業界ニュース
海上コンテナ業界の最新ニュースをAIが毎日自動収集・要約してお届けします。国際海運、国内陸送、政治・行政の動向をまとめてチェックできます。 毎朝７時頃に配信します。
※ 各記事はAIによる要約です。詳細は元記事をご確認ください。
ホルムズ海峡危機が46日目に突入、米海軍封鎖と外交交渉が同時並行で進展
パキスタンが米国とイランの2回目の直接協議を仲介提案し、対面交渉の調整が水面下で進んでいる一方、米海軍によるイラン港湾の海上封鎖は2日目に突入した。ホルムズ海峡の危機は50日目に迫り、コンテナ船の迂回ルート選択や運賃への影響が長期化の様相を呈している。
出典：splash247.com
米軍がイラン港湾の海上封鎖発動を宣言、初日から船舶の入出港を完全阻止
米中央軍は、新たに発動したイラン港湾への海上封鎖が初日から機能していると発表した。封鎖開始以降、イランの港に出入りした船舶はゼロとされ、ペルシャ湾を経由する国際海上物流に重大な影響を及ぼす事態となっている。コンテナ船社各社のルート判断にも波及が見込まれる。
出典：gcaptain.com
MSCが世界初の保有コンテナ船1,000隻に到達、圧倒的規模の拡大を継続
MSC（メディテラニアン・シッピング・カンパニー）が、中国・舟山長宏造船所から11,480TEU型の新造船「MSC Migsan」を受領し、運航船が1,000隻の大台に到達した。コンテナ海運史上初の4桁到達であり、アジアの海運コンサルタントLinerlyticaが確認した。業界における同社の突出した規模拡大路線を改めて示す節目となった。
出典：splash247.com
アジア発米国向け海上コンテナ、2026年3月の輸送量は前年同月比1.3%増
デカルト・データマイン（米国の貿易データ分析企業）が米国税関の船荷証券統計をもとにまとめた2026年3月のアジア主要10か国・地域から米国向けの海上コンテナ輸送量は、前年同月比1.3%増となった。関税政策を巡る不透明感が続くなか、往航の荷動きは小幅ながら前年を上回る水準を維持している。
出典：www.lnews.jp
CMA CGMがFattalグループの完全買収で合意、川下の流通事業を強化
CMA CGM（仏マルセイユに本拠を置く大手コンテナ船社）は、Fattal Group（レバノン発祥の流通・物流企業）の株式100%を取得する契約を締結した。2026年第3四半期の完了を見込む。CMA CGMは海運業にとどまらずサプライチェーンの川下領域への進出を加速させており、今回の買収もその一環となる。
出典：splash247.com
ロシア無人機がウクライナ南部イズマイル港を攻撃、パナマ船籍の民間船が被損
ロシアの無人機がウクライナ南部オデーサ州のイズマイル港を夜間に攻撃し、停泊中のパナマ船籍の民間船が被害を受けた。ウクライナ当局が発表した。黒海・ドナウ川経由の穀物輸出ルートに位置する同港への攻撃は、周辺海域を航行する商船のリスクを改めて浮き彫りにしている。
出典：gcaptain.com
ロサンゼルス港の2026年3月取扱量が前年同月比3%減、第1四半期はマイナスで着地
ロサンゼルス港の2026年3月のコンテナ取扱量は752,520TEUとなり、前年同月比で3%減少した。第1四半期全体でも前年を下回る結果となった。米国西岸の主要港である同港の動向は、太平洋航路の荷動きやアジア発の船腹需給を測る指標として注目される。
出典：container-news.com