業界ニュース
海上コンテナ業界の最新ニュースをAIが毎日自動収集・要約してお届けします。国際海運、国内陸送、政治・行政の動向をまとめてチェックできます。 毎朝７時頃に配信します。
※ 各記事はAIによる要約です。詳細は元記事をご確認ください。
ブラジルが船体付着生物規制を18か月延期、違反に最大900万ドル罰金
ブラジルが船体への生物付着（バイオファウリング）規制の本格適用を18か月延期したものの、施行後は最大5000万レアル（約900万ドル）の罰金が科される見込みだとGAC（船舶代理店）が示した。同国に寄港する船舶は対応が求められ、コンテナ船社の運航コストにも影響しうる。
出典：splash247.com
独ローマンがフィーダー船2隻を売却しコンテナ船事業から撤退
ドイツの船主ヘルマン・ローマンが、保有する最後のコンテナ船であるアイスクラスの1,368TEU型姉妹船2隻をドバイ拠点のライラ・グローバルに売却したとアルファライナーが伝えた。これにより同社はコンテナ船事業から完全撤退し、多目的船に経営資源を集中する。
出典：splash247.com
米国の新関税で太平洋航路に駆け込み輸送、ピーク前倒しへ
米国が数十カ国に新たな懲罰的関税を課す中、輸入業者が在庫の前倒し確保（フロントロード）に動き、太平洋航路（トランスパシフィック）のコンテナ運賃が急騰している。当初は遅いピークシーズンが予想されていたが、関税を背景に例年より早く需要が立ち上がっているとFreightWavesが報じた。
出典：www.freightwaves.com
パナマ運河、7月からネオパナマックス船の喫水制限引き下げへ
パナマ運河庁（ACP）が、ネオパナマックス航路を通航する船舶の最大許容喫水（ドラフト）を7月から引き下げると発表した。喫水制限が厳しくなれば大型コンテナ船の積載量が抑えられ、アジアと米東岸を結ぶ航路の運航計画や輸送コストに影響が及ぶ可能性がある。今後の水位動向が注目される。
出典：container-news.com
コンテナ船の発注残高が船腹量の39％に、2010年以降で最高水準
海運分析会社Linerlyticaによると、コンテナ船の発注残高が現有船腹量に対し39％と2010年以降の最高水準に達した。発注残は1,630隻・1,328万TEUに上り、中型・大型船を中心に新規発注が続いている。夏前にさらに案件が固まる見通しで、将来的な船腹過剰と運賃下押し圧力が懸念される。
出典：splash247.com
船級協会DNVがコンテナ海運のデータ連携枠組み「DCSA+」に参加
船級協会のDNVが、デジタル・コンテナ・シッピング協会（DCSA）が運営するデータ連携プログラム「DCSA+」に参加したと発表した。海運分野のデータ標準化・電子化を推進する枠組みで、コンテナ物流の業務効率化や荷主・船社間の情報共有の改善につながることが期待される。
出典：container-news.com
コンテナ運賃が中東情勢の混乱を尻目に急騰、4月積み高は前年超え
FreightWavesによると、ペルシャ湾岸の緊張が世界のコンテナ貨物量を大きく崩していない一方で、コンテナ船社各社の運賃は急上昇している。4月の輸送量は前年同月を上回り、地政学リスクを背景に運賃指数も再び上向く展開となっている。詳細は元記事参照。
出典：www.freightwaves.com
フーシ派の紅海脅迫がイスラエル攻撃で再燃、原油市場への波及懸念
gCaptainの報道によると、イラン支援のフーシ派は、イスラエルがイランへの軍事攻撃を再開したことを受け、イスラエル関連の船舶を紅海から締め出すと表明した。世界の海運と原油市場では新たな供給混乱への警戒感が一段と高まっている。
出典：gcaptain.com
イスラエル・イラン軍事衝突にフーシ派が参戦、海運リスクが拡大
Splash247によると、イスラエルがイラン南西部の石油化学施設や軍事拠点を空爆したことで中東情勢が急速に悪化している。ホルムズ海峡の混乱や紅海入口での新たな脅威に直面する世界の海運市場にとって、フーシ派の参戦は追加的なリスク要因となっている。
出典：splash247.com
パナマ運河が新パナマックス閘門の喫水を再制限、干ばつ危機の再来を警戒
パナマ運河庁は7月3日から新パナマックス閘門を通航する船舶の最大認可喫水を引き下げると発表した。降水量の減少を背景とした措置で、前回の干ばつ危機で生じた大規模な海運混乱の再来を懸念する声が世界中の海運業界で広がっている。
出典：splash247.com
