業界ニュース
海上コンテナ業界の最新ニュースをAIが毎日自動収集・要約してお届けします。国際海運、国内陸送、政治・行政の動向をまとめてチェックできます。 毎朝７時頃に配信します。
※ 各記事はAIによる要約です。詳細は元記事をご確認ください。
イエメン沖で石油タンカーがハイジャック被害、ソマリア方面へ航行
イエメン・シャブワ州沖で石油タンカー「EUREKA」が武装集団に乗っ取られ、ソマリア海域へ向かっていることがイエメン沿岸警備隊により確認された。同海域はコンテナ船の主要航路にも近く、アデン湾周辺の海上安全保障リスクが依然として高い状況を示している。
出典：gcaptain.com
イランがホルムズ海峡の航行再開を提案、トランプ大統領は不満も軍事行動には慎重な姿勢
イランが米国に対しホルムズ海峡の商船航行を再開する提案を行ったが、トランプ大統領はこれを拒否した。ただし軍事的手段よりも外交的解決を志向しているとされる。同海峡の封鎖が続けばバンカー燃料価格の高騰を通じてコンテナ船の運航コストにも波及するため、交渉の行方が注目される。
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米国がイラン・中国間の原油取引に海運・金融の二重制裁を発動
米国がイランへの圧力を強化し、海上輸送に対する制裁と、原油売却代金の決済チャネルを遮断する金融制裁を同時に発動した。イランと中国を結ぶ原油輸送ルートを標的としたもので、中東発の海上物流全体に影響が及ぶ可能性がある。コンテナ船の配船や中東寄港スケジュールにも間接的な影響が懸念される。
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ONE（オーシャン・ネットワーク・エクスプレス）の通期利益が前年比92%減、地政学リスクと船腹過剰が直撃
ONE（オーシャン・ネットワーク・エクスプレス）が2025年度通期決算を発表し、利益が前年比92%の大幅減となった。貨物需要の低迷に加え、船腹供給の増加、さらに主要航路における地政学的な混乱が重なり収益を圧迫した。日本の海運大手3社が出資するコンテナ船社だけに、今後の運賃動向や合理化策への注目が高まる。
出典：gcaptain.com
IMO気候変動交渉、米国の反対を退け炭素削減枠組みが存続へ――MEPC 84が閉幕
ロンドンで開催されたIMO（国際海事機関）の海洋環境保護委員会第84回会合（MEPC 84）で、海運業界の温室効果ガス削減に向けた枠組みが米国の強い反発にもかかわらず維持された。燃料のGHG強度規制や資金メカニズムの詳細は年内の最終交渉に持ち越されるが、国際コンテナ海運のコスト構造に影響を及ぼす可能性がある。
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ソマリア沖で海賊活動が再燃、ホルムズ海峡危機で海軍戦力が分散
ソマリア沖で先週2隻の船舶がハイジャックされるなど、海賊行為が急速に増加している。ホルムズ海峡情勢への対応に各国海軍が戦力を割かれ、アフリカの角周辺の警備が手薄になっていることが背景にある。紅海情勢と合わせて、アジア―欧州航路のコンテナ船の航行リスクと迂回コストが一段と高まる懸念がある。
出典：gcaptain.com
米財務省がホルムズ海峡の「通行料」要求への警告を拡大、海運業界全体に注意喚起
米財務省がホルムズ海峡でイランが船舶に対し「通行料」を要求しているとされる問題について、より詳細な警告を海運業界に向けて発出した。制裁違反リスクへの対応を求める内容で、同海峡を通過するコンテナ船やタンカーの運航コスト・保険料に影響が及ぶ可能性がある。
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トランプ大統領がイランへの海上封鎖継続を表明、海運への影響が長期化の様相
トランプ大統領がイランに対する海上封鎖を維持する方針を改めて表明し、軍事的選択肢についても説明を受けたと報じられた。停戦の脆弱性が指摘される中、ペルシャ湾周辺の航行リスクが続くことで、コンテナ船の配船計画や運賃、戦争リスク保険料への影響が懸念される。
出典：gcaptain.com
CMA CGMが欧州発オセアニア向けにピークシーズン・サーチャージを導入
CMA CGMが欧州からオーストラリア・ニュージーランド向けの航路にピークシーズン・サーチャージ（PSS）を新たに適用すると発表した。繁忙期の需給逼迫を背景とした追加料金で、欧州発の運賃水準全体の指標として他航路への波及も注目される。
出典：container-news.com
PSAが厦門港に出資、中国でのターミナル事業を拡大
PSA International（シンガポール政府系の世界的港湾運営会社）が公開入札を通じて厦門コンテナターミナルグループへの出資を獲得した。中国におけるPSAのプレゼンス強化は、アジア域内のコンテナ物流ネットワークの競争環境にも影響を与えうる動きとして注目される。
