業界ニュース

海上コンテナ業界の最新ニュースをAIが毎日自動収集・要約してお届けします。国際海運、国内港湾、国内陸送、政治・行政の動向をまとめてチェックできます。 毎朝7時頃に配信します。

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※ 各記事はAIによる要約です。詳細は元記事をご確認ください。

2026年11月3日
その他

米配送連合、テスラ製EVトラック2500台を一括発注

荷主連合ZETスケールが米国史上最大規模となるテスラ製クラス8型EVトラック2500台の発注を決定した。複数荷主による需要集約により、EVトラックをディーゼル車と価格面で競争可能にする仕組みが採用され、普及初期の鶏と卵問題の打破を狙っている。業界団体関係者はこの手法が電動化普及の起点になるとみている。

出典:www.freightwaves.com

海コン部会

11/4(水) PC18【植検作業予定時間】

阪神港海上コンテナ協会

出典:www.hma-web.or.jp

海コン部会

【活動報告】2026年10月27日、ストックヤード業務

阪神港海上コンテナ協会

出典:www.hma-web.or.jp

2026年11月2日
国際海運

ホルムズ海峡での攻撃、イラン・海運双方に経済的打撃

トランプ米大統領がイランへの再攻撃を警告するなか、イラン側による商業船への断続的な攻撃が続き、両陣営に経済的な痛手を与えている状況が伝えられている。背景には米国とイランの緊張の高まりがあり、ホルムズ海峡という主要航路での攻撃継続が双方の経済に影響を及ぼしている構図である。今後の情勢次第で緊張がさらに高まる可能性もある。

出典:gcaptain.com

国際海運

台湾、中国海警の東岸パトロールを「航行妨害」と非難

台湾海岸巡防署は、中国海警局が台湾東岸沖で実施した最新のパトロールについて、航行を妨害し虚構の管轄権を行使しようとする行為だと非難した。台湾側はこれに対抗して独自の巡視船を派遣し、周辺海域の監視を継続している。東岸での中国海警の活動は従来の活動範囲の拡大を示すものであり、今後も台湾当局による対応の継続が見込まれる。

出典:gcaptain.com

国際海運

KMTC、中国造船所に初の海外新造船発注

韓国の海運会社KMTC(高麗海運)が、中国の造船会社CSSC黄埔文冲造船で3100TEU型コンテナ船6隻を発注する契約を結んだ。自国以外の造船所へ新造船を発注するのは同社として初めてであり、業界筋のダイナライナーズが報じた内容として契約の概要が明らかになった。契約金額や引き渡し予定は現時点で明らかにされていない。

出典:container-news.com

国際海運

エミレーツ・シッピング、インド―紅海航路を再編

エミレーツ・シッピング・ライン(Emirates Shipping Line)がインドと紅海を結ぶ航路を再編する。南紅海サービス(SRS)はナバシェバとジッダを結ぶ専用シャトル便となる。1800〜2600TEU級の船舶2隻が9日ごとに運航する体制となる見通しである。

出典:container-news.com

国際海運

GTライン、KCX1航路のパートナーを変更

GTラインがDynaLinersの報じるところによれば寧波海運、Sea Legend、Zhonggu Shippingと共同で改編版のKCX1航路を立ち上げる。同社は以前CUラインズと組んでいたKCX1航路の名称を再利用する形をとっている。新体制では4社が合計5隻を同航路に投入する計画である。

出典:container-news.com

国際海運

ONE、マースクの「Qilin」航路でのスロットチャーターを終了

海運会社ONE(オーシャン・ネットワーク・エクスプレス)が、マースクの上海-オーストラリア航路「Qilin」でのスロットチャーター契約を終了した。ONEは2026年7月に同航路へ参加し「Australia Express(AUX)」として販売していた経緯がある。航路は上海・香港・シドニー・メルボルンを結ぶ構成で、マースク自体は運航を継続する見通しである。

出典:container-news.com

国際海運

CMA CGM、MEDEXに季節的なイスケンデルン(トルコ)寄港を追加

CMA CGMがインド subcontinent と地中海を結ぶMEDEX航路に、トルコ南部のイスケンデルン港への季節寄港を追加した。この寄港は2026年12月末まで配船ローテーションに組み込まれる予定である。追加により、トルコ南部と地中海、中東、インド subcontinentを結ぶ直接航路が新たに提供されることになる。

