業界ニュース

海上コンテナ業界の最新ニュースをAIが毎日自動収集・要約してお届けします。国際海運、国内港湾、国内陸送、政治・行政の動向をまとめてチェックできます。 毎朝7時頃に配信します。

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※ 各記事はAIによる要約です。詳細は元記事をご確認ください。

2026年10月30日
国際海運

日本郵船、2027年3月期業績予想を上方修正 最終益37.5%増へ

日本郵船が2027年3月期の連結業績予想を上方修正し、最終利益を2400億円から3300億円へ引き上げた。コンテナ船運賃市況が想定を上回り推移したことに加え、持分法適用会社であるオーシャン・ネットワーク・エクスプレス(ONE、シンガポール)の業績が従来見通しを超えたことが主因である。ドライバルクやエネルギー事業の堅調な市況も業績を押し上げる材料となっている。

出典:www.logi-today.com

国際海運

世界コンテナ船定時運航率、9月は50.6%に小幅改善

海運分析会社シー・インテリジェンスは2026年9月の世界コンテナ船定時運航率が前月比0.9ポイント上昇の50.6%になったと発表した。5月の64.5%から3か月連続で低下し累計14.8ポイント下落していたが、9月は持ち直した。主要船社では前月比で10社が改善した一方、前年同月比では13社すべてが悪化している。

出典:www.logi-today.com

国際海運

マースク・APM、モロッコでタンジェ・メッド3新ターミナルの開発権契約に調印

海運大手マースク・APMグループがモロッコのタンジェ・メッド港で新たに整備されるタンジェ・メッド3ターミナルの開発に関する開発権契約に調印した。モロッコ王室がラバトの王宮でムハンマド6世国王臨席の作業会合を経て発表したもので、同ターミナルの開業が近づいている段階での合意となる。会合ではタンジェ・メッド3の開発状況も併せて確認されている。

出典:container-news.com

国際海運

OOCL、中国とインドネシアを結ぶ新航路CIS4を開設

OOCL(オリエント・オーバーシーズ・コンテナライン)が中国とインドネシアを結ぶ新サービスCIS4の開設を発表した。就航は2026年11月22日を予定しており、中国北部・南部の主要港とインドネシアの2大拠点港を直接結ぶ航路となる。OOCLは同航路により両国間の物流網強化を狙う。

出典:container-news.com

国際海運

サムデラ・シッピング、2026年第3四半期のコンテナ取扱量は前年並み、TEU当たり収益は上昇

インドネシア船社サムデラ・シッピング・ライン(Samudera Shipping Line)が2026年第3四半期に50万3000TEUを取り扱い、前年同期と同水準となった。同社の最新の事業報告によると、TEU当たりの平均コンテナ輸送収益は297米ドルとなり、2025年第3四半期の252米ドルから上昇している。同社は平均運賃水準の高さが収益押し上げの要因になったとしている。

出典:container-news.com

国際海運

韓国船社ナムスンが中国で大型コンテナ船を追加発注

韓国の海運会社ナムスン・シッピングが、中国の大連船舶重工(DSIC)に7100TEU型コンテナ船2隻を確定発注し、さらに2隻の追加オプションを付けた契約を結んだとブローカーが報じている。DSICは中国船舶集団(CSSC)傘下の造船所である。引き渡しは2030年から2031年にかけて予定されている。

出典:splash247.com

国際海運

インド、中国依存脱却へコンテナ製造に1000億円規模支援

インド政府は国内の海上コンテナ製造能力を拡大する支援制度を承認し、約1050億ルピー規模の予算を投じる方針である。世界のコンテナ生産は中国への依存度が高く、製造拠点の多角化を狙った措置とされている。計画では年間生産能力を現在の10倍規模に引き上げることを目指すとされている。

出典:splash247.com

2026年10月29日
国際海運

イラン、ホルムズ海峡規制違反で韓国シノコールに警告

イランがペルシャ湾海峡当局を通じ、世界最大のVLCC(超大型原油タンカー)保有企業である韓国シノコールに対し、11月1日付でホルムズ海峡の通航規制違反を理由とした措置発動を警告した。同社船舶が規制を繰り返し違反したと非難している。当局は11月1日からシノコール船団への広範な対応に踏み切る方針を示している。

出典:splash247.com

国際海運

米軍、ホルムズ海峡での不必要な航行自粛を船舶に要請

米軍は、オマーン湾とホルムズ海峡を往来する必要のない船舶に対し、同海域への接近を避けるよう呼びかけた。地域の緊張の高まりを背景とした措置であり、通航船舶の安全確保を狙いとしている。今後の情勢次第で同様の注意喚起が続く可能性がある状況である。

出典:gcaptain.com

国際海運

ブルガリア沖でコンテナ船が無人艇の攻撃受ける、乗員は避難し無事

ブルガリアの黒海沿岸沖で水曜日、コンテナ船が海上無人艇の攻撃を受け、乗員は全員避難して安全を確保した。船主と政府が事実を確認しており、同種の攻撃が相次ぐ中で発生した事案である。今回の事案は、ロシアによるウクライナ侵攻の影響範囲が拡大しつつあることへの懸念を強めている。

