業界ニュース
海上コンテナ業界の最新ニュースをAIが毎日自動収集・要約してお届けします。国際海運、国内港湾、国内陸送、政治・行政の動向をまとめてチェックできます。 毎朝７時頃に配信します。
※ 各記事はAIによる要約です。詳細は元記事をご確認ください。
アジア発米西岸の海上運賃、イラン情勢以降343%急騰
アジアから米国西海岸向け海上コンテナのスポット運賃が、イラン関連の軍事衝突開始以降343%上昇したと海運データ会社Xenetaが発表した。新造船投入や紅海航路への回帰が運賃を下押しする要因となり得るとされる一方、地政学的混乱と運航の信頼性低下が見通しを不透明にしている。
出典：www.freightwaves.com
ゼネタ、紅海復帰で27年の海上コンテナ運賃3割下落と予測
海運分析大手ゼネタが2027年の世界コンテナ輸送スポット運賃が26年第3四半期比で30%下落するとの予測を発表した。紅海・スエズ運河航路への復帰により喜望峰迂回で吸収されていた船腹供給力が市場へ戻ることが要因とされる。27年の需要増は2.5~4%にとどまる一方、船隊供給力は6.8%増える見通しで、需給緩和による運賃下落圧力が続くとみられる。
出典：www.logi-today.com
エバーグリーン新造船「EVER EON」、スエズ運河を初通航
台湾の海運大手エバーグリーンの16,556TEU型コンテナ船「EVER EON」が11月8日にスエズ運河を初めて通航した。紅海情勢による混乱で同社が同航路の利用を控えていた期間が約3年続いており、今回の通航は航路再開に向けた動きの一環と位置付けられる。全長369メートルの同船の通航はスエズ運河庁によって確認されている。
出典：container-news.com
IMO、商船攻撃続発で船員の人的被害拡大に警鐘
国際海事機関(IMO)は中東・紅海・黒海での商船への攻撃が続き、船員の安全が脅かされているとして各国に保護強化を求めている。攻撃の継続により人的被害が積み重なっている現状が背景にあり、IMOは関係国に対し船舶と船員の保護に向けた対応強化を呼びかけている。
出典：gcaptain.com
ロサンゼルス・ロングビーチ港、ストライキ開始を延期し労使交渉継続
ロサンゼルス港とロングビーチ港で働く監視員(watchmen)の労働組合と使用者側が、ストライキ期限を先送りして契約交渉を継続している。両者は妥結に向けて協議を重ねている状況で、期限延長は交渉継続のための措置として行われたものである。交渉の行方次第で今後の港湾運営への影響が左右されることになる。
出典：www.freightwaves.com
CMA CGM、アフリカ・カナダ発航路でサーチャージを改定
CMA CGMがアジア~アフリカ間の複数航路、およびカナダ西岸から南西アジア・中東湾岸・紅海向け航路で料金を改定した。一部アフリカ航路には季節的需要期加算(PSS)を新設し、運賃回復策(RRI03)も合わせて導入する構成である。対象は広域の輸出入航路にまたがり、荷主は各ルートごとの改定内容を個別に確認する必要がある。
出典：container-news.com
商船三井、上期経常益4割増 コンテナ船・ドライバルク好調
商船三井が発表した2027年3月期中間決算で、売上高・経常利益・最終利益がいずれも増加し、調整後の経常利益は前年同期比39.5％増となった。鉄鉱石やボーキサイトの出荷堅調に加え、中国港湾の滞船による船腹需給の引き締まりが市況を押し上げた。エネルギー事業では中東情勢を背景とした調達先変更による輸送距離の伸長も収益に寄与している。
出典：www.logi-today.com
米コンテナ輸入、9月に2026年の最高水準に達する
米国の海上コンテナ輸入量が2026年9月に年間最高水準に達した。春から続いた異例に長いピークシーズンが終息に向かう中、関税の影響下でも主要港が高水準の取扱いを維持してきたことが背景にある。長期化したピークの収束が今後の需給や港湾混雑の動向を左右する見通しである。
出典：gcaptain.com
タイのRCL、9200TEU型コンテナ船2隻を新規発注
タイの海運会社RCL(リージョナル・コンテナ・ラインズ)が、9200TEU型のネオパナマックス型コンテナ船2隻を約2億1300万ドルで新規発注した。同社は新造船計画を拡大させており、既存の発注分に今回の2隻が追加される形となる。引き渡しは2030年と2031年を予定している。
出典：splash247.com
MSCバルティックIII号の座礁船解体、撤去率84%に達する
カナダ沖ニューファンドランド・ラブラドール州セダーコーブで座礁したコンテナ船MSCバルティックIII号の撤去作業が進み、撤去率が約84%に達した。救助会社リゾルブ・マリンがこれまでに9282トンを撤去しており、解体作業は最終段階に入っている。船首部分は既に陸上へ運ばれ、解体・処理が完了している状態である。
出典：container-news.com
コンテナ船ターミナルのAI活用、読者調査では計画最適化への期待が最多
業界メディア「Container News」の読者調査で、コンテナターミナルにおけるAIの効果が最も期待される領域として計画の高度化が最多回答となった。AI導入が港湾技術分野で注目度を増す中、どの業務領域で運用上の価値を発揮できるかが業界全体の関心事となっている。調査結果は今後のAI活用の方向性を考える材料として示されている。
出典：container-news.com
関東地整、横浜港で陸運6社によるシャーシ共同利用の実証開始
国土交通省関東地方整備局が横浜港南本牧ふ頭でオンシャーシデポの実証を6日に発表し、9日から実施する。参加事業者を昨年度の2社から6社に拡大し、複数の陸運事業者間でシャーシを相互利用することで中継輸送の実用化を検証する。ゲート前渋滞に伴うドライバーの待機時間削減につながるかを確かめる見通しである。
出典：www.logi-today.com
物流DX会議、CLOに改革の実行力を問う
改正物流効率化法の施行を受け、荷主企業は持続可能な物流構築へ変革に動き出している。特定荷主に義務化された中長期計画は10月末に初年度提出期限を迎え、取り組みは計画策定から実行の段階へ移行した。一方で改正貨物自動車運送事業法に基づく適正原価制度の具体化に向けた議論は続いており、中長期計画がこの制度を十分に反映できているかが今後問われる見通しである。
出典：www.logi-today.com
北海道で大型トラック街頭点検、7台中2台でナット緩み確認
北海道運輸局は北海道トラック協会と連携し、大型トラックの車輪脱落事故防止を目的とした街頭点検を実施した。10月27日に札幌トラックステーションで7台のホイール・ナットとタイヤを調べたところ、2台で緩みが確認された。該当車両には即時のトルクレンチによる締め付けと早急な点検を指示し、運転手への聞き取り調査も併せて行われている。
出典：www.logi-today.com