業界ニュース
海上コンテナ業界の最新ニュースをAIが毎日自動収集・要約してお届けします。国際海運、国内陸送、政治・行政の動向をまとめてチェックできます。 毎朝７時頃に配信します。
※ 各記事はAIによる要約です。詳細は元記事をご確認ください。
世界最大のバルク→コンテナ転換船、中国で竣工
中国船級協会（CCS）は8万DWTのばら積み船「Kuang Chi Delta」をコンテナ船に転換するプロジェクトの検査・認証を完了し、世界最大規模とされるバルク→コンテナ転換船の竣工を確認した。6か月間の大規模改造を経て引き渡され、コンテナ市場の実質的な供給量増加につながる。
出典：splash247.com
米軍、ホルムズ迂回でイラン式の秘密船対船移送作戦を多数実施
米軍はペルシャ湾からの原油輸出を途絶えさせないため、ドローンやヘリコプターを用いた警戒下で秘密裏に船対船移送（STS）作戦を多数実施してきたことが明らかになった。かつてイランが制裁回避に用いた手法と類似する方法で、湾内から外洋の待機タンカーへ原油を運び出している。
出典：gcaptain.com
英国、ロシアのArctic LNG 2向けシャドーフリート新規船4隻に制裁
英国はG7で初めてロシアの北極圏天然ガス（Arctic LNG 2）プロジェクト向けに新たに取得されたLNG運搬船4隻に制裁を科した。制裁対象船の増加はロシア産エネルギーの輸送コストを押し上げ、タンカー市場全体の需給にも波及する可能性がある。
出典：gcaptain.com
英国、ロシアのシャドーフリートタンカーを指揮したインド人船長を訴追
英国当局はロシアの制裁逃れ用タンカー（いわゆるシャドーフリート）の船長として英国の対ロシア石油制裁に違反したとして、インド国籍の船長を訴追した。シャドーフリートの個人責任を問う動きが拡大しており、ロシア産原油の海上輸送に携わる船員へのリスクが高まっている。
出典：gcaptain.com
ホルムズ海峡再開でも航行正常化は先行き不透明、海運各社が慎重姿勢を継続
米国とイランの停戦合意を海運業界は歓迎しつつも、主要な海事団体は航路の完全正常化にはなお相当の時間が必要と警戒感を示している。停戦後もホルムズ海峡（ペルシャ湾の出口にあたる世界有数の海上エネルギー輸送の要衝）では安全確認や機雷除去の作業が続く見通しで、コンテナ船やタンカーの航行再開は段階的にしか進まないと見られている。
出典：gcaptain.com
ホルムズ海峡の機雷除去に数週間、コンテナ・エネルギー輸送の回復は大幅遅延へ
米国とイランの停戦合意後もホルムズ海峡を安全に通航するための機雷除去には数週間を要するとみられており、通常航行の再開は当面難しい状況だ。海運・海上安全保障の専門家は、停戦合意だけでは十分でなく機雷除去の完了が通航正常化の前提条件になると指摘しており、同海峡に依存する日本を含む各国のエネルギー・コンテナ輸送への影響が続く見込みだ。
出典：gcaptain.com
アデン湾で商船2隻が武装船に相次ぎ攻撃、紅海迂回による輸送コスト高騰が継続
英国海事貿易機関（UKMTO）の発表によれば、イエメン沖アデン湾で商船2隻が別々の事案で武装した小型高速艇の攻撃を受けた。紅海航路の危険性が払拭されない中、世界のコンテナ船は南アフリカ喜望峰経由の大幅な迂回を強いられており、輸送日数の増加と運賃上昇圧力が日本の荷主にも影響し続けている。
出典：gcaptain.com
米中対立でパナマ船籍が今年3%超縮小、コンテナ船の旗国変更が加速
パナマ船籍は2026年に入ってから3.3%縮小しており、クラークソン・リサーチ（英国の海運調査機関）のデータでは主要旗国の中で最大級の落ち込みとなっている。米中の地政学的対立がパナマ運河・パナマ船籍にも波及した形で、制裁リスクを嫌う船主が他の旗国へ移行する動きが加速しており、世界のコンテナ船隊の再編につながりかねない。
出典：splash247.com
