業界ニュース
海上コンテナ業界の最新ニュースをAIが毎日自動収集・要約してお届けします。国際海運、国内陸送、政治・行政の動向をまとめてチェックできます。 毎朝７時頃に配信します。
※ 各記事はAIによる要約です。詳細は元記事をご確認ください。
マースク、アジア～中南米間AC1・AC2サービスのルートと寄港地を改訂
マースクがアジアと中南米を結ぶAC1・AC2定期サービスのルートおよび寄港地を改訂すると発表した。サービス再編により輸送所要日数や接続性に変化が生じる見込みで、同航路を利用するアジア発荷主の輸送計画および日本の輸出入コンテナ手配に影響を与える可能性がある。
出典：container-news.com
米軍がイラン行きタンカーを攻撃、ホルムズ海峡の商船通航急減で国際海運に二重リスク
米国がイランへの軍事行動を5日連続で実施し、主要石油輸出拠点のハルグ島付近に向かうタンカーを攻撃した。ホルムズ海峡の通航船舶が急減しており、紅海の通航制限と重なることで外航コンテナ海運を含む国際輸送に深刻な二方面リスクが同時に生じている状況だ。
出典：gcaptain.com
中国船社が北極海航路でコンテナ定期週便を計画、8月から初の週次商業運航へ
中国のSea Legend Shippingが北極海航路（ロシア管轄の北方海路）で中国─欧州北部間のコンテナ週1便サービスを8月中旬から10月下旬にかけて計8回運航する計画を進めている。同航路での本格的な定期週便化は初となる見通しで、これまでの実証航行を超えた商業利用への転換点となる。
出典：splash247.com
FuelEU Maritime規制で欧州就航船の4割超が赤字リスク、初年度MRVデータで判明
欧州の気候政策コンサルタントが8,973隻のEU MRV（監視・報告・検証）データを分析した結果、4割超の船舶がFuelEU Maritime規制の初年度に赤字（ディフィシット）リスクのカテゴリに該当することが明らかになった。コンテナ船を含む外航船社にとって新たな運航コスト要因となっている。
出典：splash247.com
マースク、欧州─カナダ間に低水位サーチャージを新設、セントローレンス川の水位低下が要因
マースクが欧州からカナダ・モントリオール向けの輸送に低水位サーチャージ（LWC）を導入すると発表した。セントローレンス川（聖ローレンス川）の水位低下が要因とみられ、同航路の運航コスト上昇分をサーチャージとして荷主に転嫁する形となる。運賃外費用の増加として注視が必要だ。
出典：container-news.com
マトソン、太平洋横断需要の強さで2026年第2四半期業績が大幅上振れの見通し
米国の外航海運会社マトソン（Matson）が2026年第2四半期（4〜6月）の業績予告を発表し、太平洋横断航路の旺盛な需要を背景に当初予想を大きく上回る結果が見込まれると示した。関税引き上げを前にした荷主の前倒し輸送需要が継続しているとみられ、太平洋航路の需給タイト感を裏付ける内容だ。
出典：container-news.com
ギリシャがEUのロシア制裁第21弾を拒否、北極LNG輸送船の適用除外を要求し審議停滞
ギリシャがEUのロシア向け制裁第21弾に拒否権を行使し、審議が宙に浮いた。北極圏向けLNG輸送に特化した国内船社の専用船が制裁対象となれば資産が不良化するとして適用除外を求めており、ロシアへの圧力強化を目指すEUの方針と加盟国の経済的利害が正面衝突した格好だ。
出典：gcaptain.com
米国、ホルムズ海峡通行料徴収計画を撤回しイラン港湾封鎖を再発動
トランプ米大統領がホルムズ海峡通過船舶への貨物価値20%課税計画を突如撤回し、イランの港湾への全面的な貿易封鎖を復活させた。世界の石油タンカーの約2割が通過するこの海峡の緊張再燃は、コンテナを含む海上輸送全般のサプライチェーンに深刻な影響を及ぼす恐れがある。
出典：splash247.com
ホルムズ海峡緊張で船舶向け戦争リスク保険料が通常の33倍に急騰
ホルムズ海峡の地政学的緊張が高まるなか、船舶向け戦争リスク保険のプレミアムが通常水準の33倍まで急騰した。保険大手アリアンツによれば、危険物の誤申告リスクや多方面での地政学的リスクの複合により、船会社は「絶対的な混乱」に直面しており、効率よりも強靱性を重視する転換が加速している。
出典：www.freightwaves.com
アジア発米国向け海上コンテナ輸送量、6月は前年比14.9%増
デカルト・データマインが発表した米国税関統計によると、2026年6月のアジア発米国向け海上コンテナ輸送量は前年同月比14.9%増となった。米国が実施する追加関税の発動前を狙った輸入業者の駆け込み需要（フロントローディング）が継続しており、輸送需要は引き続き高水準を維持している。
