業界ニュース

海上コンテナ業界の最新ニュースをAIが毎日自動収集・要約してお届けします。国際海運、国内陸送、政治・行政の動向をまとめてチェックできます。 毎朝7時頃に配信します。

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※ 各記事はAIによる要約です。詳細は元記事をご確認ください。

2026年6月4日
その他

トピー工業、商用車用アルミホイール新ブランド「フォージアル」を発表

トピー工業(国内スチールホイール最大手)は、商用車向けアルミホイールの新ブランド「フォージアル」を立ち上げた。軽量性と耐久性、光沢保持を両立した製品で、トラクターヘッドを含む商用車市場での需要拡大を狙う展開となる。

出典:fullload.bestcarweb.jp

その他

Bot Auto、ブレット・スマ氏を社長兼COOに起用し自動運転トラック網を拡大

自動運転トラック開発のBot Autoは、Knight Transportation(米大手トラック運送会社)とTrailerHawk.aiでの経験を持つブレット・スマ氏を社長兼COOに起用した。専用の自動運転貨物ネットワーク構築を加速する方針で、ドレージ業務への将来的な影響も注目される。

出典:www.freightwaves.com

2026年6月2日
その他

米STBがUP・NS鉄道合併申請を条件付きで受理、大陸横断インターモーダルに影響か

米Surface Transportation Board(米国地上輸送委員会)が、ユニオン・パシフィックとノーフォーク・サザンの合併申請を条件付きで受理したとFreightWavesが報じた。実現すれば米大陸横断鉄道網が誕生し、北米向けインターモーダルコンテナ輸送の競争環境に大きな影響を与え得る。

出典:www.freightwaves.com

2026年5月31日
その他

米国港湾、今後の必要投資67億ドル不足で国際物流への影響懸念

米国港湾事業者団体NAWE(全米沿岸雇用者協会)が、米国港湾は今後数年間で67億米ドル規模の投資ギャップに直面すると警告した。インフラ整備の遅れが、コンテナ取扱能力や日本発着貨物を含む国際物流の効率に影を落とす懸念が高まる事態となっている。

出典:container-news.com

その他

COSCOタンカーのジョーンズ法免除利用に米海事業界が強く反発

中国系大手海運COSCO(中国遠洋海運集団)のタンカーが、トランプ政権による緊急ジョーンズ法免除を利用し米ルイジアナ州からコネチカット州へアスファルトを輸送した件で、米海事業界団体が強く反発している。免除拡大の是非を巡る論争が一段と過熱する展開となってきた。

出典:gcaptain.com

2026年5月29日
その他

STBがUP・NS鉄道合併申請を条件付きで受理、追加データ提出を要求

米国の地上輸送委員会(STB)は、ユニオン・パシフィック(UP)とノーフォーク・サザン(NS)両社による鉄道合併申請を、追加データの提出を条件として受理した。米国の鉄道貨物輸送への影響が大きく、北米向け海コンのインターモーダル動向にも波及する可能性がある。

出典:www.freightwaves.com

その他

日本フルハーフがジャパントラックショー2026で次世代冷凍車を披露

国内トレーラー大手の日本フルハーフが、ジャパントラックショー2026で約15年ぶりにモデルチェンジした冷凍車「ReeferAce(リーファーエース)」を展示した。断熱性能を従来比約15%向上させたのが特徴で、商用車市場の技術競争を牽引する内容となっている。

出典:fullload.bestcarweb.jp

2026年5月26日
その他

三井E&S、米国・アジア需要に応え港湾クレーン増産体制を整備

三井E&Sが新3か年計画「三井E&S Rolling Vision 2026」を発表した。物流システム事業では米国とアジア地域の旺盛なコンテナ取扱需要に対応するため、ガントリークレーン等の港湾荷役機器の生産能力を拡大する方針で、世界市場でのシェア拡大を狙う。

出典:www.logi-today.com

2026年5月25日
その他

日本フルハーフがジャパントラックショー2026でニオイ除去コートを展示

元トラック乗務員の漫画家・焦げ猫氏がジャパントラックショー2026を取材した。トレーラーメーカー大手の日本フルハーフのブースで紹介されていたのは、車両関連ではなくニオイを消すコートという意外な製品で、ドライバーの労働環境改善に資する周辺商材として関心を集めた様子が伝えられている。

出典:fullload.bestcarweb.jp

2026年5月24日
その他

ジャパントラックショー2026でボルボFHのカメラ式モニターが好評

元トレーラドライバーの女性レポーターがジャパントラックショー2026で体験したボルボFHのカメラモニターシステムを高く評価した。サイドミラーに代わるカメラ表示は視界改善と空気抵抗低減に寄与し、海コントレーラ運転者の安全運転支援装備として国内導入への関心が高まりそうだ。

