド(アラブ首長国連邦)とのアフリカでの協力関係を拡大する。セネガルのダカール、アンゴラのルアンダ、タンザニアのダルエスサラームなどでターミナル処理能力を長期的に確保する取り組みである。今後はコンゴ民主共和国を含む拠点でも輸送体制の拡大が見込まれている。
出典：www.logi-today.com
ハパックロイドCEO、荷動きは底堅いが中東情勢が市場のリスクとの見方
ハパックロイド(独海運大手)の最高経営責任者ロルフ・ハーベン・ヤンセン氏が、関税や地政学的混乱にもかかわらずコンテナ需要は想定以上に底堅いと述べた。一方でコスト上昇や紅海航路を巡る不透明感が市場見通しに影を落としているとの認識を示した。中東情勢の展開次第で今後の運賃や航路動向が左右される可能性がある。
出典：www.freightwaves.com
ハパックロイド、パナマ運河の通航制限で輸送混乱を警告
ドイツの海運大手ハパックロイドが、パナマ運河での通航制限により輸送に混乱が生じていると顧客に警告した。運河庁は水位低下を受け、淡水確保と安全な運航維持のため一日当たりの通航可能船舶数削減などの措置を導入している。同社は制限が続く間、遅延や運航計画への影響が生じる可能性があるとしている。
出典：container-news.com
ロサンゼルス港でコンテナ3個海中転落、荷役作業に混乱
ロサンゼルス港で火曜日、船舶からコンテナ3個が海中に落下する事故が発生した。当局は安全確保のため周辺海域に安全区域を設定し、作業員が回収作業にあたっている。同港は北米有数の貨物取扱拠点であり、周辺の荷役作業や船舶航行への影響が懸念されている。
出典：gcaptain.com
APMターミナルズ・アパパ、24時間バージ荷役を導入へ
ナイジェリアのコンテナターミナル、APMターミナルズ・アパパが2026年第4四半期に専用フィンガー・ジェティで24時間バージ荷役を開始する予定である。同ターミナルは輸出コンテナの60%を鉄道輸送に移行する目標も掲げている。これらの施策は貨物の流れを改善し、混雑の解消を図ることを目的とする。
出典：container-news.com
ノルウェー、Digitoll導入後も海上輸送の現行手続きを維持
ノルウェー税関が2026年9月15日にデジタル報告制度「Digitoll」を導入するが、船会社ハパックロイドは海上輸送の顧客への実務的影響はないと説明している。新要件はノルウェー国内向けの通関手続の電子化に関するものであり、現行の報告プロセスはそのまま継続される見通しである。
出典：container-news.com
PIL、2025年サステナビリティ報告書で船隊刷新を強調
シンガポールの海運会社PIL(パシフィック・インターナショナル・ラインズ)が「Navigating a Changing World」と題した2025年版サステナビリティ報告書を公表した。環境・社会・ガバナンス分野の取り組みを網羅し、LNG燃料船が船隊容量の19%に達したことを含め船隊刷新の進捗を示している。報告書は運航や事業全般での取り組み継続を今後の方針として示している。
出典：container-news.com