出典：www.lnews.jp
ロサンゼルス港、史上3度目の月間100万TEU超えを達成
ロサンゼルス港が2026年6月に月間100万TEUを超えるコンテナを処理し、同港118年の歴史で3度目となる月間100万TEU超えを達成した。米国向け輸入業者が追加関税発動前の駆け込み需要を急ぐフロントローディングにより例年より早い繁忙期が到来しており、ロングビーチ港も好調を維持している。
出典：gcaptain.com
ウクライナがアゾフ海で9日間にロシア船116隻を攻撃、1980年代タンカー戦争を超える密度
ウクライナがアゾフ海で9日間に116隻のロシア船舶を攻撃し、1日あたりの被害船数では1980年代のタンカー戦争を上回る史上最大規模の商船攻撃が記録された。主要コンテナ航路ではないものの、商船への組織的攻撃が常態化していることで、海上保険料の上昇や世界的な海上輸送リスクの再評価が進む可能性がある。
出典：splash247.com
中国海運会社、北極海航路経由の対欧州コンテナ定期週1便サービスを初開設へ
中国の海運会社シーレジェンド・シッピングが2026年夏に北極海航路を経由する中国・欧州間の定期週1便コンテナサービスを初めて開設すると発表した。スエズ運河経由と比べ輸送日数を大幅に短縮できるこのルートが商業化されれば、グローバルなコンテナ航路構造に変化をもたらす可能性がある。
出典：gcaptain.com
ギリシャ系Minerva Dry、中国造船所に6,000TEU型コンテナ船4隻を発注
ギリシャ系海運会社Minerva Dryが中国・恒力重工業に6,000TEU型コンテナ船4隻を発注した。2028年竣工予定で、1隻約8,000万ドルの市場相場から総額約3億2,000万ドル規模の大型投資とみられる。従来はドライバルク中心だった同社がコンテナ船市場への参入を本格拡大させている。
出典：splash247.com
米国がイラン海運ネットワークへの大規模制裁を発動、海上封鎖も同日に再開
米トランプ政権はイランの石油取引・海運ネットワークに関与する企業群への大規模制裁を発動し、同時に米海軍によるイラン港湾への海上封鎖を再開した。ホルムズ海峡経由のコンテナ・石油輸送への制約が一段と強まり、アジア・中東間サプライチェーンの混乱が深刻化する懸念がある。
出典：gcaptain.com
イランがホルムズ海峡でタンカーを攻撃、米がホルムズ通過への課金を宣言
オマーン領海内のホルムズ海峡南部でイランがUAE船籍タンカー2隻にクルーズミサイルを発射し、インド人船員1名が死亡、8名が負傷した。米国は同海峡通過への課金方針を打ち出すとともにイラン港湾封鎖を再開しており、コンテナ船の運航コストと航路選択に直接的な影響が生じる。
出典：splash247.com
イラン、ホルムズ封鎖に続き紅海への圧力拡大も示唆—国際海運に複合リスク
ホルムズ海峡を事実上封鎖したイランが、イエメンのフーシ派を通じた紅海への圧力拡大を示唆しており、コンテナ海運にとって最悪の複合リスクが現実味を帯びている。両海峡が同時に機能不全となった場合、アジア・欧州間輸送は喜望峰回りを強いられ、運賃と輸送日数が急騰する可能性がある。
出典：gcaptain.com
DPワールドがホルムズ海峡を迂回するUAE新港湾・コンテナターミナルを計画
UAE最大の港湾運営会社DPワールドが、ホルムズ海峡から離れた場所に新たな港湾とコンテナターミナルを建設する計画を検討していると報じられた。イランによる封鎖リスクが現実化するなか、海峡依存を脱した代替輸送インフラの整備で中東域内の物流安定化を図る戦略とみられる。
出典：www.freightwaves.com
ロングビーチ港が6月として歴代3位のコンテナ取扱量を記録、貿易混乱下でも急増
米カリフォルニア州ロングビーチ港は、関税問題や紛争によるサプライチェーン混乱が続く2026年6月に歴代3位の月間コンテナ取扱量を達成した。関税引き上げ前の駆け込み輸入やアジアからの輸出拡大が牽引しており、北米向けコンテナ需給の高止まりが当面続く可能性を示す。
出典：www.freightwaves.com
ロシアのドローンが黒海港湾の貨物船に命中、乗組員5名死亡
ウクライナ・オデーサ地域の港で荷役中のトーゴ船籍貨物船にロシアのドローンが命中し、乗組員5名が死亡・12名が負傷した。全面戦争開始から4年半余りで最悪水準の民間船への単発攻撃となり、黒海経由の穀物・資材輸送ルートの危険性が改めて鮮明となった。
出典：splash247.com