業界ニュース
海上コンテナ業界の最新ニュースをAIが毎日自動収集・要約してお届けします。国際海運、国内陸送、政治・行政の動向をまとめてチェックできます。 毎朝７時頃に配信します。
※ 各記事はAIによる要約です。詳細は元記事をご確認ください。
ホルムズ海峡でLNGタンカーが爆発危機、原油タンカーも被弾—イランのミサイル攻撃と報道
ホルムズ海峡付近でカタール籍LNGタンカー「アル・レカイヤット」が爆発危機にさらされ、サウジアラビア籍原油タンカーも損傷したと報告された。イランによるミサイル攻撃が原因とみられており、世界エネルギー輸送の要衝を通過する船舶の安全が深刻な脅威にさらされている。
出典：gcaptain.com
ホルムズ海峡付近でタンカー3隻が相次ぎ攻撃—英UKMTOが「深刻な」脅威水準を警告
ホルムズ海峡付近で月曜夜から火曜にかけてタンカー3隻が相次いで攻撃を受け、英国海事通商機関（UKMTO）が確認した。無人機による攻撃が含まれており、同機関は業界に対して「深刻な」脅威水準を警告。コンテナ船を含む商業船舶の通行への影響が懸念される。
出典：gcaptain.com
ホルムズ海峡東側でタンカーが正体不明の発射物に撃たれる—脆弱な回復に試練
ホルムズ海峡東側でタンカー1隻が正体不明の発射物に撃たれ、英国海事通商機関（UKMTO）が船長から報告を受けたと発表した。海峡は表向き通航可能な状態だが正常とは言えない状況が続いており、商業船舶への危険水域となっている実態があらためて示された。
出典：splash247.com
日本向け中東原油の供給回復へ—ホルムズ海峡で足止めの超大型タンカー2隻が離脱
ホルムズ海峡で足止めされていた日本企業所有の超大型原油タンカー2隻がサウジアラビア産原油を積んで離脱を開始したことが船舶データで判明した。7月の日本向け中東産原油供給は回復に向かう見通しで、エネルギー輸入の安定確保に向けた動きが進んでいる。
出典：gcaptain.com
ジェミニ協力体のスエズ経由ルート復帰観測—東地中海ゲートウェイ港が恩恵を受ける可能性
ジェミニ協力体（Gemini Cooperation）がスエズ運河経由のルートに復帰する可能性が浮上しており、実現すれば東地中海の主要コンテナ港が恩恵を受けると分析される。紅海情勢の落ち着きを受けたルート見直しが、地中海周辺のゲートウェイ港の競争力を左右しそうだ。
出典：container-news.com
台湾検察がエバーグリーン本社など19か所を家宅捜索—インサイダー取引疑惑で9名立件
世界最大級のコンテナ船社エバーグリーン（長栄海運）の本社・関係者の自宅など計19か所が台湾の検察当局によって家宅捜索された。インサイダー取引疑惑で9名が捜査対象となっており、コンテナ海運業界の信頼性に影響を与える可能性がある重大事案として注目される。
出典：splash247.com
外航コンテナ運賃が高騰—海運同盟の市場支配力と合法性に焦点
外航コンテナ運賃が急騰しており、海運会社の市場支配力と独占的行動が問われている。トラック輸送のスポット運賃も過去最高水準に近づいており、荷主は高騰する運賃を余儀なくされている。海運同盟の合法性をめぐる議論と市場集中の実態が改めて焦点となっている。
出典：www.freightwaves.com
MaerskとHapag-LloydのGeminiがAE15航路をスエズ運河経由に切り替え
MaerskとHapag-LloydのGeminiアライアンスは、アジア欧州間のAE15サービスを喜望峰迂回からスエズ運河経由に戻すと発表した。紅海情勢が緩和に向かうなか、大手2社の段階的な運河回帰の動きは業界全体のルート転換を先導する指標として注目されている。
出典：gcaptain.com
中東停戦進展でコンテナ海運のスエズ運河全面復帰が現実味を帯びる
ペルシャ湾での和平合意の進展がコンテナ海運のスエズ運河への全面回帰を促す可能性があるとFreightWavesが報じた。喜望峰迂回による余剰輸送距離の解消と所要日数の短縮が実現すれば、グローバルな運賃水準と需給バランスに大きな影響を与えるとみられる。
出典：www.freightwaves.com
CMA CGMが2027年末にMaerskを抜いて世界第2位のコンテナ船社へ
フランスの海運大手CMA CGMのサアデCEOが地元経済紙のインタビューで、2027年末までにMaerskを抜き世界第2位のコンテナ船社となる見通しを明言した。積極的な新造船投資と事業拡大が原動力であり、業界上位3社の勢力図が塗り替わろうとしている。
