業界ニュース
海上コンテナ業界の最新ニュースをAIが毎日自動収集・要約してお届けします。国際海運、国内陸送、政治・行政の動向をまとめてチェックできます。 毎朝７時頃に配信します。
供給過剰によるコンテナ運賃の下落が続く一方、中東の地政学的緊張が燃料価格の上昇や航路リスクを高めており、市場は下押し圧力と地政学リスクの間で不安定な均衡にある。こうした環境下でも、OOCL（香港拠点のコンテナ船社）のLNG燃料船大量発注やPSAインターナショナル（シンガポールの港湾運営大手）の中国港湾投資など、脱炭素化とインフラ拡充に向けた中長期的な投資は着実に進んでいる。日本国内では改正物流効率化法に基づくCLO選任義務化への対応が本格化しており、荷主側の物流ガバナンス強化が新たな段階に入った。
2026年05月01日ホルムズ海峡がイランと米国の二重封鎖により事実上の閉鎖状態に陥り、3か月目に突入したことが今週最大の焦点であった。封鎖の長期化と米イラン交渉の頓挫により、太平洋航路を含む主要航路でコンテナ運賃が上昇に転じる一方、米中関税摩擦による荷動き低迷も重なり、船社はコスト増と需要減の板挟みに直面している。マースクやハパックロイドなど大手船社が相次いで割増料金の導入・改定に動き、荷主側の負担増が現実化した。米国ではFMC（連邦海事委員会）がOOCL（東方海外コンテナライン）やエバーグリーンに対し船社の契約履行責任や料金徴収慣行を厳しく問う判断を示し、規制強化の流れが鮮明になっている。国内では大阪港でのサイバーポート導入による港湾DXの進展や、外国人ドライバー採用によるコンテナ陸送の人手不足対策が注目を集めた。脱炭素分野でも韓国・蔚山港での世界初のアンモニアバンカリングやIMO環境委員会の開催など動きがあったが、主要議題の先送りにより国際的な規制枠組みの決定は遅れている。
2026年05月01日※ 各記事はAIによる要約です。詳細は元記事をご確認ください。
国土交通省が令和8年2月分の港湾統計速報を公表
国土交通省が令和8年2月分の港湾統計速報を発表した。日本の主要港におけるコンテナ取扱量や貨物動向を把握するための基礎データであり、足元の輸出入コンテナ物流の増減トレンドを確認するうえで重要な一次資料となる。詳細な数値は元資料を参照されたい。
出典：www.mlit.go.jp
改正物流効率化法のCLO選任義務化、先行企業の取り組みが進む
2026年4月に施行された改正物流効率化法により、特定荷主等の約3,200社にCLO（最高物流責任者）の選任が義務付けられた。日清食品のCLOは、現段階で6割の企業が選任を完了していることを評価しつつ、意志ある先行企業から改革を進める重要性を強調した。海コン荷主を含む物流全体のガバナンス強化に関わる制度変更である。
出典：www.logi-today.com
国交省が大阪港でサイバーポートによるデマレージ料の確認機能を近畿初導入
国土交通省は、大阪港南港コンテナターミナル（C1〜C4）において、海貨業者がターミナル事業者に支払うデマレージ料（無料保管期間超過後の超過保管料）をサイバーポート上で確認できる機能を近畿地方で初めて導入した。港湾手続きの電子化・可視化が進むことで、海コン引き取りに関わるコスト管理の効率化が期待される。
出典：www.lnews.jp
国交省がグリーン・デジタル海運回廊の形成に向け日本・シンガポール間の協力を推進
国土交通省は、日本とシンガポールの間で「グリーン・デジタル海運回廊」の形成に向けた協力の議論が進展したと発表した。脱炭素化とデジタル化を組み合わせた国際海運の次世代インフラ構築を目指す取り組みであり、両国間のコンテナ航路における環境対応や港湾DXの方向性に影響を与える可能性がある。
出典：www.mlit.go.jp
