業界ニュース
海上コンテナ業界の最新ニュースをAIが毎日自動収集・要約してお届けします。国際海運、国内港湾、国内陸送、政治・行政の動向をまとめてチェックできます。 毎朝７時頃に配信します。
※ 各記事はAIによる要約です。詳細は元記事をご確認ください。
世界コンテナ運賃が反落、太平洋航路の下落が主因
ドリューリーが発表した世界コンテナ運賃指数は40フィート当たり4429ドルとなり、前週比3%下落して2週続いた上昇から反落した。太平洋横断航路で上海発ロサンゼルス向けやニューヨーク向けが大きく下落し、米国の輸入需要減速が背景にある。米小売業協会は11月の海上輸入量が前月比11%減少すると予測し、同社は来週も運賃が下落するとの見通しを示している。
出典：www.logi-today.com
アジア域内コンテナ運賃、港湾混雑緩和で上昇一服
ドリューリーが発表したアジア域内コンテナ運賃指数は40フィート当たり1504ドルとなり、前回比46ドル上昇した。中国主要港やシンガポールの混雑緩和を背景に多くの航路で相場は横ばい圏となり、上海発シンガポール向けなど一部航路は下落した一方、港湾混雑が残るホーチミン等では高値が続いた。同社は今後数週間、運賃がおおむね安定局面にとどまると見通している。
出典：www.logi-today.com
マースク、中東発西アフリカ向け緊急追加料金を11月から引き下げ
海運大手マースクが、中東の一部港湾発アフリカ西部向け貨物に課す緊急追加料金を引き下げる。対象発地はアラブ首長国連邦のジュベルアリ・フジャイラ・ハルファカーンとオマーンのソハールで、改定は2026年11月1日の価格算定日から適用される。料金改定を通じ、当該航路の輸送コスト負担が軽減される見通しである。
出典：container-news.com
マースク、欧州・南アフリカ航路のピークシーズン追加料金を改定
マースクが欧州発南アフリカ向け貨物のピークシーズン追加料金を見直した。2026年10月29日から適用し、以後別途案内するまで継続する。モザンビークは対象地域から除外されており、20フィート機器は1コンテナあたり225米ドルの料率が維持されている。
出典：container-news.com
マースク、フィンランド内陸輸送料金から港湾関連費用を分離
海運大手マースクがフィンランド向け輸出入貨物の内陸輸送サービスについて費用構造を変更する。2026年10月1日付で、アレックス課金や港湾諸掛を内陸輸送料金に含めず、契約条件上「別途」扱いの費用として提示する方式に切り替えた。これにより利用する顧客は費用項目を個別に確認する必要が生じる見通しである。
出典：container-news.com
ホルムズ海峡でタンカーが船体設置爆発物の攻撃受け炎上
パナマ船籍のタンカー「ルイーズ1」が小型ボートの襲撃者により船体に爆発物を取り付けられ、オマーンのハサブ北東沖で炎上した。商船への攻撃手法として船体直付け爆発物は新たな様相であり、海事セキュリティ関係者が警戒を強めている。今後の捜査や周辺海域の警戒強化の動向が注目される状況である。
出典：splash247.com
ホルムズ海峡でタンカーに吸着水雷攻撃、新たな脅威浮上
ホルムズ海峡を航行中のタンカーが小型船からの攻撃を受け、船体に2個の爆発物を取り付けられたである。これにより機関室で火災が発生し、船舶が一時的に航行不能となった。同海峡は中東情勢の緊張下で海運業界が警戒を強めている重要航路であり、新たな脆弱性として注目される。
出典：gcaptain.com
ロサンゼルス・ロングビーチ港、労使がスト回避の協議継続
米国内で最も取扱量の多いコンテナターミナル群を抱えるロサンゼルス港・ロングビーチ港で懸念されていたストライキが延期された。太平洋海事協会(PMA)と国際港湾労働組合(ILWU)が交渉期限を延長し、合意形成に向けた話し合いを続けている。両者の協議の行方次第で、西海岸港湾の運用継続性が左右される状況である。
出典：gcaptain.com
シスコとPSAシンガポール、タス港でAI活用の運用監視基盤を共同検証
シスコとPSAシンガポールが、世界最大級の完全自動化コンテナターミナルであるタス港において、AIを活用した監視・障害対応基盤の実証実験で協業すると発表した。この取り組みはシスコの地域デジタル化推進プログラムの一環として進められている。両社は概念実証を通じて実用化に向けた検証を進める方針である。
出典：container-news.com
東洋建設、カンボジア・シハヌークビル港の新コンテナターミナル建設契約を受注
東洋建設がカンボジア・シハヌークビル港湾公社から新コンテナターミナル(NCT2)拡張事業の第二期建設契約を262億円で受注した。契約対象は拡張事業のうち土木工事部分で、港湾当局がパッケージ1として発注したものである。工事期間は36カ月を予定している。
出典：container-news.com
SFL、8800TEUコンテナ船2隻を発注
海運会社SFLコーポレーションが8800TEU型コンテナ船2隻の取得契約を結び、2027年の引き渡しを予定している。併せて9万3000立方メートル規模のデュアルフュエル仕様アンモニア輸送船の取得も決定し、こちらは2028年引き渡しとなる見込みである。3隻の取得費用は合計約3億6500万米ドルで、いずれも最低8年間の定期契約が確保されている。
出典：container-news.com