業界ニュース
海上コンテナ業界の最新ニュースをAIが毎日自動収集・要約してお届けします。国際海運、国内陸送、政治・行政の動向をまとめてチェックできます。 毎朝７時頃に配信します。
※ 各記事はAIによる要約です。詳細は元記事をご確認ください。
ホルムズ海峡危機が発生から70日、日本の製造業サプライチェーンが限界に到達
本年2月28日発生のホルムズ海峡危機は70日を経過し、物理的な物流網の混乱から材料不足へと事態が変質した。実体経済全体に衝撃が広がる段階に入り、5月8日には緊急イベントが開催され日本企業のリスク対応が議論された。
出典：www.logi-today.com
MSCが紅海・東アフリカ航路の緊急燃料サーチャージを改定
MSC（スイス本社、世界最大手のコンテナ船社）は、北欧発の紅海および東アフリカ向け貨物に課す緊急燃料サーチャージ（EFS）を改定すると発表した。中東情勢悪化に伴う燃料コスト上昇を運賃に転嫁する動きが続き、荷主企業の海上輸送コスト負担が一段と重くなる。
出典：container-news.com
米国のコンテナ輸入減速が深刻化、イラン情勢で小売業者が発注抑制
米国のコンテナ輸入は5月と6月に一時的な持ち直しが見込まれるものの、少なくとも初秋までは前年水準を下回る状態が続くとの新たな予測が示された。イラン情勢の緊迫を受けて小売業者がリスク回避のため発注を抑制しており、北米航路全体に影響が及んでいる。
出典：gcaptain.com
トランプ関税の不透明感が裁判所判決で一段と深刻化、荷主への影響拡大
トランプ政権の通商政策に対し、輸入業者やEU、自動車メーカーから法的・政治的な圧力が強まっている。新たな裁判所判決で関税の先行きが一段と不透明となり、荷主企業の輸送計画やコンテナ船の北米向けブッキングにも混乱が広がる懸念が出ている。
出典：www.freightwaves.com
DPワールドがタイ・レムチャバン港B5バースの運営権を5年延長
DPワールド（UAEの世界的港湾ターミナル運営大手）は7日、タイのレムチャバン港B5コンテナバースについて5年間の運営権延長契約を取得したと発表した。アジア域内貿易の拡大を背景に2031年4月まで運営を継続し、日本発着の東南アジア向け輸送網にとっても重要な動きとなる。
出典：www.logi-today.com
DPワールドが業界初の貨物戦争リスク保険を中東向けに投入
DPワールドはホルムズ危機が3カ月目に入る中、中東貿易ルート向けに業界初となる貨物戦争リスク保険ソリューションを発表した。海上・航空輸送から港湾保管、内陸配送までサプライチェーン全体を継続的にカバーする内容で、荷主の中東向けリスクヘッジ手段として注目される。
出典：splash247.com
ホルムズ海峡で中国人乗組員のタンカーが攻撃を受け、中国政府が確認
中国外務省は今週、ホルムズ海峡で中国人乗組員が乗船するオイル製品タンカーが攻撃を受けたことを正式に確認した。中東紛争で影響を受ける船舶への深い懸念を表明し、日本を含む各国の海運関係者にとって航行リスクが一段と高まる事態となっている。
出典：gcaptain.com
米海軍がイラン船籍タンカー2隻を追加で無力化、ホルムズ封鎖の執行を強化
米軍はオマーン湾でイラン船籍の原油タンカー2隻を新たに無力化した。イラン港湾を出入りする船舶を対象とした海上封鎖の執行を米政府が強化しており、緊張が続けばコンテナ船の中東・スエズ経由航路にも波及する懸念がある。
出典：gcaptain.com
トランプ政権のホルムズ護衛作戦が即日頓挫、中東情勢の悪化が裏付けに
トランプ政権はホルムズ海峡からの船舶脱出を支援する「プロジェクト・フリーダム」を立ち上げたが、翌日には撤回された。中東の安保情勢の悪化、船舶被弾、イランによる管轄水域を広げる新航行ガイドライン発出を受けた異例の措置とみられる。
出典：splash247.com