出典:container-news.com

国際海運

CMA CGM、PADサービスの大西洋横断区間を一時休止

CMA CGMがパナマ・ダイレクト(PAD)サービスのうち大西洋横断区間を2026年11月中旬から2027年3月末まで18週間にわたり一時休止する。キウイフルーツ・シーズンの終了が背景にあり、短縮後もオーストラレーシアと米国東岸を結ぶ週次運航自体は継続される見通しである。

出典:container-news.com

国際海運

メッシナ・ライン、西地中海航路でミスラタ2回目の寄港を削減

海運会社メッシナ・ラインが西地中海航路において、リビアのミスラタ港への2回目の寄港を取りやめる。現行では一巡の中で同港に2回寄港していたが、変更後はトリポリ前の1回のみとなる見通しである。同航路には700TEU型の船舶2隻が投入されており、航路全体の順序も見直される。

出典:container-news.com

国際海運

アントワープ・ブルージュ港、2027年料率を改定

アントワープ・ブルージュ港が2027年の料率改定を発表し、入港料や環境優遇、クルーズ船料金、廃棄物処理費、権益使用料など広範な項目を見直した。アントワープ埠頭の曳船料は3.57%引き上げられ、ゼーブルッヘ地区の曳船料は指数連動方式で調整される。両港湾エリアで来年から新料率が適用される見通しである。

出典:container-news.com

2026年11月1日
国際海運

イラン革命防衛隊、ホルムズ海峡でタンカー4隻の火災を主張

イラン革命防衛隊海軍は、ホルムズ海峡で「許可されていない航路」を使用しようとした石油タンカー4隻が炎上・爆発したと発表した。同海峡はペルシャ湾から各国へ石油を運ぶ輸送路として重要であり、同地域では緊張をめぐる船舶関連の出来事がたびたび報じられている。今回の件の詳細や原因については、現時点で続報が注目される状況である。

出典:gcaptain.com

国際海運

コンテナ船市況、10〜11月に供給量が過去最高水準に

コンテナ輸送市場で東西基幹航路の投入キャパシティが過去最高水準に達している状況を、Sea-Intelligence社が指摘した。アジア・欧州間では週平均の投入量が月別に示され、例年の繁忙期(ゴールデンウィーク)後に見られる年末の供給減少傾向から外れた動きとなっている。供給過剰の継続が運賃動向に影響を与える可能性がある構図となっている。

出典:container-news.com

国際海運

CMA CGM、ベイラ港混雑とインド洋航路で新サーチャージ導入

フランス船社CMA CGMがモザンビーク・中国・極東発の貨物に対し3種の新サーチャージを発表した。ベイラ港の混雑、中国からの重量超過コンテナ、極東からレユニオン島向け貨物がそれぞれ対象となっている。各料金は2026年11月中の異なる日付から順次適用される予定である。

出典:container-news.com

国際海運

バージニア港、カルマーへ電動ストラドルキャリア10台を発注

米バージニア港がカルマー社に対し、完全電動式ストラドルキャリア10台を発注した。導入先は同港最大のコンテナターミナルであるノーフォーク国際ターミナルで、今回の発注はカルマーの2026年第3四半期受注として記録されている。納車は今後段階的に完了する予定である。

出典:container-news.com

国際海運

COSCOシッピングポーツ、海外ターミナル好調で第3四半期増収増益

COSCOシッピングポーツが2026年第3四半期の決算を発表し、増収増益となった。海外ターミナル部門の取扱量拡大が業績を押し上げた形であり、売上高は前年同期比13%増の4億8430万米ドル、売上総利益は19.3%増の1億2810万米ドルとなっている。営業利益も8100万米ドルに達している。

出典:container-news.com

国際海運

シドラ・ライン、トルコ~サンクトペテルブルク間に新コンテナ航路

コンテナ船社シドラ・ラインがトルコとサンクトペテルブルクを結ぶ新たなコンテナ航路を開設する。同社は既存のトルコ・ロシア・エクスプレス(TRX)の名称を使うが、同名称は以前トルコとノヴォロシースクを結ぶ航路に用いられていたものである。新TRX航路は5週に1便の運航となる見通しが示されている。

出典:container-news.com

2026年10月31日
国際海運

世界コンテナ運賃が反落、太平洋航路の下落が主因

ドリューリーが発表した世界コンテナ運賃指数は40フィート当たり4429ドルとなり、前週比3%下落して2週続いた上昇から反落した。太平洋横断航路で上海発ロサンゼルス向けやニューヨーク向けが大きく下落し、米国の輸入需要減速が背景にある。米小売業協会は11月の海上輸入量が前月比11%減少すると予測し、同社は来週も運賃が下落するとの見通しを示している。

出典:www.logi-today.com