業界ニュース

海上コンテナ業界の最新ニュースをAIが毎日自動収集・要約してお届けします。国際海運、国内陸送、政治・行政の動向をまとめてチェックできます。 毎朝7時頃に配信します。

今日のまとめ

紅海・ホルムズ海峡・黒海でのドローン攻撃や軍事的緊張が同時多発的に深刻化しており、国際コンテナ航路の安全リスクが複数の主要水域で広範に高まっている。こうした地政学的不安定を背景に、ハパグロイド(ドイツの大手コンテナ船社)やCMA CGM(フランスの大手コンテナ船社)が北米・欧州向けの運賃・割増料金の引き上げを相次いで発表し、荷主への費用転嫁の流れが加速している。一方、中国・パナマ間の外交交渉進展によるパナマ船籍船拘留の急減や、COSCO Shipping Ports(中国の国有港湾運営会社)による廈門(アモイ)での自動化ターミナル開業など、一部では安定化・効率化に向けた前向きな動きも見られる。

2026年08月01日
ここ1週間のまとめ

1週間を通じ、紅海・ホルムズ海峡・黒海・南シナ海で地政学リスクが同時進行し、アジア発米国向けスポット運賃が2月比で234%高騰するなど、コンテナ海運市況への圧力が際立った。フーシ派(イエメンの武装勢力)による紅海封鎖とホルムズ海峡をめぐる米・イランの緊張が重なり、地中海側のダミエッタ港にまでドローン攻撃が及ぶなど、航路リスクの広域化が鮮明となった。こうした情勢を背景にCMA CGM(フランスの世界最大級の海運会社)の第2四半期利益が前年同期比42%増となり、主要船社は幹線航路で割増料金の改定を相次いで実施した。スエズ迂回の長期化を見越し、韓国のPanStar(韓国の中堅海運会社)が北極海航路でのコンテナ欧州航海の準備を本格化させるなど、代替ルートへの関心が実用段階に移行しつつある。国内では自動運転トラックの商用運行が幹線輸送で始まったほか、トラック適正原価制度の本格検討が開始されるなど、陸上輸送の構造変革に向けた動きも目立った。

2026年08月01日

※ 各記事はAIによる要約です。詳細は元記事をご確認ください。

2026年7月29日
国内陸送

JR貨物、お盆期間に計636本のコンテナ列車を運転

JR貨物がお盆期間(8月7〜17日)に計636本のコンテナ列車を運転すると発表し、改正物流効率化法への対応支援も含む内容とした。モーダルシフト促進の機運が高まる中、需要に合わせた運転計画が示された形だ。トラック不足を背景に海コン陸送の一部を鉄道に切り替える動きと連動しており、荷主にとっての選択肢として注目される。

出典:www.lnews.jp

2026年7月28日
国内陸送

王子物流とT2、関東-関西間で自動運転トラックの商用定期輸送を開始

王子物流とT2は7月27日、紙製品を自動運転トラックで定期輸送する商用運行を関東・関西間の高速道路で開始した。ドライバー不足対策として輸送モード多様化を推進する王子物流が、幹線輸送への自動運転を本格導入した初の商用事例だ。海コン陸送を含む国内幹線輸送において自動運転の商用化が実用段階へ移行しつつある動向として注目される。

出典:www.lnews.jp

2026年7月24日
国内陸送

原価データを使った運賃交渉で付帯料金の受け入れ実現

静神運輸が運送管理システムで原価を精緻に把握し、荷主との交渉で付帯料金の全額受け入れに成功した。待機、荷役、付帯作業の費用を可視化する動きは、トラック運送の価格転嫁に直結する。海コン陸送でも待機時間や港湾付帯作業の適正収受を進める参考事例となる。

出典:www.lnews.jp

2026年7月23日
国内陸送

JR貨物、6月の鉄道コンテナ輸送量が前年割れ

JR貨物の6月輸送実績は、鉄道コンテナが前年同月比8.1%減の145万6000トンとなった。海上コンテナそのものではないが、国内の幹線輸送や港湾背後圏との接続にも関係するため、陸上側の輸送余力を見る材料となる。

出典:www.lnews.jp

2026年7月22日
国内陸送

JR貨物、越谷貨物ターミナル駅に24か所目の積替ステーションを開設

JR貨物は埼玉県の越谷貨物ターミナル駅構内に、一般トラックと鉄道コンテナの間で貨物を積み替えるステーションを開設した。海上コンテナそのものではないが、トラックと鉄道を組み合わせる国内輸送網の整備として、長距離輸送の効率化やドライバー不足対策に関係する動きだ。

出典:www.lnews.jp

国内陸送

北米で商用車検査が強化、トラック・ドライバー停止命令が拡大

米国・カナダの複数地域で商用車検査が強化され、トラックやドライバーに対する運行停止命令が増えている。北米内陸輸送の安全規制強化は、港湾から内陸へのドレージや長距離トラック輸送の供給制約につながる可能性がある。コンテナ輸送では、海上運賃だけでなく内陸側の処理能力も注意点となる。

出典:www.freightwaves.com

2026年7月17日
国内陸送

OneStream、トヨタから海コン効率化事業を承継し独立──複数の港湾物流大手が出資

トヨタ自動車が手がけていた海上コンテナ輸送の効率化支援事業を承継したOneStream(名古屋市)が6月29日付で事業承継を完了し、独立資本のもとで本格始動した。フジトランスコーポレーションや上組が出資しており、コンテナ受付から陸上輸送・バース予約まで対応する統合プラットフォームの提供を目指している。

