業界ニュース
海上コンテナ業界の最新ニュースをAIが毎日自動収集・要約してお届けします。国際海運、国内港湾、国内陸送、政治・行政の動向をまとめてチェックできます。 毎朝７時頃に配信します。
※ 各記事はAIによる要約です。詳細は元記事をご確認ください。
ロシア軍、ウクライナ・オデーサ港でリベリア船籍貨物船を攻撃し1人死亡
ロシア軍がウクライナ南部オデーサ州の黒海港でリベリア船籍の貨物船を攻撃し、1人が死亡、3人が負傷した。ウクライナ港湾当局が被害を明らかにしたもので、黒海沿岸の港湾施設は開戦以降たびたび攻撃の標的となっている。当局は被害状況の確認を継続している。
出典：gcaptain.com
マースクとCMA CGM、アジア・南米東岸結ぶASAS2協調配船を終了
海運大手マースクとCMA CGMが、アジアと南米東岸を結ぶ共同配船サービス「ASAS2」の協力関係を終了する。現行体制での最終航海は2026年12月8日に上海を出港し、便名は650Wとされている。この航海をもってASAS2は廃止される一方、マースクは独自サービスの継続を予定している。
出典：container-news.com
マースク、独・ポーランド向け重量サーチャージの適用基準を引き下げ
海運会社マースクが、極東アジアから独・ポーランド向け貨物の重量サーチャージ適用基準を見直すと発表した。2026年10月19日の価格算定日以降、検証済み総重量が25トンを超える20フィート機器全般に400米ドルの重量割増料金が課される。従来より適用範囲が広がる形であり、両国向け輸送のコスト構造に影響を及ぼすとみられる。
出典：container-news.com
ドール・オーシャン・カーゴ・エクスプレス、米国内ターミナル取扱料を上乗せ
青果物輸送大手ドール・オーシャン・カーゴ・エクスプレスが、米国内の複数港で課す「ターミナル・ハンドリング・サーチャージ」をコンテナ1本当たり35米ドル引き上げると発表した。背景には港湾での取扱コスト上昇があるとみられる。改定後の料金は2026年10月25日から南北航路双方の貨物に適用される予定である。
出典：container-news.com
日本通運、アジア発米国向け海上輸送で5日配送の新サービス
日本通運が「NXオーシャン・ファストトラック」に新オプションを追加し、ロサンゼルス港経由で米国主要都市へ5日以内に配送するサービスを開始した。東京・上海・ハイフォンから同港を経由する貨物が対象で、既存の高速輸送サービスを拡充する形で導入された。荷主企業の輸送時間短縮ニーズに応える狙いがあるとみられる。
出典：container-news.com
アダニ系、コロンボ港西ターミナルの容量倍増
インド企業エーピーエスイーゼット(APSEZ)が運営するコロンボ港西国際ターミナルで第2期拡張工事が完了し、スリランカ首相が開所式に出席した。総投資額7億5千万米ドルを投じ取扱能力を160万TEUから320万TEUへ倍増させる内容である。同ターミナルはコロンボ港全体の取扱量の約25%を担う構想を掲げている。
出典：container-news.com
DPワールド、ロンドン・ゲートウェイとサウサンプトンでクレーン増強
港湾運営会社DPワールドが、英国のロンドン・ゲートウェイ港とサウサンプトン港でコンテナ取扱能力を拡大している。ロンドン・ゲートウェイには上海から輸送された新型ガントリークレーン2基が完成状態で到着し、それぞれ重量2,000トン超、高さ約150メートルに達する。両港への設置を経て、取扱能力の増強につながる見通しである。
出典：container-news.com
カーゴワイズ、NZのポート・コネクトと連携強化
物流プラットフォームのカーゴワイズ(CargoWise)がニュージーランドの港湾コミュニティーシステム「ポートコネクト(PortConnect)」と統合した。フォワーダーが参加港をまたぐコンテナ動態をほぼリアルタイムで把握できる仕組みで、港単位の事象データを直接つなぐ狙いがある。これにより船積み地と到着地の計画連携の改善が見込まれている。
出典：container-news.com
レーヌス、カザフスタン・アクタウ港でコンテナターミナル開発を推進
物流大手レーヌス・グループが、カザフスタンのアクタウ港でトリモーダル型コンテナターミナル開発計画を前進させている。同社は中央アジア横断国際輸送ルート(TITR)沿いの物流網強化を狙っており、アクタウ国際海上貿易港との間で今後の段階を定める協定に署名した。両者は合意に基づき、次の開発段階へ着手する見通しである。
出典：container-news.com
カルマー、スペインのTTIアルヘシラスターミナルとクレーン保守契約を締結
港湾機械メーカーのカルマーが、スペインのコンテナターミナル運営会社TTIアルヘシラス(Total Terminal International Algeciras)と保守契約を結んだ。契約はガントリークレーン8基と自動スタッキングクレーン32基の計40基を対象とし、カルマーケアの枠組みで予防保守と修理対応を担う。今後は同契約に基づき機械稼働の安定維持を図っていく見通しである。
出典：container-news.com
ギリシャの非運航船主、フィーダー船の発注を追加
非運航船主エラスムス・シップインベスト(Erasmus Shipinvest、アテネ拠点の船舶投資会社)が、中国の造船所・CSSC黄埔文冲造船で1900TEU型フィーダー船2隻を追加発注した。これにより同造船所への同型船の確定発注数は6隻に達する。フィーダー船需要の高まりを背景に、同社の船隊拡充は今後も進む見通しである。
出典：container-news.com
ONE、アジア太平洋・アフリカの地域統括拠点を再編
海運会社オーシャン・ネットワーク・エクスプレス(ONE)が2027年4月からアジア太平洋・アフリカの地域統括本部体制を再編する。シンガポールに新たなアジア太平洋地域統括本部を設置し、現在香港とシンガポールに分かれている東アジアと南アジアの機能を統合する。拠点統合により地域運営体制の一元化が進む見通しである。
出典：container-news.com
ハパグロイド、キガリに新拠点開設し東アフリカ展開を強化
独船社ハパグロイド(Hapag-Lloyd)が東アフリカでの拠点網を拡大し、ルワンダとブルンジの顧客に対応するキガリ事務所を新設する。両国は内陸国であり、現地サポート体制の強化が課題となっていたことが背景にある。新拠点は2026年10月1日付で稼働し、同社の地域・グローバルな定期船ネットワークと顧客を結ぶ役割を担う見通しである。
出典：container-news.com