国際海運の脱炭素に向けた国際条約策定へ、IMO第84回海洋環境保護委員会が4月27日から開催
国土交通省は、国際海事機関（IMO）の第84回海洋環境保護委員会（MEPC 84）が4月27日から5月1日にかけてロンドンで開催されると発表した。同会合では国際海運のカーボンニュートラル実現に向けた国際条約の策定が主要議題となる。海運への炭素課金制度の是非などが議論される見込みで、コンテナ海運を含む外航海運全体の将来的なコスト構造を左右する重要な会合となる。
出典：www.mlit.go.jp
国交省がトラック・バス等の電動化促進事業の公募を開始、令和7年度補正予算を活用
国土交通省は、令和7年度補正予算による「商用車等の電動化促進事業」の公募を開始した。対象はトラック、タクシー、バスで、商用車のEV・FCV等への転換を支援する補助事業となる。海コン陸送に使用される大型トラック・トラクターヘッドの電動化にも関わる可能性があり、運送事業者にとって車両更新計画を検討する際の重要な情報となる。
出典：www.mlit.go.jp
国交省と全ト協が「総合安全プラン2030」を始動、トラック事故の削減目標を設定
国土交通省の5カ年計画「事業用自動車総合安全プラン2030」が2026年度からスタートし、全日本トラック協会も対応する計画を策定した。令和12年までにトラック事業の死者数175人以下、人身事故件数5,800件以下などの数値目標を掲げ、ICT・自動運転技術の普及推進や飲酒運転ゼロなど6つの重点施策を柱とする。
出典：fullload.bestcarweb.jp
UDトラックスの大型トラック「クオン」にリコール届出
国土交通省がUDトラックスの大型トラック「クオン」についてリコールを届け出たことを公表した。クオンは海上コンテナ陸送用のトラクターヘッドとしても広く使われている車種であり、該当車両を保有するドレージ事業者は、対象範囲や不具合の内容についてUDトラックス販売店への確認が必要となる。
出典：www.mlit.go.jp
日本がOECD造船委員会で造船市場の監視強化を提案、公正な競争環境の確保を訴え
パリで開催された第142回OECD造船委員会において、日本は造船市場のモニタリング強化を提案した。二元燃料船など成長分野の船価動向の分析深化や、安値受注の防止による市場安定化を訴えた。コンテナ船を含む新造船市場の需給や価格に影響し得る議論であり、次回委員会で継続審議される。
出典：www.mlit.go.jp
国土交通省、IMOがホルムズ海峡の通航料徴収を国際法違反と非難したと報告
国土交通省は、国際海事機関（IMO）第113回法律委員会の開催結果を公表した。同委員会ではイランによるホルムズ海峡での通航料徴収や差別的取扱いが国際法に整合しないとの認識が共有され、円滑な通航確保を要求する決議がなされた。日本政府としても海峡の自由通航維持を重視する姿勢を示している。
出典：www.mlit.go.jp
国土交通省が港湾施設の維持管理ガイドラインを2本同時改訂、効率化・高度化を推進
国土交通省は港湾施設の維持管理に関する2つのガイドラインを改訂した。港湾施設の老朽化が進む中、維持管理の効率化と高度化を図る狙いがある。コンテナターミナルを含む港湾インフラの適切な維持管理は、安定的な海コン物流の基盤として重要であり、改訂内容が今後の港湾運営に反映されることになる。
出典：www.mlit.go.jp
船員手帳に関する政令と船員法改正関連政令を閣議決定
政府は「船員手帳に関する政令」および「船員法等の一部を改正する法律の施行に伴う関係政令の整備に関する政令」を閣議決定した。改正船員法の施行に向けた法制度整備の一環であり、外航コンテナ船を含む船舶に乗り組む船員の資格・手続きに関連する制度的な枠組みが更新されることになる。