出典:gcaptain.com

国際海運

コンテナ船の新造発注、総量1600万TEU目前に

アルファライナーの集計によれば、コンテナ船の新造発注総量が1500万TEUを超え、年内には1600万TEUへ達する勢いである。超大型船を含む発注契約が相次ぎ、業界全体の発注ラッシュが衰えを見せていない背景がある。今後さらに約40隻規模の大型船契約が追加される見通しが示されている。

出典:splash247.com

国際海運

CMA CGM、11月のアジア発アフリカ向け運賃にピークシーズン追加料金を導入

CMA CGMがアジアからアフリカ向け輸送に新たなピークシーズン追加料金を発表した。中国から西アフリカ向けなど一部航路では1TEU当たり最大900米ドルに達する。対象は西・東・南アフリカおよびマダガスカル向け貨物で、2026年11月1日から適用される。

出典:container-news.com

国際海運

LA・ロングビーチ港、鉄道待ちコンテナが3万5千個超に積み上がる

米ロサンゼルス・ロングビーチ港で、オンドック鉄道サービスを待つ輸入コンテナが約3万5700個に達した。記録的な貨物量に加え鉄道車両不足が報告され、内陸への輸送が滞っている状況が背景にある。両港の処理能力と鉄道事業者の対応次第で今後の滞留規模が左右される見通しである。

出典:www.freightwaves.com

国際海運

ロサンゼルス・ロングビーチ港湾で保安要員がストライキの可能性

米国最大の港湾複合施設であるロサンゼルス港とロングビーチ港で、保安要員約250人が11月1日にストライキに踏み切る可能性がある。両港は米国の輸入貨物取扱量で最大規模を誇り、保安要員の不在はターミナル運営そのものに直結する。実施されればコンテナターミナルの業務に混乱が生じる見通しである。

出典:www.freightwaves.com

国際海運

米ヒューストン港、9月の輸入急増でコンテナ取扱量11%増

米テキサス州ヒューストン港が2026年9月、コンテナ取扱量が前年同月比11%増加したことが明らかになった。輸入貨物の急増が主因で、輸出も改善傾向にあることが背景として挙げられている。同港は湾岸地域の主要な貨物玄関口として、荷動きの拡大が続く見通しを示している。

出典:www.freightwaves.com

国際海運

欧州港湾、トランシップ減少と基幹貨物増加が併存

欧州主要コンテナ港で2026年の貨物構成に変化が生じている。ロッテルダム港とバレンシア港では年初9ヶ月間にトランシップ貨物量が大きく減少した一方、輸出入に紐づく基幹貨物の取扱量は伸びている状況である。全体の取扱量だけでは見えない構成変化が両港で進んでいる。

出典:container-news.com

国際海運

ロサンゼルス港・ロングビーチ港、代替船舶燃料にLNGとメタノールを有力候補として選定

米ロサンゼルス港とロングビーチ港が、液化天然ガス(LNG)とメタノールを近中期における最有力な代替船舶燃料として位置づけた。両港は船舶の脱炭素化に向けた燃料転換の検討を進めており、燃料供給体制や船舶側の対応を含めた移行の実現可能性を評価しているとみられる。

出典:gcaptain.com

2026年10月28日
国際海運

コンテナ運賃、国際指標は上昇も中国系指数は軟調で明暗分かれる

直近週の国際コンテナ輸送運賃は主要指標が上昇した一方、中国系の運賃指数は低調にとどまり明暗が分かれた。特にアジア・欧州航路でこの傾向が目立ち、ドリューリーの指数は上昇を続けたのに対し、ナイシェックス運賃指数は伸び悩んだ。両地域系指標の算定方法の違いが、同じ市場環境下でも異なる数値を示す一因とみられる。

出典:container-news.com

国際海運

ロサンゼルス・ロングビーチ港湾、ターミナル警備員の労使紛争でスト懸念

ロサンゼルス港とロングビーチ港で、港湾警備員(ウォッチマン)の労使紛争により8つのコンテナターミナルの操業停止につながる恐れが生じている。スト決行は早ければ11月1日とされ、両港は直前にも別の労使問題に見舞われていた。事態が進展すれば西海岸の主要港湾物流に広範な混乱をもたらす可能性がある。

出典:gcaptain.com

国際海運

ハンバントタ港、紅海・スエズ航路回復でコンテナ取扱拡大に期待

スリランカのハンバントタ国際港(HIPG)は、紅海・スエズ運河経由のコンテナ船航路が持続的に回復することで新たな商業機会が生まれると見込んでいる。同社は東西基幹航路の復調を見据え、港のコンテナ取扱能力拡張の準備を進めている。能力拡張により今後の取扱量増加への対応力を高める方針である。

出典:container-news.com