業界ニュース
海上コンテナ業界の最新ニュースをAIが毎日自動収集・要約してお届けします。国際海運、国内港湾、国内陸送、政治・行政の動向をまとめてチェックできます。 毎朝７時頃に配信します。
※ 各記事はAIによる要約です。詳細は元記事をご確認ください。
GTライン、KCX1航路のパートナーを変更
GTラインがDynaLinersの報じるところによれば寧波海運、Sea Legend、Zhonggu Shippingと共同で改編版のKCX1航路を立ち上げる。同社は以前CUラインズと組んでいたKCX1航路の名称を再利用する形をとっている。新体制では4社が合計5隻を同航路に投入する計画である。
出典：container-news.com
ONE、マースクの「Qilin」航路でのスロットチャーターを終了
海運会社ONE(オーシャン・ネットワーク・エクスプレス)が、マースクの上海-オーストラリア航路「Qilin」でのスロットチャーター契約を終了した。ONEは2026年7月に同航路へ参加し「Australia Express(AUX)」として販売していた経緯がある。航路は上海・香港・シドニー・メルボルンを結ぶ構成で、マースク自体は運航を継続する見通しである。
出典：container-news.com
CMA CGM、MEDEXに季節的なイスケンデルン(トルコ)寄港を追加
CMA CGMがインド subcontinent と地中海を結ぶMEDEX航路に、トルコ南部のイスケンデルン港への季節寄港を追加した。この寄港は2026年12月末まで配船ローテーションに組み込まれる予定である。追加により、トルコ南部と地中海、中東、インド subcontinentを結ぶ直接航路が新たに提供されることになる。
出典：container-news.com
CMA CGM、PADサービスの大西洋横断区間を一時休止
CMA CGMがパナマ・ダイレクト(PAD)サービスのうち大西洋横断区間を2026年11月中旬から2027年3月末まで18週間にわたり一時休止する。キウイフルーツ・シーズンの終了が背景にあり、短縮後もオーストラレーシアと米国東岸を結ぶ週次運航自体は継続される見通しである。
出典：container-news.com
メッシナ・ライン、西地中海航路でミスラタ2回目の寄港を削減
海運会社メッシナ・ラインが西地中海航路において、リビアのミスラタ港への2回目の寄港を取りやめる。現行では一巡の中で同港に2回寄港していたが、変更後はトリポリ前の1回のみとなる見通しである。同航路には700TEU型の船舶2隻が投入されており、航路全体の順序も見直される。
出典：container-news.com
アントワープ・ブルージュ港、2027年料率を改定
アントワープ・ブルージュ港が2027年の料率改定を発表し、入港料や環境優遇、クルーズ船料金、廃棄物処理費、権益使用料など広範な項目を見直した。アントワープ埠頭の曳船料は3.57%引き上げられ、ゼーブルッヘ地区の曳船料は指数連動方式で調整される。両港湾エリアで来年から新料率が適用される見通しである。
出典：container-news.com
イラン革命防衛隊、ホルムズ海峡でタンカー4隻の火災を主張
イラン革命防衛隊海軍は、ホルムズ海峡で「許可されていない航路」を使用しようとした石油タンカー4隻が炎上・爆発したと発表した。同海峡はペルシャ湾から各国へ石油を運ぶ輸送路として重要であり、同地域では緊張をめぐる船舶関連の出来事がたびたび報じられている。今回の件の詳細や原因については、現時点で続報が注目される状況である。
出典：gcaptain.com
コンテナ船市況、10〜11月に供給量が過去最高水準に
コンテナ輸送市場で東西基幹航路の投入キャパシティが過去最高水準に達している状況を、Sea-Intelligence社が指摘した。アジア・欧州間では週平均の投入量が月別に示され、例年の繁忙期(ゴールデンウィーク)後に見られる年末の供給減少傾向から外れた動きとなっている。供給過剰の継続が運賃動向に影響を与える可能性がある構図となっている。
出典：container-news.com
CMA CGM、ベイラ港混雑とインド洋航路で新サーチャージ導入
フランス船社CMA CGMがモザンビーク・中国・極東発の貨物に対し3種の新サーチャージを発表した。ベイラ港の混雑、中国からの重量超過コンテナ、極東からレユニオン島向け貨物がそれぞれ対象となっている。各料金は2026年11月中の異なる日付から順次適用される予定である。
出典：container-news.com
バージニア港、カルマーへ電動ストラドルキャリア10台を発注
米バージニア港がカルマー社に対し、完全電動式ストラドルキャリア10台を発注した。導入先は同港最大のコンテナターミナルであるノーフォーク国際ターミナルで、今回の発注はカルマーの2026年第3四半期受注として記録されている。納車は今後段階的に完了する予定である。