出典：container-news.com
コンテナ運賃が3週連続で下落、供給過剰が市場を圧迫
Drewryの最新データによると、スポットコンテナ運賃は3週連続で下落した。地政学的リスクによる混乱が続くなかでも、船腹の供給過剰が市場のファンダメンタルズを押し下げており、運賃と需給の乖離が鮮明になりつつある。荷主にとっては短期的なコスト低下の追い風となる一方、船社の収益性への影響が懸念される。
出典：gcaptain.com
米国のイラン海上封鎖をめぐる緊張が海運に波及するリスク
トランプ政権がイランに対する新たな軍事オプションとして海上封鎖を検討していると報じられるなか、イラン側は封鎖は失敗すると反発している。中東の海上輸送ルートに直接影響しうる緊張の高まりであり、コンテナ船の航路変更やリスクプレミアムの上昇など、国際コンテナ海運全体への波及が注視される。
出典：container-news.com
OOCLがLNG二元燃料コンテナ船12隻を大量発注、脱炭素化を加速
OOCL（香港を拠点とするコンテナ船社、OOCLグループ）がLNG二元燃料対応の新造コンテナ船12隻を発注した。環境規制の強化を見据えた船隊のグリーン化戦略の一環であり、大型発注により今後の船腹供給量にも影響する。コンテナ海運業界全体で進む脱炭素投資の動きを象徴する案件といえる。
出典：container-news.com
中東情勢の緊迫でバンカー燃料価格が上昇基調に
中東における地政学的緊張の持続を背景に、世界のバンカー（船舶燃料）市場が明確な上昇基調に転じた。燃料コストの上昇はコンテナ船社の運航費に直結し、BAF（燃油サーチャージ）の引き上げを通じて荷主のコスト負担増につながる可能性がある。イラン情勢や紅海周辺の不安定化と合わせて注視が必要。
出典：container-news.com
Sea-Intelligence分析：コンテナ船の遅延吸収に新たな基準水準が形成
海運分析会社Sea-Intelligenceが最新レポートで、コンテナ船スケジュールの遅延吸収能力について分析を公表した。紅海迂回の長期化などにより、従来とは異なる遅延パターンが定着しつつあり、定時性の新たなベースラインが形成されているとの見解を示した。サプライチェーン計画に影響する重要な指標変化である。
出典：container-news.com
PSAインターナショナルが厦門のコンテナターミナルに出資、中国展開を強化
PSAインターナショナル（シンガポールの世界的港湾運営大手）が、年間設計能力約2,000万TEUを持つ厦門コンテナターミナルグループへの出資を決定した。さらに厦門港の複合一貫輸送ハブへの追加投資も行い、福建省の港湾・サプライチェーン機能の統合強化を図る。中国主要港の処理能力拡大は日中航路にも影響しうる。
出典：splash247.com
ホルムズ海峡の実質閉鎖が3か月目に突入、日本関連タンカーが希少な通過に成功
ホルムズ海峡が国際的な商業船舶に対しほぼ閉鎖された状態が3か月目に入った。そうしたなか、日本に関連する満載の大型原油タンカーが同海峡を通過したことが報じられた。国際海運の主要航路が長期にわたり制約を受けている状況であり、コンテナ船を含む海上輸送全体への影響が懸念される。
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太平洋航路のコンテナ運賃がイラン情勢の影響で上昇傾向を継続
Freightos（海上運賃指標を提供するプラットフォーム）の週次レポートによると、ホルムズ海峡情勢に伴う燃料コスト上昇などを背景に、太平洋航路のコンテナ海上運賃がじわじわと上昇を続けている。イランをめぐる地政学リスクが、紅海に続きホルムズ海峡でも運賃の押し上げ要因となっている構図が鮮明になりつつある。
出典：container-news.com
トランプ大統領がイラン港湾封鎖の長期化を視野に石油各社と協議
トランプ大統領がイラン港湾に対する米国の封鎖措置を数か月間にわたり維持する可能性について石油企業と協議したと報じられた。イランに対し早期の合意締結を促す一方、封鎖が長期化すれば原油価格のみならず、ホルムズ海峡を経由するコンテナ航路にも波及的な影響が及ぶ可能性がある。
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米財務省がホルムズ海峡の「通行料」支払いに制裁リスクを警告
米財務省が新たな制裁ガイダンスを発出し、ホルムズ海峡の「安全通行」名目でイランやイラン革命防衛隊に支払いを行うことは制裁違反に該当しうると警告した。海峡を利用する船社やオペレーターにとってコンプライアンス上の新たなリスクとなり、同海峡経由の航路選択にも影響を与える可能性がある。
出典：gcaptain.com