業界ニュース
海上コンテナ業界の最新ニュースをAIが毎日自動収集・要約してお届けします。国際海運、国内陸送、政治・行政の動向をまとめてチェックできます。 毎朝７時頃に配信します。
※ 各記事はAIによる要約です。詳細は元記事をご確認ください。
カナダ・ナナイモ港、経済効果調査で地域への貢献を確認
カナダ・ナナイモ港について、調査会社ディートケン・インサイト(Deetken Insight)の独立分析により、地域経済への貢献が確認された。同港は貨物取扱を通じ雇用や税収を生み出しているとされる。中小規模港湾の経済的役割は、北米西岸のコンテナ物流網における分散化の重要性を示している。
出典：container-news.com
独NEUERO製アンローダー、苫小牧埠頭で国内初稼働
サナースは独NEUERO（港湾荷役機械メーカー）製ニューマチックアンローダーを苫小牧埠頭へ国内初納入し、7月に運用を始めた。穀物などを空気圧で吸い上げる機械で、港湾荷役の効率化に関わる設備である。ばら積み貨物の処理能力向上は、港湾全体の荷役体制やコンテナ貨物との岸壁運用にも影響する。
出典：www.lnews.jp
ボルティモア港で港湾作業員死亡、荷役機器事故を調査
米東岸のボルティモア港で、経験豊富な港湾荷役作業員がまれな荷役機器事故に巻き込まれ死亡し、当局が原因を調べている。同港は船舶の積み降ろしを担う重要拠点で、重機を使う現場のリスク管理が不可欠である。コンテナ荷役の継続性には、設備点検と作業手順の検証を一段と徹底する必要がある。
出典：www.freightwaves.com
熊本地震で八代港の公共岸壁が広範囲に被災
令和8年熊本地震により、八代港では全ての公共岸壁で段差、液状化、陥没などの被害が確認された。道路や鉄道に加え、海上支援ルートの拠点となる港湾機能にも大きな支障が出ている。地方港の岸壁被災は、緊急物資輸送だけでなくコンテナ貨物の代替輸送計画にも影響する。
出典：www.lnews.jp
三井E&Sが第1四半期好調で通期利益予想を引き上げ
三井E&Sが第1四半期の受注、売上、利益が伸びたとして通期利益予想を引き上げた。同社は港湾荷役機械など海運・港湾インフラに関わる事業を抱え、設備投資動向の影響を受けやすい。業績改善は国内外港湾の荷役能力増強や保守需要の底堅さを示す材料となる。
出典：container-news.com
日野レンジャーなど商用車で国交省にリコール届出
日野自動車が日野レンジャーなどを対象にリコールを国土交通省へ届け出た。レンジャーは国内貨物輸送で広く使われる中型トラックであり、車両不具合への対応は稼働率や整備計画に直結する。海上コンテナ専用車ではないが、商用車の信頼性確保は港湾周辺を含む陸上輸送網の安定に関係する。
出典：www.mlit.go.jp
米オーロラの無人トラックが第2世代に進化
米自動運転企業オーロラの無人トラックが第2世代に進化し、2026年中に大規模量産体制を整える計画が示された。米国ではドライバー不足を背景に、長距離商用車の自動運転実装への期待が高まっている。日本の海コン陸送でも将来の省人化技術を考えるうえで参考材料となる。
出典：fullload.bestcarweb.jp
欧州主要河川の記録的水位低下、コンテナ輸送・電力供給を同時に圧迫
異常な高温と不規則な降雨で欧州主要河川が記録的低水位となり、内陸水運によるコンテナ・資源輸送が制約されている。水力発電低下や企業収益悪化も報告されており、欧州の物流インフラ全体に多面的な支障が生じている。欧州内陸輸送の制約は欧州寄港航路の荷動きにも波及しうるため、日本関連コンテナ輸送への間接影響も注視が必要である。
出典：gcaptain.com
スカニア大型トラックでリコール届出、商用車の保守管理に影響
国土交通省はスカニアのLPGRSシリーズトラックについて、リコール届出があったと公表した。輸入大型トラックは海上コンテナ輸送や重量物輸送でも使われ、車両停止や点検対応は事業者の稼働計画に関わる。対象車を保有する運送会社は、配車余力と整備日程を早期に確認する必要がある。
出典：www.mlit.go.jp
日本フルハーフが夜間の側面視認性を高める発光式トレーラー安全部品を製品化
日本フルハーフが大型トレーラーのサイドバンパー向け発光式「セーフティコーナーライト」を製品化し、夜間の側面視認性向上を目指す。車体の長いトレーラーは夜間の側面確認が難しく、左折時の接触リスクが課題だ。海コン用トレーラーへの普及が進めば、深夜の港湾アクセス輸送の安全性向上につながりうる。
出典：fullload.bestcarweb.jp