出典：container-news.com
COSCOシッピングポーツ、海外ターミナル好調で第3四半期増収増益
COSCOシッピングポーツが2026年第3四半期の決算を発表し、増収増益となった。海外ターミナル部門の取扱量拡大が業績を押し上げた形であり、売上高は前年同期比13%増の4億8430万米ドル、売上総利益は19.3%増の1億2810万米ドルとなっている。営業利益も8100万米ドルに達している。
出典：container-news.com
シドラ・ライン、トルコ~サンクトペテルブルク間に新コンテナ航路
コンテナ船社シドラ・ラインがトルコとサンクトペテルブルクを結ぶ新たなコンテナ航路を開設する。同社は既存のトルコ・ロシア・エクスプレス(TRX)の名称を使うが、同名称は以前トルコとノヴォロシースクを結ぶ航路に用いられていたものである。新TRX航路は5週に1便の運航となる見通しが示されている。
出典：container-news.com
世界コンテナ運賃が反落、太平洋航路の下落が主因
ドリューリーが発表した世界コンテナ運賃指数は40フィート当たり4429ドルとなり、前週比3%下落して2週続いた上昇から反落した。太平洋横断航路で上海発ロサンゼルス向けやニューヨーク向けが大きく下落し、米国の輸入需要減速が背景にある。米小売業協会は11月の海上輸入量が前月比11%減少すると予測し、同社は来週も運賃が下落するとの見通しを示している。
出典：www.logi-today.com
アジア域内コンテナ運賃、港湾混雑緩和で上昇一服
ドリューリーが発表したアジア域内コンテナ運賃指数は40フィート当たり1504ドルとなり、前回比46ドル上昇した。中国主要港やシンガポールの混雑緩和を背景に多くの航路で相場は横ばい圏となり、上海発シンガポール向けなど一部航路は下落した一方、港湾混雑が残るホーチミン等では高値が続いた。同社は今後数週間、運賃がおおむね安定局面にとどまると見通している。
出典：www.logi-today.com
マースク、中東発西アフリカ向け緊急追加料金を11月から引き下げ
海運大手マースクが、中東の一部港湾発アフリカ西部向け貨物に課す緊急追加料金を引き下げる。対象発地はアラブ首長国連邦のジュベルアリ・フジャイラ・ハルファカーンとオマーンのソハールで、改定は2026年11月1日の価格算定日から適用される。料金改定を通じ、当該航路の輸送コスト負担が軽減される見通しである。
出典：container-news.com
マースク、欧州・南アフリカ航路のピークシーズン追加料金を改定
マースクが欧州発南アフリカ向け貨物のピークシーズン追加料金を見直した。2026年10月29日から適用し、以後別途案内するまで継続する。モザンビークは対象地域から除外されており、20フィート機器は1コンテナあたり225米ドルの料率が維持されている。
出典：container-news.com
マースク、フィンランド内陸輸送料金から港湾関連費用を分離
海運大手マースクがフィンランド向け輸出入貨物の内陸輸送サービスについて費用構造を変更する。2026年10月1日付で、アレックス課金や港湾諸掛を内陸輸送料金に含めず、契約条件上「別途」扱いの費用として提示する方式に切り替えた。これにより利用する顧客は費用項目を個別に確認する必要が生じる見通しである。
出典：container-news.com
ホルムズ海峡でタンカーが船体設置爆発物の攻撃受け炎上
パナマ船籍のタンカー「ルイーズ1」が小型ボートの襲撃者により船体に爆発物を取り付けられ、オマーンのハサブ北東沖で炎上した。商船への攻撃手法として船体直付け爆発物は新たな様相であり、海事セキュリティ関係者が警戒を強めている。今後の捜査や周辺海域の警戒強化の動向が注目される状況である。
出典：splash247.com
ホルムズ海峡でタンカーに吸着水雷攻撃、新たな脅威浮上
ホルムズ海峡を航行中のタンカーが小型船からの攻撃を受け、船体に2個の爆発物を取り付けられたである。これにより機関室で火災が発生し、船舶が一時的に航行不能となった。同海峡は中東情勢の緊張下で海運業界が警戒を強めている重要航路であり、新たな脆弱性として注目される。
出典：gcaptain.com
ロサンゼルス・ロングビーチ港、労使がスト回避の協議継続
米国内で最も取扱量の多いコンテナターミナル群を抱えるロサンゼルス港・ロングビーチ港で懸念されていたストライキが延期された。太平洋海事協会(PMA)と国際港湾労働組合(ILWU)が交渉期限を延長し、合意形成に向けた話し合いを続けている。両者の協議の行方次第で、西海岸港湾の運用継続性が左右される状況である。
出典：gcaptain.com