出典：www.mlit.go.jp
国交省がSBIR事業で海事分野のスタートアップ技術活用を採択、補助対象事業を決定
国土交通省は中小企業イノベーション創出推進事業（SBIRフェーズ3基金事業）における海事分野の補助対象事業の採択結果を公表した。スタートアップ等が持つ先端技術を活用し、海事分野における課題解決や新たな取り組みを推進する事業が選定されており、海運・港湾のDX推進にもつながる施策となる。
出典：www.mlit.go.jp
経済産業省が国家備蓄石油の第2弾放出を決定、中東情勢の緊迫化に対応
経済産業省は石油備蓄法に基づき、約20日分の国家備蓄石油の放出を実施すると発表した。3月16日から実施中の民間備蓄義務量15日分の引き下げも5月15日まで継続する。中東情勢の緊迫化による原油供給リスクへの対応措置であり、燃料価格の動向を通じてコンテナ陸送を含む物流コスト全般にも影響が及ぶ可能性がある。
出典：www.meti.go.jp
名古屋港がCNP認証のレベルアップを全国初達成、伏木富山港も新規取得
国土交通省港湾局は、コンテナターミナルの脱炭素化を評価する「CNP認証」制度において、名古屋港鍋田ふ頭コンテナターミナルの認証レベルを引き上げた。レベルアップは全国初となる。また、伏木富山港新湊地区国際物流ターミナルを新規に認証した。国内コンテナ港の環境対応が段階的に進展している。
出典：www.mlit.go.jp
国交省が「港湾ロジスティクスワーキンググループ」第3回会合を開催、施策強化を議論
国土交通省が港湾ロジスティクスの強化に向けた第3回ワーキンググループを開催した。国際コンテナ物流の効率化や港湾機能の高度化に関する施策の方向性について議論が行われており、今後の港湾政策の具体的な取り組みに反映される見通しである。
出典：www.mlit.go.jp
東京都がSAF・バイオ燃料を活用した航空・海上貨物輸送への補助事業を開始
東京都産業労働局と東京都環境公社が、SAF（持続可能な航空燃料）やバイオ燃料を活用した航空・海上貨物輸送の普及支援事業を開始し、貨物代理店の募集を開始した。荷主企業のスコープ3排出削減を後押しする狙いがあり、海上コンテナ輸送における脱炭素化の取り組みを支援する内容となっている。
出典：www.logi-today.com
政府が「日本の食輸出1万者支援プログラム」を始動、農林水産物・食品の輸出拡大を加速
経済産業省・農林水産省・JETROなどが連携し、農林水産物・食品の輸出拡大に向けた「日本の食輸出1万者支援プログラム」を開始した。輸出事業者の裾野拡大を目指す取り組みで、食品輸出の増加に伴いリーファーコンテナを含む海上コンテナ需要への波及も見込まれる。
出典：www.meti.go.jp
改正物流効率化法案が衆議院で審議入り、金子国交大臣が趣旨を説明
今国会に提出された改正物流効率化法案が衆議院で審議入りし、4月8日の国土交通委員会で金子恭之国土交通大臣が法案の趣旨説明を行った。貨物自動車の中継輸送事業の促進や、運転者の運送・荷役作業の効率化など、物流の2024年問題を踏まえた制度整備が盛り込まれており、トラックドライバーの労働環境改善を目指す内容。
出典：www.lnews.jp
サイバーポートのNACCS連携機能に仕向港情報を追加、港湾調査業務を効率化
国土交通省は、港湾の調査・統計システム「サイバーポート」とNACCS（輸出入・港湾関連情報処理システム）の連携機能に仕向港情報を新たに追加すると発表した。これにより港湾調査業務のさらなる効率化を図る。コンテナ貨物の仕向地データが自動連携されることで、港湾統計の精度向上と事業者の報告負担軽減が期待される。
出典：www.mlit.go.jp