業界ニュース
海上コンテナ業界の最新ニュースをAIが毎日自動収集・要約してお届けします。国際海運、国内港湾、国内陸送、政治・行政の動向をまとめてチェックできます。 毎朝７時頃に配信します。
※ 各記事はAIによる要約です。詳細は元記事をご確認ください。
米軍、イラン封鎖突破図った貨物船を無力化
米軍が2026年10月10日、オマーン湾でイランの封鎖を突破しようとした商業貨物船を無力化したと発表した。同船の船員は警告を無視し航行を続けたとされる。周辺海域では緊張が続いており、米軍は同様の行為に対し監視と対応を継続する姿勢を示している。
出典：gcaptain.com
韓国船社、北極海経由の欧州商業航海を初めて完了
韓国のコンテナ船が北極海ルートを経由する欧州への商業往復航海を日曜日に完了し、同国として初の実績となった。韓国当局は北極海航路の商業活用拡大を見据えており、今回の航海はその布石として位置づけられている。今後、同航路の利用拡大に向けた取り組みが進む見通しである。
出典：gcaptain.com
マースク、ダーバン港混雑料を大幅値上げ
海運大手マースクが極東・インド subcontinent・中東からダーバン港向け輸入コンテナの混雑料を改定する。20フィートコンテナは250ドルから450ドルへ、40フィートコンテナは500ドルから900ドルへそれぞれ引き上げられる。対象は全ての20フィートおよび40フィートコンテナであり、当該航路を利用する輸入事業者の物流コストに直接影響する見通しである。
出典：container-news.com
ハパックロイド、ルアンダ発輸出に機材偏在サージャージを導入
ドイツ船社ハパックロイドが、アンゴラ・ルアンダ発の世界各国向け輸出について機材偏在サージャージを導入する。対象は20フィートドライコンテナに限定され、1本あたり100米ドルを課す仕組みである。同サージャージは当分の間、追加の案内があるまで適用が続く見通しである。
出典：container-news.com
サミット・シッピング、インド-スーカナ航路を新設
サミット・シッピング・ラインがインドとエジプト紅海岸スーカナ港を結ぶ新サービス「バーラット・レッド・シー・サービス」を開始する。約900TEU積みのコンテナ船2隻を投入する計画であり、運航頻度は公表されていない。両地域間の新たな直行航路として位置づけられる。
出典：container-news.com
比フィーダー船社GFS、コロンボ・コーチン・ガルフ航路を東西2系統に分割
海運会社グローバル・フィーダー・シッピング(GFS)が、コロンボ・コーチン・ガルフ(CCG)航路をインド東海岸向けと西海岸向けの2系統に分割すると発表した。従来は単一航路で運航していたが、再編後は船舶3隻を両系統に配分する体制へ移行する。東回り系統は約3400TEU型船2隻を用いて週次運航する計画である。
出典：container-news.com
マースク、イタリア・ミラッツォ港で輸出コンテナのVGMサービス開始
海運大手マースクは、イタリアのミラッツォ港で輸出コンテナを対象とした検証済み総重量(VGM)証明サービスを導入する。サービス開始は2026年11月9日で、当面の間継続される予定である。顧客はマースクにVGM証明の手配を依頼したい場合に本サービスを利用できる。
出典：container-news.com
パナマ運河、M7.7地震の直撃後も通航継続
パナマで2026年10月9日午後、マグニチュード7.7の地震が発生し、震源は同国南部だった。米地質調査所の観測によるもので、国内各地で被害が出る中、パナマ運河では船舶の通航が通常通り続けられ、目立った損傷は確認されていない。運河当局による詳細な被害調査や影響の有無については今後明らかになる見通しである。
出典：splash247.com
マースク、南アフリカ・インド洋航路の緊急追加料金を大幅引き上げ
海運会社マースクがインド洋航路(S5S)の緊急追加料金を1コンテナあたり500ドルから1500ドルへ引き上げる。適用は2026年11月1日の価格算定日からで、20フィート・40フィートコンテナの両方が対象となる。インド洋諸島や南アフリカ発着の貨物輸送コストが今後上昇する見通しである。
出典：container-news.com
RCL、メキシコ向け輸入貨物に新規処理料金を導入
地域コンテナ船社RCL(リージョナル・コンテナ・ラインズ)がメキシコ向け輸入貨物を対象に新たな入港コンテナ処理料金を導入する。料金は1コンテナ当たり60米ドルで、出発港からの船舶の予定出港日を基準に適用される仕組みである。新料金は2026年10月10日付で発効する予定となっている。