米国の中国船への港湾課税再導入案、農産物輸出業者が廃業リスクを訴え
米国民主党が提唱する中国船籍船への港湾課税再導入案に対し、米国の農産物輸出業者が強く反発している。課税が実施された場合にコンテナ輸送コストが大幅に上昇し、穀物・農産物の生産者の一部が廃業を余儀なくされるリスクがあると荷主団体が主張しており、日本を含む穀物輸入国のコンテナ輸入コストにも波及する可能性がある。
出典：www.freightwaves.com
EUがロシアのエネルギー大手2社の海運子会社を追加制裁、シャドーフリート対策を強化
欧州連合（EU）がロシアのエネルギー大手ガスプロムとルコイルの海運子会社を新たに制裁対象に加え、いわゆるシャドーフリート（制裁回避を目的に素性不明の船主や旗国を通じて運航される船舶群）によるロシア産石油輸送網への締め付けを強化した。制裁対象船舶の増加が国際海運市場の不透明感を高めており、保険・金融面でも影響が広がっている。
出典：gcaptain.com
国交省、中小物流事業者向け補助金の2次公募を開始、帰り荷確保・共同輸配送をデータ連携で支援
国土交通省が「中小物流事業者の労働生産性向上事業費補助金」の2次公募を開始した。共同輸配送の実施や帰り荷の確保を目的に物流データを連携・活用する取り組みを補助するもので、海コン陸送事業者を含む中小物流事業者の効率化・収益改善を後押しする施策だ。ドライバー不足が深刻な海コン業界においても実務課題に直結する支援策として注目される。
出典：www.mlit.go.jp
中国・恒力造船が急拡大、2028年に年間160隻超の竣工見込みで世界の船腹需給に変化
中国の新興造船所・恒力（ヘンリー）造船が異例の速さで規模を拡大しており、英国の海運調査機関SSYの分析では2028年に年間160隻以上を竣工する見通しだ。2022年に旧STX大連の施設を取得してわずか4年で世界有数の造船所に成長しており、大量の新造コンテナ船・タンカーが市場に供給されることで運賃水準への下押し圧力となる可能性がある。
出典：splash247.com
日本海事協会が船舶設計データのデジタル市場を開設、海事産業のDXを推進
日本海事協会（ClassNK）が船舶の設計データを売買・流通させる新しいデジタルマーケットプレイス「ClassNK Design Data Marketplace」を立ち上げた。船舶の開発・建造に活用される設計データのデジタル流通を促進し、造船・海運業界全体のDX推進と効率化を目指すもので、将来的にはコンテナ船の建造プロセスにも波及する可能性がある。
出典：container-news.com
Drewryの世界コンテナ運賃指数が繁忙期前倒しで上昇
Drewry（英国の海運調査会社）の世界コンテナ運賃指数（WCI）が、例年より早い繁忙期の到来を背景に上昇した。荷動きの前倒しが運賃を押し上げており、輸入企業や物流事業者にとって調達コスト増への懸念が強まっている。今後の繁忙期本格化に伴う運賃動向が引き続き注目される展開となっている。
出典：container-news.com
清水港の5月外貿コンテナ取扱量が6%減
清水港の5月の外貿コンテナ取扱量が前年同月比6%減の33,808TEUにとどまった。輸出入の荷動き鈍化を反映した形で、国内主要港の取扱量に陰りが見える。背景には世界的な貿易環境の不透明感があるとみられ、今後の荷動き回復の行方が国内の海コン物流にも影響を与えそうだ。
出典：container-news.com
米ロングビーチ港の5月取扱量が31.7%急増
米ロングビーチ港の5月の貨物取扱量が前年同月比31.7%急増した。関税政策をにらんだ駆け込み輸入や繁忙期の前倒しが背景とみられ、北米西岸の主要ゲートウェイで荷動きが活発化している。太平洋航路の需給逼迫は、運賃や日本発着の海上輸送にも波及する可能性がある。
出典：container-news.com