出典:www.logi-today.com

2026年7月16日
国内陸送

2024年問題対応後、中小運送会社の約4割で収益が悪化

キューブリンクスが中小運送会社の経営者を対象に実施した調査によると、トラックドライバーの時間外労働上限規制(2024年問題)への対応後、約4割の事業者で収益性が悪化したことが明らかになった。労働時間短縮による輸送能力の低下と固定費の上昇が重なり、経営を圧迫している実態が示された。

出典:www.logi-today.com

2026年7月11日
国内陸送

ベテランジャーナリストが「2024年問題」を起点にトラック業界の次代像を提言する新刊を発表

物流ジャーナリストの森田富士夫氏が新刊「トラック運送業界の大転換」を発表した。2024年問題(ドライバーの時間外労働上限規制)に端を発した各種法制度の改正を受け、海コン陸送を含むトラック運送各分野が直面する経営環境の変化と、次代に向けた事業再構築の方向性を論じている。

出典:www.logi-today.com

2026年7月7日
国内陸送

6月のWebKIT成約運賃指数は134、前年比3ポイント上昇で高止まり

全日本トラック協会と日本貨物運送協同組合連合会が発表した2026年6月のWebKIT成約運賃指数は134で、前年同月を3ポイント上回った。求車登録件数も9万4,595件と高水準を維持しており、コンテナ陸送を含む国内トラック市場全体の需給引き締まりが続いている。

出典:www.lnews.jp

2026年6月24日
国内陸送

特定技能ドライバー内定累計200人突破、15社以上のトラック運送会社が活用

外国人材の就労支援を手がけるProud Partnersは、特定技能1号の自動車運送業ドライバーとして国内トラック運送会社15社以上への累計内定者数が200人を超えたと発表した。慢性的な運転手不足が続く海コン陸送業界でも外国人ドライバーの活用が広がりつつある。

出典:www.lnews.jp

2026年6月6日
国内陸送

三生運輸がデンソーソリューションの自動点呼を採用、夜間要員を6人から2人へ

デンソーソリューション(自動車部品大手デンソー系のITソリューション会社)が、運送事業者向け管理システム「BSS」の三生運輸への導入事例を公開した。三生運輸では従来24時間体制だった点呼業務に自動点呼を組み込み、夜間配置の要員を6人から2人へ削減したという内容だ。

出典:www.lnews.jp

2026年6月3日
国内陸送

阪神港と佐賀・伊万里港、国際フィーダー航路活用で連携協定締結

阪神国際港湾が佐賀県の伊万里港振興会と「ブルーアライアンス港」提携の覚書を結んだと発表した。両港を結ぶ国際フィーダー定期航路を活用してコンテナ貨物取扱量の拡大を目指す内容で、九州発着の海上コンテナ集荷ネットワーク強化と内陸ドレージ計画の選択肢拡大が期待される。

出典:www.logi-today.com

国内陸送

5月のWebKIT成約運賃指数は137、前年同月比2ポイント上昇

全日本トラック協会と日本貨物運送協同組合連合会がまとめた求荷求車情報ネットワークWebKITの5月の成約運賃指数は137となり、前年同月比2ポイント上昇した。月末時点の求車登録件数は11万3074件で、トラック運賃の堅調な推移が続いており、海コンドレージにも影響が及ぶ環境にある。

出典:www.lnews.jp

2026年6月2日
国内陸送

SBSロジコムがAIドラレコ活用で安全DXを先行導入、現場浸透の壁を明かす

SBSロジコム(東京都新宿区の物流大手)の中藤常務が、先進AIドラレコ導入による安全対策DXの取り組みと現場定着の課題をLOGISTICS TODAYに語った。交通事故ゼロを目指す運送会社の安全管理デジタル化のモデルケースとなっている。

出典:www.logi-today.com

2026年6月1日
国内陸送

海コン運転手から見た自動運転トラック、構内作業の自動化なら歓迎の声

フルロード(商用車専門メディア)の連載後編で、海コン運転手の視点から自動運転トラックを論じている。賃金につながらない「積み置き」や「片付け」など構内作業を自動化が担うなら歓迎するという、現場ドライバーの本音が紹介されている。

出典:fullload.bestcarweb.jp

2026年5月31日
国内陸送

海コン運転手が語る自動運転トラックへの複雑な本音

現役の海上コンテナ運転手が、自動運転トラック導入に対する複雑な本音を語った。仕事を奪われるのではないかという懸念がある一方、深刻なドライバー不足への対応策として、一定の必要性も認めざるを得ないという声が現場から出ている実態が浮かび上がっている。

出典:fullload.bestcarweb.jp

2026年5月30日
国内陸送

日本郵便とT2、自動運転トラックの中継輸送とコンテナ差し替えを実証実験

日本郵便と自動運転トラック開発のT2が5月11〜13日、関東〜関西間の高速道路の一部区間でレベル4自動運転を見据えた中継輸送とコンテナ差し替えの実証を実施した。T2は2027年度以降の商用サービス開始を目指す方針だ。

出典:www.lnews.jp

国内陸送

RobinX、ドライバー不足対応の物流業界向けAI配車システムを提供開始

RobinX(物流DX系のスタートアップ)が、ドライバー不足対応を狙った独自開発のAI配車システムを5月29日に提供開始した。物流企業や物流センターのほか港湾施設も対象としており、海コン陸送現場での導入余地が広がる見込みだ。

出典:www.lnews.jp

2026年5月28日
国内陸送

横浜港本牧ふ頭でヒアリ約100匹確認、今年度初の国内発見事例

環境省が5月26日に発表したところによると、定期港湾調査で23日に横浜港本牧ふ頭のコンテナヤード上から計約100匹のヒアリが確認された。国内発見は今年度初で、海コン輸送関係者にはコンテナ取扱現場での警戒強化が求められる。

出典:www.lnews.jp