出典：splash247.com
ONEが地中海・アフリカ間の新コンテナ定期航路「MAX」を開設
邦船3社統合のOcean Network Express（ONE）は、地中海とアフリカを結ぶ新定期コンテナ航路「Mediterranean Africa Express（MAX）」の運航を開始した。直行便の設定により両地域間の輸送リードタイムを短縮し、成長市場での荷主獲得を強化する狙いだ。
出典：container-news.com
香港の新興船主EGPNがフィーダーコンテナ船2隻を中国造船所に発注
香港の船主EGPNが、中国・CSSC黄埔文冲造船所に1,900TEU型コンテナ船2隻（2029年竣工予定）を発注したと報じられた。同社のコンテナ海運分野への初参入となり、フィーダー市場への新規資本流入が続いていることをあらためて示している。
出典：splash247.com
インドネシア・シンガポールがマラッカ海峡の自由航行を相互確認
インドネシアとシンガポールは、中東情勢の緊張を受けてマラッカ海峡における船舶の自由通航を改めて確認した。同海峡は日本向けコンテナ輸入の大動脈であり、両国の連携表明はアジア太平洋サプライチェーンの安定維持に向けた重要な外交的メッセージとなる。
出典：gcaptain.com
CMA CGM、アジア発欧州・北アフリカ向けFAK運賃を引き上げ
CMA CGMがアジア発欧州・北アフリカ向けのFAK（全品目適用）運賃の引き上げを発表した。幹線航路の運賃水準に直接影響する措置で、荷主のコスト上昇につながる。背景には需給逼迫や燃料コストなどがあるとみられ、他社の追随値上げへの波及も注視される。
出典：container-news.com
紅海でまた貨物船が攻撃被害、中東海域のリスク継続
イエメン沖の紅海で貨物船が武装勢力による攻撃を受けたと報告された。今回の事案は、米・イラン核合意後も中東海域の安全リスクが解消されていないことを示しており、迂回航路の継続的な選択や戦争リスク保険料の高止まりを通じ、コンテナ海運のコストと運賃に引き続き上昇圧力をかけている。
出典：gcaptain.com
ホルムズ海峡で足止め中の船員約8000人、帰還めど立たず
ホルムズ海峡封鎖中にペルシャ湾内で足止めされた船員約8000人が、米・イラン合意後も依然として出港できずにいる。封鎖解除後も停泊船舶の運航再開には各国政府・船社間の交渉と手続きが必要であり、世界の海上輸送容量の本格的な回復にはなお時間がかかる見通しだ。
出典：gcaptain.com
イラン・カタール間の海上貿易、約5か月ぶりに再開
イランとカタール間の海上貿易が約5か月間の停止を経て再開した。米・イランの暫定核合意を受けた措置であり、ホルムズ海峡周辺の海運環境が正常化に向かう重要な一歩と位置づけられる。ペルシャ湾岸の物流ルートが段階的に回復する中で、アジア発着コンテナ航路の需給にも変化が生じる可能性がある。
出典：gcaptain.com
KMTC、釜山～日本サービスJKW3とJKW4を統合し週1便化
韓国の海運会社KMTCが、釜山と日本を結ぶ隔週便のJKW3・JKW4の2サービスを統合し、週1便のJKW3として運航を一本化する。これにより全寄港地への入港頻度が週次に引き上げられ、輸送リードタイムの安定化が期待される。日本向け近海コンテナサービスの再編として注目される。
出典：container-news.com
CMA CGMコンテナ船、ホルムズ海峡でのミサイル被弾で解体処分も検討
フランス系大手コンテナ船社CMA CGMの船舶が2026年5月初旬にホルムズ海峡でミサイルを受け、損傷が深刻で解体処分も検討されている。中東・アジア間の物流幹線となる同海峡で船舶攻撃が続けば、戦争リスク保険料の上昇や迂回航行に伴うコスト増が広範なコンテナ輸送コストを押し上げる懸念がある。
出典：gcaptain.com
中国海警局が台湾東方に巡視活動展開、太平洋航路への影響に懸念
中国海警局が台湾東方の太平洋側海域に巡視船を展開し、実質的な常態化を図っていると発表した。同海域は日本発着の北米・中南米向け外航コンテナ船が航行する重要な水域に近く、緊張が高まれば迂回や保険コスト上昇を通じて日本の対外コンテナ輸送に直接的な影響が及ぶリスクがある。
出典：gcaptain.com