港湾機器大手2社、IEEPA廃止で既払い関税の払い戻しを受領
港湾クレーンメーカーのKoneクレーンとKalmar（いずれもフィンランド）が、米国のIEEPA（国際緊急経済権限法）に基づく関税の廃止を受けて既払い関税の払い戻しを受けたと発表した。対中関税の撤廃により港湾機器の輸入コスト圧力が緩和されており、設備調達環境が改善しつつある。コンテナターミナルの機器調達コストの変動は、世界各地の港湾整備計画にも影響を与える。
出典：container-news.com
国土交通省、いすゞ エルフほかのリコール届出を公表
国土交通省がいすゞ自動車のエルフほかの車種に関するリコール届出を受理・公表した。エルフは日本の中小物流事業者に広く利用される代表的な小型・中型商用トラックであり、該当車両の保有事業者には速やかな点検・修理対応が求められる。港湾周辺の近距離輸送や海コン配送を担う事業者でも対象車両を保有している可能性があり、安全確保の観点からの確認が必要だ。
出典：www.mlit.go.jp
自動運転トラックの認識精度向上へ新手法
T2とPreferred Networksは、高速道路での自動運転トラックの認識精度を高める新手法の研究成果を発表する。歩行者立ち入りなど実走行で希少な危険場面を合成し、AI学習に活用する取り組みである。幹線輸送の自動化が進めば、将来の海コン陸送の人手不足対策にもつながる。
出典：fullload.bestcarweb.jp
米国、商船向け原子力コンテナ船技術の実証へ
米運輸省の支援を受けた官民連携により、商業海運での原子炉技術活用を検証する試験プログラムが始まった。脱炭素燃料や次世代推進の選択肢が広がる中、原子力船は安全規制と港湾受け入れが大きな課題となる。長期的には大型コンテナ船の燃料戦略に影響し得る技術動向だ。
出典：www.freightwaves.com
UDクオン組み合わせのプッシュオフトレーラ単車モデル登場
あおい運輸が扱う独フリーゲル製プッシュオフトレーラに、日本仕様の単車モデルが登場した。UDクオンとの組み合わせで最大積載量9500キロを実現し、荷台上の床で積み荷を押し出す構造を採用する。海コン専用ではないが、商用車の積載効率化技術として注目される。
出典：fullload.bestcarweb.jp
原子力推進1万5000TEU船にABSが基本承認
ABSは、原子力を動力源とする1万5000TEU級コンテナ船の設計に基本承認を与えた。脱炭素燃料の供給制約や長距離航海でのエネルギー密度課題を背景に、次世代推進技術の検討が広がっている。実用化には規制と社会受容が壁だが、大型コンテナ船の燃料戦略に一石を投じる。
出典：container-news.com
テスラ、電動大型トラックSemiの量産開始方針を維持
Teslaは四半期決算で大幅な売上増を示し、電動大型トラックSemiの生産開始計画を維持した。投資負担は増しているが、北米の商用車電動化と大口配送向け車両の需要を取り込む方針だ。航続距離や充電網次第では、港湾周辺の短中距離コンテナ輸送にも将来影響する。
出典：www.freightwaves.com
MSC Air Cargoが次世代777貨物機を発注、海運大手の複合輸送展開が拡大
MSC Air CargoはBoeingの次世代777-8貨物機を発注した。大手海運会社が航空貨物機能を拡充する動きは、海上輸送だけでなく複合輸送サービスを強化する戦略の一環である。海上輸送の遅延や地政学リスクが高まるなか、緊急貨物や高付加価値貨物の代替輸送手段として航空貨物の位置づけが増している。
出典：www.freightwaves.com
ジャパントラックショー2026、来場者の9割超が次回来場を希望
5月にパシフィコ横浜で開催されたジャパントラックショー2026では来場者の9割超が次回も来場したいと回答し、前回2024年を大幅に上回る規模での開催となったことがアンケートで判明した。トレーラーヘッドを含む商用車の最新技術や製品が一堂に会する国内最大級の展示会として関心が高い。
出典：fullload.bestcarweb.jp
エーアイテイー第1四半期、海上運賃上昇と円安で売上増も経常益は1割減
国際物流フォワーダーのエーアイテイーが発表した2027年2月期第1四半期（3〜5月）決算では、売上高が前年同期比1.3%増の149億3300万円となった一方、経常利益は10.0%減の11億7300万円だった。海上運賃の上昇と円安が売上を押し上げたが、コスト増が利益を圧迫した格好だ。
出典：www.lnews.jp