業界ニュース
海上コンテナ業界の最新ニュースをAIが毎日自動収集・要約してお届けします。国際海運、国内陸送、政治・行政の動向をまとめてチェックできます。 毎朝７時頃に配信します。
※ 各記事はAIによる要約です。詳細は元記事をご確認ください。
MSCが緊急燃料サーチャージの適用期間を延長、燃料市場の混乱長期化を受けた措置
MSC（世界最大のコンテナ船社）が、世界的な燃料市場の混乱を背景に緊急燃料サーチャージ（EFS）の適用期間延長を発表した。ホルムズ海峡情勢の不安定化に伴う燃油価格の高止まりが続くなか、コンテナ輸送における荷主のコスト負担がさらに長期化する可能性がある。
出典：container-news.com
新造船受注残が17年ぶりの高水準も、荷主の物流費低下には直結しない見通し
BIMCOの統計によると、2026年3月末時点の世界新造船受注残高が1億9,100万CGTに達し17年ぶりの高水準となった。2027〜28年にかけて船腹供給は増加する見込みだが、物流費は船腹量に素直に連動しないとの分析が示されており、コンテナ運賃の大幅な低下は期待しにくい状況だ。
出典：www.logi-today.com
ホルムズ海峡危機の産業波及を中間検証、停戦後も地政学リスクは解消されず
LOGISTICS TODAYが3月に提示した21業種への連鎖波及シナリオについて、4月10日時点での中間検証を行った記事。米イラン停戦発表で原油先物は1日で16%急落しWTIは94ドル台をつけたが、ホルムズ海峡周辺の地政学リスクは依然として高く、燃油コストを通じた海上輸送への影響が引き続き注視される。
出典：www.logi-today.com
ボルボが水素エンジン搭載の大型トラックで公道試験を開始、2030年の商用化を目指す
ボルボ・トラックスが水素燃焼エンジンを搭載した大型トラックの公道走行試験を開始した。2030年までに水素ソリューションの商用化を実現する方針で、脱炭素が求められるコンテナ陸送用トラクターヘッドの将来的な動力源の選択肢として、ディーゼル代替の有力候補になりうる動きとして注目される。
出典：fullload.bestcarweb.jp