出典：container-news.com
オーシャン・アライアンス、BEX2航路からメルシンを除外
海運大手3社連合オーシャン・アライアンスが、地中海と極東を結ぶ「BEX2」航路の寄港地からトルコのメルシン港を除外した。同航路はCMACGM、コスコ・シッピング・ラインズ/OOCL、エバーグリーンで構成され、運航はCMACGMが担っている。変更後の寄港地はアレクサンドリアやベイルート、トリポリ、リエカなど複数港を経由する構成に組み替えられている。
出典：container-news.com
スワイヤー・シッピング、北アジア航路からマースデンポイント寄港を削除
海運会社スワイヤー・シッピング(Swire Shipping)が2026年11月、北アジア航路(NAS)の寄港地からニュージーランドのマースデンポイントを外す。同航路は極東・太平洋諸島・ニュージーランドを結び、約2100TEU型船3隻で月1回運航されてきた。変更後は高雄からスリランカを経由する新たな寄港順に改められる見通しである。
出典：container-news.com
HMM運航のコンテナ船で火災、南アフリカへ避難要請
HMM(韓国の海運大手)が運航する5593TEU積みコンテナ船「HMMプラチナム」で火災が発生し、南アフリカへの避難を求めている。インドからブラジルへ向かう航行中にコンテナ内から出火したとみられ、救助業者がロイズ公開契約(LOF)に基づき契約された。貨物関係者は共同海損の宣言に直面している。
出典：splash247.com
ハパックロイド、豪州でB/Lリリースの電子申請を10月導入
ハパックロイド(独海運大手)が豪州で新しいB/Lリリース用ウェブフォームを2026年10月12日より導入する。同日以降、顧客はシーウェイビルやテレックスリリース、オリジナルB/Lリリースの指示・申請をすべてこのフォーム経由で行う必要がある。従来の申請方法に代わり、同国での関連手続きが一元化される見通しである。
出典：container-news.com
世界コンテナ運賃、中国連休控え下落
英調査会社ドリューリーが8日発表した世界コンテナ運賃指数は40フィートコンテナ当たり4351ドルとなり、前週比2％下落した。中国の国慶節に伴う工場休止で荷動きが鈍り、太平洋横断航路とアジア－欧州航路の運賃低下が指数全体を押し下げた形である。連休明けの荷動き回復が今後の運賃動向を左右するとみられる。
出典：www.logi-today.com
北米西岸向け海上コンテナ運賃、9月中旬以来初めて軟化
市場分析会社Xenetaの調査で、アジアから北米西岸向けの海上コンテナ運賃が小幅に下落したことが分かった。これは9月中旬以降では初めての軟化の兆しであり、これまで上昇基調が続いていた運賃動向に変化が生じたことを示している。今後の運賃推移は需給動向を反映して注視される見通しである。
出典：www.freightwaves.com
アジア域内コンテナ運賃、6週連続上昇が一服も高水準維持
英ドリューリー公表のアジア域内コンテナ運賃指数が40フィートコンテナ当たり1503ドルとなり、前週比1%下落した。6週連続の上昇後、中国の国慶節で荷動きが鈍ったことが背景にあるものの、水準自体は前年同期比では大幅な下落からの回復を示している。今後の荷動き動向が運賃の再上昇につながるか注目される。
出典：www.logi-today.com
ペルシャ湾で3日連続2件目の船舶被弾、火災発生
ペルシャ湾で金曜日、商船が飛来物に撃たれ船内で火災が発生した。同海域では3日間で2件目の船舶被害となり、地域情勢の緊張が航行船舶への脅威として続いている状況を示す事例である。被害の原因や攻撃主体は記事中では確定されておらず、関係当局による状況確認が続いている。
出典：gcaptain.com
中東情勢の混乱で周辺港の海運連結性が上昇
中東情勢の混乱により船会社が航路網の大幅な見直しを迫られている。影響を受けた地域の港湾は海運連結性を失った一方、隣接地域の港湾がその分を取り込む形となっている。国連貿易開発会議(UNCTAD)の港湾海運連結性指数のデータが、こうした連結性の拡大を示している。
出典：container-news.com
OOCL、2026年第3四半期は収益45%増
東方海外貨櫃航運(OOCL)は2026年第3四半期の定期船事業収益が前年同期比45.1%増の32.8億米ドルとなったと発表した。運賃上昇と取扱量増加が業績を支え、7月から9月のコンテナ取扱量は212万TEUで前年同期比9%増となった。運賃水準の改善が同社の収益基盤を押し上げる結果につながっている。
出典：container-news.com