業界ニュース
海上コンテナ業界の最新ニュースをAIが毎日自動収集・要約してお届けします。国際海運、国内港湾、国内陸送、政治・行政の動向をまとめてチェックできます。 毎朝７時頃に配信します。
※ 各記事はAIによる要約です。詳細は元記事をご確認ください。
コンテナ船の新造発注、総量1600万TEU目前に
アルファライナーの集計によれば、コンテナ船の新造発注総量が1500万TEUを超え、年内には1600万TEUへ達する勢いである。超大型船を含む発注契約が相次ぎ、業界全体の発注ラッシュが衰えを見せていない背景がある。今後さらに約40隻規模の大型船契約が追加される見通しが示されている。
出典：splash247.com
CMA CGM、11月のアジア発アフリカ向け運賃にピークシーズン追加料金を導入
CMA CGMがアジアからアフリカ向け輸送に新たなピークシーズン追加料金を発表した。中国から西アフリカ向けなど一部航路では1TEU当たり最大900米ドルに達する。対象は西・東・南アフリカおよびマダガスカル向け貨物で、2026年11月1日から適用される。
出典：container-news.com
LA・ロングビーチ港、鉄道待ちコンテナが3万5千個超に積み上がる
米ロサンゼルス・ロングビーチ港で、オンドック鉄道サービスを待つ輸入コンテナが約3万5700個に達した。記録的な貨物量に加え鉄道車両不足が報告され、内陸への輸送が滞っている状況が背景にある。両港の処理能力と鉄道事業者の対応次第で今後の滞留規模が左右される見通しである。
出典：www.freightwaves.com
ロサンゼルス・ロングビーチ港湾で保安要員がストライキの可能性
米国最大の港湾複合施設であるロサンゼルス港とロングビーチ港で、保安要員約250人が11月1日にストライキに踏み切る可能性がある。両港は米国の輸入貨物取扱量で最大規模を誇り、保安要員の不在はターミナル運営そのものに直結する。実施されればコンテナターミナルの業務に混乱が生じる見通しである。
出典：www.freightwaves.com
米ヒューストン港、9月の輸入急増でコンテナ取扱量11%増
米テキサス州ヒューストン港が2026年9月、コンテナ取扱量が前年同月比11%増加したことが明らかになった。輸入貨物の急増が主因で、輸出も改善傾向にあることが背景として挙げられている。同港は湾岸地域の主要な貨物玄関口として、荷動きの拡大が続く見通しを示している。
出典：www.freightwaves.com
欧州港湾、トランシップ減少と基幹貨物増加が併存
欧州主要コンテナ港で2026年の貨物構成に変化が生じている。ロッテルダム港とバレンシア港では年初9ヶ月間にトランシップ貨物量が大きく減少した一方、輸出入に紐づく基幹貨物の取扱量は伸びている状況である。全体の取扱量だけでは見えない構成変化が両港で進んでいる。
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ロサンゼルス港・ロングビーチ港、代替船舶燃料にLNGとメタノールを有力候補として選定
米ロサンゼルス港とロングビーチ港が、液化天然ガス(LNG)とメタノールを近中期における最有力な代替船舶燃料として位置づけた。両港は船舶の脱炭素化に向けた燃料転換の検討を進めており、燃料供給体制や船舶側の対応を含めた移行の実現可能性を評価しているとみられる。
出典：gcaptain.com
コンテナ運賃、国際指標は上昇も中国系指数は軟調で明暗分かれる
直近週の国際コンテナ輸送運賃は主要指標が上昇した一方、中国系の運賃指数は低調にとどまり明暗が分かれた。特にアジア・欧州航路でこの傾向が目立ち、ドリューリーの指数は上昇を続けたのに対し、ナイシェックス運賃指数は伸び悩んだ。両地域系指標の算定方法の違いが、同じ市場環境下でも異なる数値を示す一因とみられる。
出典：container-news.com
ロサンゼルス・ロングビーチ港湾、ターミナル警備員の労使紛争でスト懸念
ロサンゼルス港とロングビーチ港で、港湾警備員(ウォッチマン)の労使紛争により8つのコンテナターミナルの操業停止につながる恐れが生じている。スト決行は早ければ11月1日とされ、両港は直前にも別の労使問題に見舞われていた。事態が進展すれば西海岸の主要港湾物流に広範な混乱をもたらす可能性がある。
出典：gcaptain.com
ハンバントタ港、紅海・スエズ航路回復でコンテナ取扱拡大に期待
スリランカのハンバントタ国際港（HIPG）は、紅海・スエズ運河経由のコンテナ船航路が持続的に回復することで新たな商業機会が生まれると見込んでいる。同社は東西基幹航路の復調を見据え、港のコンテナ取扱能力拡張の準備を進めている。能力拡張により今後の取扱量増加への対応力を高める方針である。
出典：container-news.com
シンガポールの新興船社ジェイド・パシフィック、インド発紅海向け航路でライナー事業に参入
