業界ニュース
海上コンテナ業界の最新ニュースをAIが毎日自動収集・要約してお届けします。国際海運、国内港湾、国内陸送、政治・行政の動向をまとめてチェックできます。 毎朝７時頃に配信します。
※ 各記事はAIによる要約です。詳細は元記事をご確認ください。
マースク、マダガスカル2港でピックアップチャージ改定
海運会社マースクがマダガスカルのアンタナナリボ港とトアマシナ港で、ピックアップチャージを2026年11月1日付で改定することを明らかにした。両港ではコンテナサイズ別に料率を引き上げ、トアマシナ港の20フィートコンテナは15ユーロから30ユーロへと倍増する。新料率は次回改定まで適用が続く見通しである。
出典：container-news.com
複数船社、北東アジア―インド航路からシンガポールを除外
ベンガルタイガーライン、KMTC、インターアジアラインズ、ワンハイの4社が共同運航する北東アジア―インド航路の両方向からシンガポール寄港を取りやめる。同航路はCCS、CI5、FME2の各ブランドで販売されてきたもので、今回の変更で寄港地と順序が見直される形となる。改訂後は青島、釜山、上海、蛇口、ポートクラン、チェンナイ、カトゥパリの順で運航される。
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MSC、LNG二元燃料大型コンテナ船を追加発注
MSC(地中海海運)が中国・舟山長宏国際造船所に21,700TEU型LNG二元燃料コンテナ船6隻を追加発注したとみられる。これにより同型船の同造船所向け発注累計は30隻に達し、同社の大型新造船計画が一段と拡大した形である。これらの船舶は2029年中の引き渡しが見込まれている。
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MSCがEMUSA航路のエジプト寄港地を変更
地中海と米国東海岸を結ぶMSC(地中海海運会社)のEMUSA航路で、エジプトの寄港地がアブキールからダミエッタへ変更された。航路はトルコのテキルダー・イズミットから始まり、地中海諸港を経て米国東海岸の複数港へ至る構成となっている。見直し後の寄港順は、ダミエッタを含む形で運航が継続される見通しである。
出典：container-news.com
アッコン・ラインズ、チュニジア~リビア航路を週1便に増便
トルコ発の海運会社アッコン・ラインズがチュニジア~リビア航路（TLS)に3隻目の船舶を投入し、運航頻度を週1便に引き上げた。配船隻数の増加により積載力は約800TEU級の船舶3隻体制となる。新しい配船順はイスタンブール(アンバルリ)からイズミット、ゲムリッキ、アリアガを経てトリポリ、ホムスへ至る体制に改められている。
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グレタ・シッピング、マーシャルの東アフリカ向けフィーダー航路に参画
グレタ・シッピングが中東・紅海・インド亜大陸向け航路網を4航路拡充し、10月中旬からマーシャルラインのサラーラ・モガディシオ間週次フィーダー航路に船舶提供者として参画する。同社はこれまでも地域内輸送の拡大を進めており、今回は両社が当初各1隻、約1700TEU級の船舶を投入する形で協業を開始する。段階的な共同運航を通じて同航路の輸送力強化が図られる見通しである。
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マースク、ダーバン・ゲートウェイ・ターミナルで無料保管期間を延長
海運大手マースクが南アフリカ・ダーバン港のダーバン・ゲートウェイ・ターミナルにおいて、コンテナ超過保管料(デマレージ)が発生しない無料期間を3暦日から5暦日に延長した。変更は2026年10月1日付で適用され、一般貨物用コンテナを対象とする措置である。新たな期間は追って通知があるまで継続して適用される見通しである。
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ハパックロイド、チェンナイとエンノールでLOLO料金の支払い方法を変更
海運会社ハパックロイドがインド・チェンナイとエンノールの空コンテナヤードで、リフトオン・リフトオフ作業の料金支払い方法を変更する。2026年11月1日以降、利用者はコンテナ取扱時にヤードまたはデポ運営者へ直接料金を支払う仕組みに切り替わる。20フィートコンテナの料金はGST込みで725インドルピーとされ、40フィートの料金も別途設定されている。
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METRANS、ポズナン近郊ターミナルの取扱能力を約8割増強
欧州鉄道輸送会社メトランス(METRANS)が、ポーランド・ポズナン近郊ガトキにある複合輸送ターミナルの大規模拡張を完了させた。年間取扱能力は約8割増の約59万TEUとなり、最大保管容量も8850TEUから1万1800TEUへ拡大している。同社はハンブルク港湾物流会社(HHLA)の子会社であり、今回の拡張には新たな鉄道関連設備の整備も含まれている。
出典：container-news.com
アドリア海ゲート・コンテナターミナル、リエカ港で累計取扱量400万TEUに到達
クロアチア・リエカ港のアドリア海ゲート・コンテナターミナルが、フィリピンの港湾運営会社ICTSI傘下入り以来の累計コンテナ取扱量で400万TEUに達した。同ターミナルは2011年にICTSIグループへ参加し、今回の節目は提携から15年、200万TEU達成から5年という時期に当たる。長期的な提携のもとで同港の取扱量が持続的に拡大してきたことを示す実績として位置づけられている。
出典：container-news.com
イラク国営タンカー会社、ホルムズ海峡を越える原油輸送を手配
イラクの国営タンカー会社が、超大型原油タンカー(VLCC)を使い原油200万バレルをホルムズ海峡より先まで輸送する契約を手配した。従来の輸送方式からの転換を示す動きとされ、同海峡は中東産原油の主要輸送路として地政学的緊張の影響を受けやすい区間である。同社は今後も同様の輸送手法の活用を検討しているとみられる。
出典：gcaptain.com
マッコーリー、ギリシャ船主テクノマーに99百万ドルのコンテナ船再建資金供与
投資大手マッコーリーが、アテネに拠点を置く船主テクノマー・グループ傘下企業に対し、コンテナ船7隻の借り換えを目的とした9900万ドル規模の優先債務ファシリティを提供したことを明らかにした。対象船名や金利条件、返済期限は公表されていない。同社は近年、海運業界向けの船舶金融を拡大させている。
出典：splash247.com
グレート・ホワイト・フリート、米州航路を拡張
チキータ傘下の物流会社グレート・ホワイト・フリートが米州の航路網を拡張する。ペルー・エクアドルから新たな接続を設け、2026年10月からペルーとフィラデルフィアを結ぶ直行航路を開設する。新航路はペルー産の季節性農産物を米国北東部市場へ輸送する用途を支える見通しである。
出典：container-news.com