米コンテナ輸入が一時的に増勢、関税変更前の駆け込み需要で6月も前年超え
gCaptainによると、米国のコンテナ輸入は、小売各社が関税変更や輸送費上昇を見越して出荷を前倒ししているため、6月も前年同月比で増加する見通しだ。ただしその後は数量が鈍化に転じるとの予測が示されており、駆け込み需要の反動による調整局面入りが懸念されている。
出典：gcaptain.com
米上院議員が中国関連船舶への入港料復活をトランプ政権に要請
gCaptainによると、米国のマーク・ケリー上院議員（民主・アリゾナ州）とエリザベス・ウォーレン上院議員（民主・マサチューセッツ州）が、停止中の中国関連船舶向け入港料を再導入するようトランプ政権に圧力をかけている。米国の造船業再建に不可欠との主張だ。
出典：gcaptain.com
APMターミナルズがロッテルダム港マースフラクテIIで鉄道荷役能力を縮小へ
APMターミナルズ（マースクグループ傘下の世界的港湾運営会社）が、ロッテルダム港マースフラクテII拠点で進める拡張工事と新システムの試験運転にともない、鉄道荷役能力を一時的に縮小する方針を示した。欧州内陸輸送への影響が懸念されている。
出典：container-news.com
Drewry WCIが23%急騰、ピークシーズン前倒しで運賃押し上げ
Drewry（英国の海運調査会社）が公表するWorld Container Index（WCI）が前週比23%急騰した。例年より早い荷動きの活発化を背景にコンテナ運賃が大幅に押し上げられた格好で、米国の関税動向を見据えた前倒し出荷が要因とされる。日本発着航路にも波及が予想される。
出典：container-news.com
日本主要6港の3月外貿コンテナ取扱量、121万TEUを記録
日本の主要6港における3月の外貿コンテナ取扱量が121万TEUに達したことが明らかになった。海コン陸送事業者にとって国内貨物量の動向を把握する基礎指標となるデータであり、ピークシーズン前倒しの傾向と合わせ今後の動きを占ううえで注目される。
出典：container-news.com
CMA CGMがインド亜大陸発の運賃を引き上げ、欧州・中南米・北アフリカ向けに適用
CMA CGM（フランス大手コンテナ船社）がインド亜大陸を起点とする中南米、欧州、北アフリカ向けのFAK（品目無差別）運賃を引き上げる。荷動きの活発化と船腹需給の引き締まりを反映した措置で、日本の荷主にとっても他航路への波及や仕入れコスト上昇への警戒が必要となる。
出典：container-news.com
CMA CGMが中国・恒力重工に6,000TEU型コンテナ船8隻を新造発注か
CMA CGM（フランス大手コンテナ船社）が中国の恒力重工業に6,000TEU型コンテナ船8隻を発注した模様だと報じられた。同社の発注残はすでに業界最大規模に達しており、今回の追加で船腹拡大ペースは一段と加速する。中長期の需給と運賃水準への影響が注目される。
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極東-インド航路の共同運航が再編、4社体制が分割へ
Emirates Shipping、エバーグリーン（台湾大手）、Gold Star、KMTCの4社が共同運航する極東-インド航路コンテナサービスが分割・再編される見通しとなった。各社が独自配船に動くことでサービス網が大きく変化し、当該航路を利用する日本の荷主にとって配船・運航スケジュールへの影響が見込まれる。
出典：container-news.com
中国-南アフリカ航路、エバーグリーンとPILの撤退で勢力図に変化
中国-南アフリカ間のコンテナ航路網について、エバーグリーン（台湾大手）とPIL（シンガポール大手）が撤退することが明らかになった。これまでの5社2ループ体制が崩れ、残存船社による配船見直しが進む見通しで、極東-アフリカ間の運賃や輸送リードタイムに変化が生じる可能性がある。
出典：container-news.com
マースクがメタノール対応新造船「Tema Mærsk」を受領、WinGD製二元燃料機関を搭載
マースク（デンマーク大手コンテナ船社）がメタノール燃料対応の新造コンテナ船「Tema Mærsk」を受領した。主機関にはWinGD（スイスの大型船舶用エンジンメーカー）製の二元燃料エンジンを採用し、コンテナ海運の脱炭素対応が一段と進んだことを示す事例となった。
出典：container-news.com