出典:fullload.bestcarweb.jp

その他

コネクレーンズが新世代リーチスタッカー「ジェネレーションD」発表

フィンランドの港湾機械大手コネクレーンズが新型リフトトラック「ジェネレーションD」プラットフォームを発表した。モジュラー設計を採用したリーチスタッカーで、コンテナターミナルやインランドデポでの荷役効率化と電動化対応を見据えた次世代モデルとして業界の注目を集めている。

出典:container-news.com

その他

フィリップス・コネクトが新社長任命、スマートトレーラ事業を強化

トレーラ向けテレマティクス機器を手掛けるフィリップス・コネクトがマーク・ウォリン氏を社長兼ゼネラルマネージャに任命した。スマートトレーラ技術と自律走行貨物対応の事業成長を加速する狙いで、コンテナシャシ管理の高度化や運行可視化にも波及する可能性がある。

出典:www.freightwaves.com

その他

AD Portsとe&がAI対応デジタル物流網の拡張で連携強化

アブダビ港湾運営のAD Portsグループとアラブ首長国連邦の通信大手e&が、AI活用を見据えたデジタル物流網の拡張で連携を強化した。中東港湾のデジタル化推進は国際コンテナ物流の効率化や貨物可視性向上につながり、湾岸地域経由の輸送処理にも影響を与える見込みだ。

出典:container-news.com

2026年5月23日
その他

コンテナターミナルの労働者疲労、業界誌が「計画問題」と捉え直すよう提言

グローバルなコンテナターミナルで作業員の疲労が静かに広がっている問題について、業界誌が労働問題ではなく作業計画の問題として捉え直すべきだとする分析を提示した。ターミナル稼働効率や海コン引き取り作業にも影響する論点で、関連業界での議論を呼んでいる。

出典:container-news.com

2026年5月21日
その他

米司法省が大手コンテナメーカー4社と幹部7名を価格カルテル容疑で起訴

米司法省は世界最大手のコンテナ製造4社と幹部7名を価格カルテル容疑で起訴した。コロナ禍の4年間で標準ドライコンテナの価格をほぼ2倍に引き上げ、特定企業の利益を100倍近くまで押し上げたとされる。グローバルなコンテナ調達コストと船社の収益構造に長期的な影響を及ぼす可能性がある事案だ。

出典:splash247.com

その他

ABBがコンテナターミナル向け岸壁クレーン自動化ソリューションを投入

スイスの重電大手ABBがコンテナターミナル向けに岸壁クレーンの自動化ソリューションを発表した。ターミナル運用の自律化を支援する内容で、荷役効率の向上と作業安全性の確保を狙う。世界的にコンテナターミナルの自動化が加速する流れの中で、日本国内の港湾DX推進にも参考となる事例となりそうだ。

出典:container-news.com

その他

ケンパワーとAPMターミナルズがコンテナターミナルの急速充電インフラで3年提携

フィンランドの急速充電器メーカーKempower(ケンパワー)とコンテナターミナル運営大手のAPM Terminals(マースクグループ傘下)が、3年間の枠組み協定に署名した。世界各地のコンテナターミナルで電動車両向け急速充電インフラの整備が進む見込みで、港湾と陸送の脱炭素化に弾みがつきそうだ。

出典:container-news.com

2026年5月20日
その他

米国の中・大型トラックと部品への25%関税、補修コスト押し上げ顕在化

トランプ大統領が2025年10月に通商拡大法232条に基づき発動した、米国向け輸入の中・大型トラックおよび部品への25%関税が、現場の修理費用を押し上げている。クラス3〜8の車両・エンジン・変速機などが対象で、米国市場で営業するトラック事業者に重い負担となっている。

出典:www.freightwaves.com

2026年5月19日
その他

ボルボ、米EPA2027対応の新型パワートレーンを発表

ボルボ・トラックが米国の2027年大型車排ガス規制EPA2027に対応した新型エンジンと後処理装置を公表した。NOx排出量を約80%削減しつつ燃費を向上させる仕様で、北米向けほぼ全モデルが新規制に適合する見込みだ。日本市場での技術波及も注視される。

出典:fullload.bestcarweb.jp

2026年5月18日
その他

自動運転トラックに対する現役ドライバーの疑問、人手不足対応の建前と現場の本音

現役のトラックドライバーへの取材記事で、商用車の自動運転について現場目線の疑問が示された。「人手不足対応」を建前とする推進論があるものの、仕事消失への不安は少ない一方で、技術面・運用面で多くの課題が指摘されており、海コン陸送の自動化議論にも示唆的な内容だ。

出典:fullload.bestcarweb.jp