シンガポール拠点の新興コンテナ船社ジェイド・パシフィック・ライン(JPL)が、インド・パキスタンとエジプト紅海沿岸を結ぶ定期航路でライナー事業に参入した。同社は今年4月に元シーリード幹部らが設立した会社であり、1100TEU型の「メドコン・シア」をムンドラ・ニヴァシェバ・カラチ・ソフナを結ぶ配船に投入している。新興船社の参入により当該航路の船腹供給が今後増える可能性がある。
出典：splash247.com
WEC Lines、北西欧-カナリア諸島航路に4隻目を追加
海運会社WEC Linesが北西欧とカナリア諸島を結ぶNWC CAI航路に4隻目の船舶を投入する。北欧・ポルトガル・スペイン・カナリア諸島間の接続強化を目的とした措置である。増強後は868TEU級の船舶4隻による28日間のローテーションで運航される体制となる。
出典：container-news.com
米政府、港湾改修に498億円規模の連邦補助金を交付
米トランプ政権は19州の35件のプロジェクトに対し総額4億9800万ドルの連邦補助金交付を発表した。対象は老朽化した係船施設の更新や貨物取扱機器の導入など港湾の近代化を目的とするものである。なお交付額は近年の支援水準を下回る規模となっている。
出典：gcaptain.com
CHロビンソン、海空運賃見積もりにAIエージェントを導入し処理時間を大幅短縮
米物流大手CHロビンソン(C.H. Robinson)が国際フォワーディング業務にAIエージェントを導入し、海上・航空貨物の運賃見積もりや船腹予約、米国通関の書類処理を自動化した。トラック輸送で用いてきた独自AI「Lean AI」の対象を国際業務へ広げたもので、既に3600社超の顧客向けに8万件以上を処理している。見積もりにかかる時間は航空貨物で従来の1日から2〜3分へ、海上貨物でも2〜3日から大幅に短縮されたという。
出典：www.logi-today.com
DPワールド、カナダ北極圏の新貿易回廊検討で地元2社と覚書
DPワールドがカナダのアークティック・ゲートウェイ・グループ、セントレポート・マニトバ(カナダ内陸物流拠点)と覚書を締結し、北部輸送網での新たな貿易機会を共同検討することになった。2026年10月26日に発表されたもので、港湾運営や物流サービス、統合貿易回廊の整備可能性が検討対象に含まれる。カナダ北部の輸送インフラ強化に向けた協業の第一歩として位置づけられている。
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アシヤド、マスカットで海運網強靱化フォーラム開催へ
オマーンの物流大手アシヤド・グループが10月27、28日の2日間、首都マスカットで「Muscat Maritime Resilience Forum 2026」を開催する。オマーン外務省や運輸・通信・情報技術省、オマーン投資庁と連携し、海運会社や港湾、物流、保険など各分野の企業幹部や専門家が参加する。議論では船社・港湾・物流・保険各分野の連携を重視し、混乱時の対応策を検討する見通しである。
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ムーディーズ、ダナオスの格付け見通しを「ポジティブ」に引き上げ
米格付け機関ムーディーズが、コンテナ船保有会社ダナオス・コーポレーションの長期発行体格付け見通しを「安定的」から「ポジティブ」へ引き上げた。同時に無担保シニア債の格付けもBa2からBa1へ引き上げている。背景として、同社の収益見通しの改善度が高まっている点を挙げている。
出典：container-news.com
ホルムズ海峡でタンカー攻撃、ペルシャ湾では別船舶が火災
ホルムズ海峡で発生した攻撃によりタンカー1隻が航行不能となり、ペルシャ湾では別の船舶で火災が報告された。月曜日に2件の新たな海事セキュリティ警報が発出され、中東海域で商船への危険が続いていることを示している。現地当局や関係機関による警戒が引き続き必要な状況である。
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アジア発米国・欧州向け海上運賃、動向が分岐
主要海運航路のうち米国向け取扱量の多い航路でコンテナ運賃が天井感を見せる一方、欧州向け運賃は紅海経由航路への復帰が進んでも弱含みに至っていない。両航路の需給差が運賃動向の乖離という新たな様相を生んでいる。米国向けは減速局面入りが意識されるのに対し、欧州向けは紅海復帰後も高止まりが続く構図である。
出典：www.freightwaves.com
川崎汽船、ONEのコンテナ船好調で27年3月期最終益を40%上方修正
川崎汽船は2027年3月期の連結業績予想を上方修正した。ドライバルク市況の堅調に加え、持分法適用のONE(シンガポール、コンテナ船事業大手)の貨物需要・市況が前回予想を上回ったことが反映された。売上高は1兆1700億円、最終利益は1900億円へそれぞれ引き上げられている。
出典：www.logi-today.com